2017年电动车移动证考试题

欢迎参加本次测试

Q1:一、单选题1、以下哪种途径无法判断车辆是纯电动汽车()

A.合格证
B.钥匙
C.整车铭牌
D.VIN

Q2:2、以下哪种情况表明高压电上电成功()

A.钥匙拧到ON
B.钥匙拧到ACC
C.组合仪表背景灯点亮
D.组合仪表“READY”灯点亮

Q3:3、关于高压电断电,以下哪种操作不正确()

A.直接断开12V蓄电池负极
B.钥匙拧到OFF
C.钥匙拧到OFF,拔出维修开关
D.按下紧急断电按钮

Q4:4、以下哪种途径可查询动力电池电压、电流、SOC信息()

A.合格证
B.组合仪表或中控屏
C.整车铭牌
D.动力电池铭牌

Q5:5、以下哪种方式无法查询驱动电机功率信息()

A.合格证
B.组合仪表
C.整车铭牌
D.驱动电机铭牌

Q6:6、以下哪种充电线是禁止使用的()

A.模式一充电线
B.模式二充电线
C.模式三充电线
D.一端固定于充电桩的充电线

Q7:7、关于充电线断开顺序,表述正确的是()

A.对于家用充电线,充电结束后,应先断开车辆接口,再断开供电接口
B.对于具有计费功能的充电桩,充电结束后,应先断开供电接口,再结算
C.使用快充充电完成后,可直接断开车辆接口
D.基于充电线接口结构特征,充电线断开不需遵循特定的顺序

Q8:8、关于动力电池,表述有误的是()

A.冲击、刺穿等易造成动力电池短路或断路
B.短路、快速放电、过度充电、过度放电易引发电池热失控
C. 三元材料的动力电池燃烧会产生有毒、可燃气体
D.为防止热失控引发爆炸,动力电池宜配置防爆阀

Q9:9、关于故障符号,表述有误的是()

A.动力电池充电提醒
B.高压:动力电池故障
C.动力电池馈电
D.动力电池切断

Q10:10、关于出车检查,表述不正确的是()

A.检查充电线、随车工具等附件是否齐全
B.启动车辆后,应等待系统自检完成后再进行下一步操作
C.检查电池SOC,SOC不满足出行里程时,不应出车,并对车辆进行充电
D.为防止“带档”启动车辆,拧钥匙前应踩下离合器

Q11:11、关于车辆驾驶,不正确的操作方式是()

A.应加速通过积水路,以防止潮湿的环境影响电气功能
B.出车前务必先熟悉换挡、制动、加速等操作
C.车辆行进过程中,禁止换反向档位
D.一般情况下,不宜急加速或急减速

Q12:12、关于换档,不正确的操作方式是()

A.N档切换至倒档,必须踩制动踏板
B.前进档位间的相互切换,不需踩制动踏板
C.N档切换至前进挡,不需踩制动踏板
D.若换挡无效,仪表上会有特殊的档位提示

Q13:13、关于车辆行驶时出现故障,操作不正确的是()

A.应靠边停车并打开警示灯
B.用手晃动高、低压线束,检查线束连接是否松动
C.应将钥匙拧至OFF,断开高压电
D.寻求救援帮助

Q14:14、关于车辆停放,操作不正确的是()

A.档位切换到“N”或“P”档,拉起手刹
B.SOC过低时,应停至充电车位进行充电
C.无车位时,车辆可随意停放
D.长期停放时,应拔出维修开关或断开12V蓄电池负极线

Q15:15、关于电动车转运,表述有误的是()

A.板车运输时,应拔出动力电池维修开关或断开12V蓄电池负极线
B.拖车时,将驱动轮抬起即可
C.抬起车轮时,被抬起的相反一端与地面应保持适当的间隙
D.到达目的地后,由技术人员进行安全检查后,方可上电

Q16:二、判断题(对填大写的Y,错填大写的N)1、断开12V蓄电池负极线,整车高低压系统即可断电。

选项1

Q17:2、供电插头的插接长度比车辆插头的插接长度短,不能对调使用。

选项1

Q18:3、若充电线两端插头与供电插座、车辆插座适配,则此充电线即可用于给车辆充电。

选项1

Q19:4、对于家用充电线,充电结束后,应先断开车辆接口,再断开供电接口。

选项1

Q20:5、对于具有计费功能的充电桩,充电结束后,应先结算,再拔出充电线.

选项1

Q21:6、涉水深度对电动汽车功能无影响.

选项1

Q22:7、出车前,应检查充电线、三角警告牌等附件是否齐全.

选项1

Q23:8、SOC不满足出行里程的要求时,不应出车并对车辆进行充电.

选项1

Q24:9、高压电下电后,即可进行车辆故障排查。

选项1

Q25:10、车辆禁止停放在有易燃、易爆物品的空间里.

选项1
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