试验总师认证考试

欢迎参加本次测试

Q1:1.汽车通常是由发动机、底盘、电气设备、与( )四大部分组成。

选项1

Q2:2.某四缸四行程汽油机的工作顺序为1-2-4-3,当第一缸作功时第三缸为( )。

选项1

Q3:3.发动机冷却系统有散热器、风扇和( )。

选项1

Q4:4.汽油牌号的大小、抗爆性能的高低是由( )决定的。

选项1

Q5:5.电动汽车中BMS是指( )

选项1

Q6:6.优秀试验总师的衡量标准可以概括为四个字即( )

选项1

Q7:7.KO-PD阶段,确定整车可靠性定位需要市场部输入( )。

选项1

Q8:8.涉水试验离地间隙小于180mm的燃油车的水深要求是( )

选项1

Q9:9.试验总师项目线上向( )汇报,行政线上向VSE主管(M2A)汇报,其绩效由产品总监评价。

选项1

Q10:10.试验总师在方案阶段的主要工作是( )

选项1

Q11:11.试验统筹模型中333级(换发、成熟)项目的杂合车的样车数量是( )

选项1

Q12:12.试验总师的职级要求是( )

选项1

Q13:13.整车腐蚀试验中60个循环等效用户使用()

选项1

Q14:14.整车可靠性目标初定是在那个节点()

选项1

Q15:15.优秀试验总师五大要领中的第一项是( )

选项1

Q16:产品开发过程中常说的“三高”试验是指:高温、高原和( )

选项1

Q17:整车可靠性目标书中主要包含了整车可靠性目标和()

选项1

Q18:车身涂装表面常见的缺陷有气泡、流挂和( )。

选项1

Q19:项目管理三大要素为:时间、质量、( )。

选项1

Q20:交通标识分为警告标识、禁令标识和( )。

选项1

Q21:发动机舱的日常检查与维护的项目有( )

发动机温度
机油、冷却液、制动液量
点火正时
发动机有无异响

Q22:汽车日常维护以清洗、补给和( )为主要内容。

检查  
排故
试车
紧固

Q23:散热器冷却风扇工作时,为了利于散热,风的吹向是( )

向散热器方向吹
向散热器反方向吹
从散热器由上向下吹  
从散热器由下向上吹

Q24:装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时( )

制动系统仍然能继续工作
制动系统完全失效
制动时车轮总不会抱死 
制动时车轮立即抱死

Q25:轿车用减振器广泛采用的是( )

单向作用筒式
阻力可调式
摆臂式
双向作用筒式

Q26:汽车行驶过程中所受到的行驶阻力有( )

滑动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力 
滚动阻力、空气阻力、道路阻力和加速阻力 
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和重力阻力

Q27:汽车涉水后,制动效能( )

不受影响
下降
严重下降  
不能恢复

Q28:对于发动机冷却系,下列( )不是组成部分

散热器 
水泵
风扇 
压缩机

Q29:NVH在OD-DC阶段的主要工作不包括

方案设计
仿真分析
杂合车验证
编制试验计划

Q30:整车可靠性目标书评审及发布的牵头单位为( )

试验所
整车性能所
NVH所
电装中心

Q31:动力性经济性验证评价前,需要进行()匹配

电喷
NVH
底盘
传动

Q32:KO-PD阶段,确定整车可靠性定位需要市场部输入( )

市场定位报告
竞争车分析报告
整车配置表
项目立项材料

Q33:DC-CC阶段,整车可靠性目标达成率要求为( )

≥30%
≥50%
≥80%
≥98%

Q34:编制整车试验三级网络计划时,需要输入( )资源。A、同步图 B、整车性能目标书 C、一二级网络图 D、整车可靠性目标书

A
B
C
D

Q35:要达到70%的可靠度和70%的置信度,工装车可靠性道路试验,相同动力总成的试验车样本量要求不低于()台

4
3
5
6

Q36:“高温适应性”道路试验中可同步开展的专项试验有:A、扬尘专项 B、涉水专项 C 、制动真空度测试 D、激励工况专项

A
B
C
D

Q37:试验样车零部件换装流程不需要▁▁审批A、试验总师 B、申请人室主管 C、开发经理 D、项目总监

A
B
C
D

Q38:11月份可能影响垫江可靠性道路试验进度的最主要因素有A、零部件换装 B、试验故障 C、大雾天气 D、国家法定假日

A
B
C
D

Q39:海南大气暴露试验的典型故障模式不包括为:A.表面粗糙 B、粉化 C、锈蚀 D、皂化

A
B
C
D

Q40:按照CA-PDS开发流程进行BEV项目开发,可靠性目标确定在那个阶段完成:A、预研阶段 B、方案阶段 C、设计/验证阶段 D、投产启动阶段四个阶段

A
B
C
D

Q41:CAE分析的准确度取决于:A、项目开发进度要求 B、边界条件输入的准确度 C、整车灵敏度 D、零部件形状

A
B
C
D

Q42:以下那项不属于碰撞安全各种标准试验的数据来源:A、多地事故统计 B、仿生学、尸体模型 C、国标要求 D、单车翻车事故

A
B
C
D

Q43:C-NCAP的抽车原则为:A、最高配置 B、最大质量 C、最大销量 D、最低配置

A
B
C
D

Q44:人所能感知到的声音的频率区间为20-20000HZ,但是NVH对人类最敏感的( )的声音最为关注:A、400-2000HZ B、600-2500HZ C、100-2100HZ D、500-1800HZ

A
B
C
D

Q45:可靠性道路试验启动前需要完成准入检查并提交交付,必须交付内容不包含( ):A、参试件明细 B、备件清单及到位情况 C、特殊状态说明 D、试验大纲

A
B
C
D

Q46:“三高”适应性道路试验启动前需要完成准入检查并提交交付,必须交付内容不包含( ):A、参试件明细 B、零公里问题清单 C、特殊状态说明 D、试验大纲

A
B
C
D

Q47:满载条件下燃油车离地间隙为179mm,整备质量下为181mm时整车涉水试验中水深要求为:A、200 B、220 C、300 D、350

A
B
C
D

Q48:悬架耐久试验中对以下那些样件没有考核要求:A、白车身 B、减震器 C、扭力梁 D、传动轴

A
B
C
D

Q49:可靠度为90%的寿命值,即( )寿命。A、 B10 B、 B90 C、 B50 D、 B80

A
B
C
D

Q50:刚性试验是汽车转向器总成台架试验方法中( )的一个项目。A、疲劳寿命试验 B、强度试验 C、性能试验 D、可靠性试验

A
B
C
D

Q51:某路试车在可靠性试验中放油螺栓脱落,造成润滑油大量泄漏,无法正常工作,是(  )故障。A、致命  B、严重  C、一般  D、轻微

A
B
C
D

Q52:汽车可靠性试验是为(  )汽车产品的可靠性而进行的各种试验。A、验证  B、评价  C、分析  D、以上都对

A
B
C
D

Q53:汽车整车可靠性试验基本上采用(  )A、完全寿命试验  B、定时截尾试验  C、定数截尾试验  D、以上都不对

A
B
C
D

Q54:汽车可靠性是指汽车产品在规定的使用条件下,规定的(  )完成规定功能的能力。A、里程或时间内  B、维修条件下  C、各种路面  D、以上都不对

A
B
C
D

Q55:可靠度R(t)和不可靠度F(t)的关系是 ( )。A、R(t)* F(t)=1 B、R(t)+ F(t)=0 C、R(t)+ F(t)=1 D、R(t)- F(t)=1

A
B
C
D

Q56:前后拖钩的静态强度中,拖钩应承受车重的( )倍拉力。A、1  B、1.5  C、2  D、2.5

A
B
C
D

Q57:外板刚性测量中,用接触面为直径12mm的圆柱(边缘倒角)压外板,当压力达到40N时,外板的变形量不超过( )。 A、1mm  B、2mm  C、3mm  D、4mm

A
B
C
D

Q58:整车整备质量包括(  )。A、驾驶员  B、灭火器  C、标准备件  D、燃油

A
B
C
D

Q59:高原适应性试验,要求海拔高度不低于▁▁m 。A、2500 B、2700 C、2900 D、3000

A
B
C
D

Q60:四通道振动耐久试验可以在▁▁进行 。A、研究总院试验所 B、欧尚研究院试验所 C、轻型车试验所 D、中汽院

A
B
C
D

Q61:ABS防抱死装置可以减少刹车距离,但会丧失转向性能。

×

Q62:离合器分离不彻底,造成换挡困难,离合器磨损加剧,使离合器打滑。

×

Q63:汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。

×

Q64:工装的委外加工,不需对其控制。

×

Q65:试验总师的主要职责是做好试验执行工作 。

×

Q66:试验总师可以采用七问模型更好的制定试验策略 。

×

Q67:试验总师必须亲自参与所有关重的试验项目 。

×

Q68:衡量试验总师工作四字方针中的“好”是指总监满意度和行政满意度 。

×

Q69:汽车的排放指标只包括噪声。

×

Q70:经济车速是指很慢的行驶速度。

×

Q71:早期失效直接影响千频和产品保值能力,高里程磨损失效影响产品使用寿命。

×

Q72:浴盆曲线包含三个阶段,即早期失效区、有效寿命区和磨损失效区。

×

Q73:主减速器的功用是将力的传递方向改变90°,并将输入转速降低,转矩减小。

×

Q74:轮胎侧向刚性与抓地力的好坏影响操纵稳定性。

×

Q75:试验总师需要具备强的抗压能力和良好的心理素质。

×
问卷网
试验总师认证考试
关于
1年前
更新
0
频次
75
题目数
分享