内部运输环节发现外包装上的“防倾斜运输检测”标志异常(如异常标贴则会变红),需按外包装无损正常上报。
损坏件上报时间:必须在巴枪操作时效2小时内(含2小时)上报至总部,包含照片也需在2小时内上传。
装车码放应遵循大不压小、重不压轻、木不压纸,易碎品、时效件大件放置车头的装车码放原则
发现快件已损坏,上报时巴枪操作时间:快件在该环节操作巴枪时间,如为卸车环节,则指的是卸车巴枪操作时间。(注:无解包操作的,解包时间取包内快件在该环节最早的操作时间,如仍无法明确具体解包时间的,取快件对应中转批次第一条运力到达时间为准)
区部审核时效:当天16:00(含)以前上报的须在当天24:00前审核,当天16:00后发现的异常快件,必须在次日12:00前审核,周六、周日问题件数据可顺延至周二12:00前审核。
从010发至028包在卸车环节发现包异常,则需要将照片需体现包/笼牌,包破损照片即可进行上报损坏类问题件。
遗失异常上报中,解包异常,在有解包操作地区,以第一票解包巴枪时间起计算3小时内将解包异常信息上报至监控调度平台MDP-备案信息—解包异常模块,如包破损,需注明包破损发现环节。
中转场、分点部整车卸车后续无装车或派件出仓记录,责任分解至发车方与整车卸车方分摊属于哪类责任
单号:sf10000000000,021R建包中转至028R,028R整包中转至028W,到达028W后解包发现快件外包装破损,028W正常规范上报破损,遗失责任如何分解。
021R全责
028W全责
021R与028R分摊
028R与028W分摊
损坏新规则规定中转场破损件卸车环节上报损坏需在卸车后( )以内完成损坏上报,超时上报则视为上报不规范
快件在上环节建包发至下环节后,下环节发现快件损坏,故此责任为( )方。
现场分拣装车时发现一单两件时,下列说法不正确的是( )
两票快件按照同一个单号正常中转
正常中转其中一票,另一票快件交于信息组进行异常处理
将两票快件都交于信息组进行核实处理
一票当班次中转,另一票放在装车卡位下一班次中转