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第三章 航空运输
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经政府有关当局批准、飞机能够在地面通信和导航设施指挥下沿一定高度、宽度和方向在空中飞行的区域,称为( )。(1 分)
A. 飞行管制区
B. 飞行情报区
C. 航路
D. 航线
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现代五种交通运输方式中,航空运输最突出的优势是( )。(1 分)
A. 速度快、不受地形阻隔
B. 运量大、成本低
C. 全天候不间断运输
D. 货物适用范围广
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国际民航组织的总部设立在( )。(1 分)【单选题】
A. 美国纽约
B. 加拿大蒙特利尔
C. 瑞士日内瓦
D. 法国巴黎
选项I
选项O
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按照运输对象划分,航空运输分为( )。(1 分)
A. 干线航空、支线航空
B. 客运航空、货运航空
C. 定期航班、不定期包机
D. 国内航空、国际航空
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下列设施中,不属于航空运输地面支撑系统的是( )。(1 分)
A. 机场跑道
B. 空中交通管制系统
C. 远洋集装箱码头
D. 货运仓储分拣中心
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支线航空所使用的机型特点一般为( )。(1 分)
A. 中小型涡桨 / 窄体飞机,载客量少、航程较短
B. 大型宽体客机,载客 300 人以上
C. 重型全货机,专门承运大宗货物
D. 超音速民航客机
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航空运输的成本结构特征是( )。(1 分)
A. 固定成本占比高,单位可变成本随运量增加下降
B. 固定成本低,可变成本极高
C. 全部成本均为可变成本
D. 固定成本与可变成本占比均衡
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航空包机运输相较于定期航班的主要优势是( )。(1 分)
A. 班次固定、购票便捷
B. 运价统一标准化
C. 航线、起降时间灵活,适合大批量专项运输
D. 安检流程简化无限制
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限制航空运输大规模运输煤炭、砂石等低值大宗货物的核心原因是( )。(1 分)
A. 飞机载重能力不足且航空运价昂贵
B. 货物无法通过机场安检
C. 货物运输速度要求低
D. 无配套装卸设备
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通用航空不包含以下哪项业务( )。(1 分)
A. 城市之间定期客运航班
B. 农林喷洒、航空测绘
C. 直升机救援、低空飞行培训
D. 航拍、私人飞行
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民用飞机泛指一切非军事用途的飞机。(1 分)
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根据我国标准把 100 座以上,航程在 3000 米以内的飞机划为支线客机。(1 分)
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着落距离是指飞机在着落过程中在地面滑行的总距离。(1 分)
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飞机在不同的高度上有不同的最大平飞速度。(1 分)
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民用航空分为公共航空运输和通用航空两大类。(1 分)
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飞机顺风起飞能够缩短地面滑跑距离,机场会优先安排顺风起降。(1 分)
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托运行李、随身行李统一放置在飞机机身下部货舱。(1 分)
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航空运输运量大、单位运价低廉,适合煤炭、砂石等大宗低价货物长途运输。(1 分)
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干线客机的座位数在 100 座以上,主要是指使用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线的客机。(1 分)
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国内航空运输和国际航空运输是按照地域条件划分的。(1 分)
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航班延误只由雷雨、空中管制等不可抗力导致,航空公司无需提供任何安置服务。(1 分)
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直升机起降必须依靠标准民航跑道,无法在楼顶、空地等野外临时场地作业。(1 分)
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用于航空运输的航空器,主要是飞机。(1 分)
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反映飞机速度性能的指标只有飞机的最大平飞速度。(1 分)
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飞机在飞行中会有阻力,阻力是指与飞机飞行方向相反的空气动力。(1 分)
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乘坐国际航班出入境,仅凭有效机票即可通行,不用经过边检、海关查验。(1 分)
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飞行的组织与实施的过程主要包括旅客乘机阶段、运输飞行阶段、旅客离港阶段。(1 分)
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按机场所在城市的地位和性质,商业运输机场可分为 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 四大类型的机场。(1 分)
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只要航班计划已定,无论多大强度雷雨天气,客机都可以正常起飞降落。(1 分)
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飞机在平流层巡航会增加燃油消耗,民航客机一般选择低空对流层长时间飞行。(1 分)
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航空运输中,衡量机场业务规模的两大核心指标是__________吞吐量与__________吞吐量。(1 分)
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航空器根据用途分为__________航空器和__________航空器两大类。(1 分)
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机场飞行区的核心构筑物包含跑道与__________。(1 分)
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航空运输是使用飞机及其他航空器运送__________、__________及__________的一种运输方式。(1 分)【填空题‑多项填空】
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航空货运中,集装设备主要分为__________和__________两类。(1 分)
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航空运输体系包括飞机、__________、航线和飞行航空四个基本部分。(1 分)
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