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技术公司航线维修调研(车间干部)
为了深入了解各单位航线运行的实际情况，为公司航线人力资源配置提供数据基础，感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题，现在我们就马上开始吧！
您今天工作所在单位和地点是？
您现在的工作角色是？
您进公司的年限有多少年？
您所在车间在册的满员人数是多少？
您所在车间今天实际出勤的人数大概是多少？
现在本车间负责维护的航后数量是多少？
您知道员工每天缺勤的原因是？
据您了解的情况，一名勤务人员，白班需接飞机的架次为多少架？
据您了解的情况，一名勤务人员，白班需送飞机的架次为多少架？
据您了解的情况，一名勤务人员，晚班需接飞机的架次为多少架？
据您了解的情况，一名勤务人员，晚班需送飞机的架次为多少架？
据您了解的情况，一名维修人员，白班需完成的例行检查飞机约为多少架？
据您了解的情况，一名维修人员，晚班需完成的例行检查飞机约为多少架？
据您了解的情况，一名放行人员，白班平均需完成的放行飞机约为多少架？
据您了解的情况，一名放行人员，晚班平均需完成的放行飞机约为多少架？
据您了解的情况，一名维修人员，晚班平均完成的附加工卡份数约为多少份(周检、月检、客舱内装、客舱月检除外)？
据您了解的情况，一名维修人员，晚班平均完成的附加工卡工时约为多少(周检、月检、客舱内装、客舱月检除外)？
据您了解的情况，一名放行人员，晚班平均完成的附加工卡份数约为多少份(周检、月检、客舱内装、客舱月检除外)？
据您了解的情况，一名放行人员，晚班平均完成的附加工卡工时约为多少工时(周检、月检、客舱内装、客舱月检除外)？
您所在车间晚班航后工作结束时间为
非航班保障旺季期间，您一个月晚班通宵工作的次数为：
您认为现在白班人员紧张？还是晚班人员紧张？
您认为本车间的人员需求在哪个时间段是比较紧张的？
根据您车间现有人力资源，平时下发的航后附加工作能否保质保量的完成？
如果今天的附加工作有点多，你更希望减少工作数量还是请定检等兄弟部门过来支援？
如果是在一些大的基地站点，对于一些货仓、镜面等清洁类工作，是否希望有专门的勤务人员来完成？
由于桥位之间移动的因素，白班期间，人员在不同桥位之间移动上的时间约为：
由于桥位之间移动的因素，晚班期间，人员在不同桥位之间移动上的时间约为：
由于培训，平均每月占用维修/放行人员休息时间约为：
现在航线漏检常有发生，您作为一名管理者，希望公司加强哪方面的培训？
如果有合理的意见或建议，欢迎补充：
