红绿灯设置问题调查问卷

您好，我们是南京航空航天大学的学生，现在想就南京市部分地区红绿灯时间设置进行研究，并探索红绿灯时间分配不合理的解决方法。希望您根据自己的平时生活经历进行填写，非常感谢您的配合与支持！

Q1:您的年龄是

20岁以下

20~35岁

36~50岁

50岁以上

Q2:您的职业是什么

学生

上班族

个体商户

自由职业者

退休职工

Q3:您平时的出行方式主要是

步行

自行车

电动车或摩托车

汽车

Q4:你在过马路时能等待红灯的时间最长是多少

30秒及以下

30秒~40秒

40~50秒

50~60秒

60秒以上

Q5:你过马路时是否都严格遵守人行红绿灯的指示

车少的话一般就过了，不会太顾及是否红绿灯

如果在等绿灯时，车也不多且大家都闯红灯过了，我也会过

无论车多车少，等来绿灯在过马路

Q6:你有过“中国式过马路”（人集多了不看红绿灯就走）的行为吗？

经常这样，大家走我就走

闹市地带不敢这样，偏远地方经常这样

基本不闯红灯，除非很急的时候

从不闯红灯

没在意这些

Q7:您认为乱穿马路与红绿灯时间长短有关吗？

有关，行人过马路时间过于紧迫所致

无关，是部分市民自身的道德素质问题

不好说，两者皆有

Q8:您认为红绿灯间隔时间是否需要调整？

应当，行人等待的时间超过了忍受能力

不应当，机动车相对于行人更讲求速度

应当根据路段实际情况调整

Q9:您过马路时有碰到红绿灯时间设置出故障的吗？（如红绿灯转换迟钝、不转换、绿灯时间极短）

经常有

偶尔有

没有

没在意

Q10:您之前有没有看到有一些路段（如学校、小区等人行量的地方）红绿灯缺失的情况吗？

有，且有很多这种情况

有，但情况不多

没有

没注意

Q11:对车流量较大的路口红绿灯需要对右转设限制吗？

需要

不需要

无所谓

Q12:您碰到的红绿灯设施故障或不合理对您的出行有影响吗？

有，很浪费时间且危险

有，但还能接受

基本没有

Q13:您觉得城市中红绿灯设置故障或不合理对城市交通影响大吗？

非常大，是交通堵塞的根本原因

稍微有点影响

没影响

Q14:您对中国唯一无红绿灯小城交通靠吹哨子，秩序却很好有什么看法？

这个地方的人比较有交通意识

小城车流量小比较好控制

交通指挥灵活性大，可根据实际情况进行调控

各种环境不同，没有可比性

Q15:在解决交通问题上，您觉得红绿灯设置应该

综合考虑人流车流进行红绿灯时间设置

合理测算，确保红绿灯覆盖范围合理

及时维护，确保红绿灯正常运行

设置自助红绿灯等可以简单有效解决通行问题

通过媒体宣传等手段普及大众遵守交通规则的意识

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