《机车操作规程》知识考核试卷2

本试卷共90题，满分150分，考试时间120分钟。请严格依据2000年版《机车操作规程》相关内容作答，答题前请仔细阅读题目要求，遵守考试纪律，诚信应考。
*1. 根据《机车操作规程》规定，机车乘务员出乘前严禁（ ），必须充分睡眠，准时出勤。
*2. 乘务员出勤时，应按规定整洁着装，携带工作证、驾驶证，到（ ）处报到，认真听取指导，领取司机报单及列车时刻表。
*3. 机车进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前（ ）左右必须停车。
*4. 机车确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（ ）的速度平稳连挂。
*5. 列车管达到定压后，若发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过（ ）时，应通知检车员及时检查处理。
*6. 进行列车制动机全部试验的感度试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压（ ），全列车必须发生制动作用，且不得发生自然缓解。
*7. 当列车管定压为500kPa时，列车制动机安定试验的最大有效减压量为（ ）。
*8. 长大坡道前方列检所进行持续一定时间的保压试验时，应在全部试验后，自阀减压100kPa并保压（ ），列车不得发生自然缓解。
*9. 货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但压缩车钩数不应超过总辆数的（ ）。
*10. 起动列车前，必须（ ）及其以上确认行车凭证、发车信号显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛起动列车。
*11. 设有前后司机室的机车，除调车作业推进运行外，司机必须在（ ）操纵。
*12. 机车运行中或未停稳前，严禁进行（ ）操纵。
*13. 电力机车通过分相绝缘器时，严禁（ ）。
*14. 施行常用制动时，初次减压量不得少于（ ）。
*15. 常用制动追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过（ ）。
*16. 常用制动时，单阀缓解量每次不得超过（ ）。
*17. 货物列车速度在（ ）以下时，不应缓解列车制动（长大下坡道区段因制动周期限制最低缓解速度不低于10km/h）。
*18. 重载货物列车速度在（ ）以下不应缓解列车制动。
*19. 少量减压停车后，应追加减压至（ ）。
*20. 列车站停超过（ ）时，开车前后应进行列车制动机简略试验。
*21. 施行紧急制动时，车未停稳，严禁（ ）。
*22. 装有动力制动装置的机车运行中调速时，应首先使用（ ），不能控制速度时及时配合使用空气制动。
*23. 动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为（ ）（设有自动控制装置的机车除外）。
*24. 需要缓解动力制动和空气制动时，缓解顺序正确的是（ ）。
*25. 多机牵引使用动力制动时，使用顺序为（ ）。
*26. 多机牵引解除动力制动时，解除顺序为（ ）。
*27. 中间站停留时，（ ）停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作，并保持机车制动。
*28. 牵引双管供风的客运列车时，当列车总风管压力低于（ ）时，应及时通知车辆乘务员。
*29. 电气化区段作业时，（ ）攀登机车、车辆顶部。
*30. 电力机车乘务员需要登机车顶部处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，办妥停电手续、（ ）后方准作业。
*31. 调车作业连挂车辆时，接近被连挂车辆时速度不得超过（ ）。
*32. 电力机车调车时，机车距接触网终端标应有（ ）的安全距离，防止进入无电区。
*33. 机车出段前，必须确认机车行车安全装备状态良好，出段（ ），按规定正确操作使用，严禁擅自关机。
*34. 到达终点站后，（ ）缓解列车制动。
*35. 机车在转盘及整备线停留时，机车必须（ ）。
*36. 东风4型机车电气动作试验准备工作中，控制风缸压力在400kPa以上时，应将1～6GK置于（ ）。
*37. 东风4型机车电气试验准备工作中，闭合蓄电池闸刀XK时，蓄电池电压低于（ ），卸载信号灯7XD亮。
*38. 东风4型机车电气试验中，闭合燃油泵开关4K时，燃油压力应不低于（ ）。
*39. 旅客列车牵引运行中施行制动调速时，自阀减压前，应使列车制动时机车呈（ ）状态。
*40. 列车在长大下坡道运行中，应采用（ ）的操纵方法。
*41. 在长大上坡道上，应采用（ ）的操纵方法，坡前提早增大牵引力储足动能。
*42. 内燃机车机械间及走廊巡视检查，在列车运行中一般每（ ）进行一次。
*43. 列尾装置“一对一”关系检查，需在货物列车充风或制动机试验时，按压列尾司机控制盒黑色按键（ ）以上。
*44. 若确认列车折角塞门被关闭后，应按压列尾装置司机控制盒（ ）按键，采用列尾主机排风制动措施。
*45. 列车制动机简略试验时，需测定列车管贯通状态，检查确认列车（ ）发生制动作用。
*46. 压缩车钩后，在机车加载前，（ ）缓解机车制动。
*47. 机车交接时，机车与车辆之间连接状态的检查，由（ ）负责。
*48. 夜间等会列车时，应将机车头灯灯光（ ）。
*49. 外走廊式的内燃机车运行中（ ）在走板或走廊上作业。
*50. 机械间内（ ）吸烟。
*51. 乘务员出勤时，需交机车调度员审核并签认的物品有（ ）。
*52. 接车检查机车时，属于重点检查试验范围的有（ ）。
*53. 机车挂车后，司机需确认的内容有（ ）。
*54. 列车操纵示意图应包含的内容有（ ）。
*55. 内燃机车提回手柄操作要求正确的有（ ）。
*56. 电力机车运行中，遇下列哪些情况应及时降下或升起受电弓（ ）。
*57. 施行常用制动时，下列哪些做法是错误的（ ）。
*58. 运行中发现列车管压力表表针急剧下降、摆动，空气压缩机长时间泵风不止，或列尾发出压力不正常报警时，司机应（ ）。
*59. 机车各安全保护装置和监督、计量器具操作要求正确的有（ ）。
*60. 运行中被迫停车后，司机应做到（ ）。
*61. 旅客列车牵引操纵要求正确的有（ ）。
*62. 严寒地区内燃机车运用中，因柴油机故障停机无法再启动时，必须及时放尽哪些部位的冷却水（ ）。
*63. 电力机车机械间巡视检查项目包括（ ）。
*64. 调车作业中，下列哪些情况应立即停车（ ）。
*65. 机车入段在转盘上转动时，司机禁止的行为有（ ）。
*66. 退勤时，司机需交回的物品有（ ）。
*67. 东风4型机车电气试验中，闭合蓄电池闸刀XK后，需闭合置于闭合位的开关有（ ）。
*68. 下列关于列车制动机试验的说法正确的有（ ）。
*69. 电力机车通过分相绝缘器时，操作正确的有（ ）。
*70. 装有DK-1型制动机的机车，下列说法正确的有（ ）。
*71. 中间站停车时，司机应及时打开排水阀排水的部件有（ ）。
*72. 乘务员出乘前严禁____，必须充分睡眠，准时出勤。
*73. 机车进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前____m左右必须停车。
*74. 机车连挂车辆时，确认防护信号撤除后，连挂速度不得超过____km/h。
*75. 列车管漏泄时，压力下降每分钟超过____kPa时需通知检车员处理。
*76. 列车管定压500kPa时，最大有效减压量为____kPa。
*77. 列车管定压600kPa时，最大有效减压量为____kPa。
*78. 持续一定时间的保压试验需减压100kPa并保压____min，列车不得自然缓解。
*79. 货物列车压缩车钩时，压缩量不得超过总辆数的____。
*80. 起动列车前，必须____人及以上确认行车凭证和发车信号正确。
*81. 常用制动初次减压量不得少于____kPa。
*82. 常用制动单阀缓解量每次不得超过____kPa。
*83. 货物列车速度在____km/h以下时，不应缓解列车制动（长大下坡道特殊规定除外）。
*84. 重载货物列车速度在____km/h以下不应缓解列车制动。
*85. 少量减压停车后，应追加减压至____kPa。
*86. 列车站停超过____min时，开车前后应进行制动机简略试验。
*87. 牵引双管供风客运列车时，总风管压力低于____kPa时应通知车辆乘务员。
*88. 电力机车调车时，距接触网终端标应有____m的安全距离。
*89. 东风4型机车电气试验时，蓄电池电压低于____V时卸载信号灯7XD亮。
*90. 内燃机车运行中机械间巡视一般每____min进行一次。
*91. 检查列尾“一对一”关系时，需按压列尾控制盒____色按键3s以上。
*92. 长大下坡道列车操纵应以____制动为主，空气制动为辅。
*93. 列车制动机感度试验时，手柄移至运转位后，全列车须在____min内缓解完毕。
*94. 多机牵引时，机车操纵应由行进方向的____部机车负责。
*95. 电气化区段严禁攀登机车、车辆____部。
*96. 机械间内____吸烟。
*97. 旅客列车进站停车应按____标停车，做到一次稳准停妥。
*98. 长大上坡道操纵应采用“____，闯爬结合”的方法。
*99. 列尾装置折角塞门关闭应急排风时，应按压控制盒____色按键。