1、当有两个站台岗进行列车清客作业时,清客过程中每次经过车厢连接处时必须( )确认已 清客区域无乘客滞留,两个站台岗( )下车。
一步三回头、错开时间先后
回头二次、错开时间先后
回头二次、同步时间
一步三回头、同步时间
2、当有两个站台岗进行列车清客作业时,一个站台岗从1号线2号屏蔽门(2号线23号屏蔽门) 上车,到迖1号线11号屏蔽门(2号线14号屏蔽门)下车,下 车后在站台观察有无乘客冲上列车。
1号线、2号线2号屏蔽门;1号线、2号线11号屏蔽门
1号线、2号线23号屏蔽门;1号线、2号线14号屏蔽门
1号线2号屏蔽门(2号线23号屏蔽门) ;1号线11号屏蔽门(2号线14号屏蔽门)
1号线、2号线第1节车厢;1号线、2号线第6节车厢
3、列车清客作业要点中第二点:清客时间原则上 不得超过( )分钟。
4、当故障车不能在站台对标停稳时,若无车门与滑动门或应急门对位,则应( )。
应先救援,后清客
应先清客,后救援
应先通后复
立即汇报车控室
1、站台岗从1号线3号屏蔽门(2号线22号屏蔽门)上车, 到达1号线22号屏蔽门(2号线3号屏蔽门)下车,面向列车头端观察站台是否有乘客冲上列车,确认清客完毕后向司机显示 好了信号。
2、清客完毕后,车站关闭所有开启的屏蔽门,屏蔽门关闭后站台岗向司机显示“好了”信号。
3、单个站台岗进行列车请客作业时:应急情况下需清客或行调命令清客时,车站应增加支援 人员到站台协助清客,清客作业流程不用参照两个站台岗清客作业 的流程进行。
4、当站台岗确认清客完毕后向司机显示 “好了”信号。