“最后一公里”了吗？——关于萧山公共自行车运营目标完成度的调查

您是否曾遇到这样的情况——从地铁站/公交站到目的地之间往往还有一两公里的距离，而这段距离乘出租车不划算，走路又显得远...萧山公共自行车的实现公共交通出行“最后一公里” 这个运营目标，到底成果如何？？欢迎您参与本次问卷调查。

Q1:您的年龄段？

7-15岁

16-30岁

31-60岁

60岁及以上

Q2:您的活动范围公共自行车站点多吗？

很多，很容易找

一般，需要时可以找到较近的

很少，一般出行不考虑

Q3:请将您心目中城市公共交通设备的便利程度排序。

公共汽车

公共自行车

地铁

出租车

Q4:您使用过公共自行车吗？

是

否

Q5:您使用公共自行车的频率？（往返算一次）

一周内1-3次

一周内3次以上

2-3周一次

3周及以上一次

Q6:您使用公共自行车的主要目的是？

工作/上学/买菜等

出门玩，娱乐

锻炼身体

Q7:您使用一次公共自行车一般多少时间？

10分钟内

10-30分钟

30-60分钟

60分钟以上

Q8:您使用公共自行车一般

步行一段路后直接使用

在公交车、地铁或私人交通设备后使用

Q9:在使用公共自行车之后，您距离目的地还要步行多少时间？

3分钟以内

3-10分钟

10分钟以上

Q10:您认为公共自行车对生活的帮助主要体现在？（多选）

收费便宜

数量多，分布广

减少步行路程

替代公交车成为出行工具

绿色环保

锻炼身体

其他

Q11:您认为公共自行车的缺点主要体现在？（多选）

分布不够广泛

自行车破损严重

操作不便（刷卡不灵、取车不便等）

不够美观

高峰期时没车或无泊位等

其他

Q12:为改变上述缺点，您认为可以怎么做？

选项1

“最后一公里”了吗？——关于萧山公共自行车运营目标完成度的调查

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