郑州机场助航灯光理论考试
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Q1:您的姓名:
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Q3:请选择时间
Q4:单选题1、在飞行区进行检查维护期间,检查维护人员必须配备相应的无线电对讲机,并(),如果无线电对讲机失效,人员应立即撤出飞行区。
Q5:单选题2、在机场运行期间,为保障安全,所有跑道灯具和相关设备的检查维护应在与着陆或起飞()进行。
Q6:单选题3、不得用()的方式进行电气维护操作。
Q7:单选题4、具有5个亮度等级的恒流调光器4级光的标准输出电流是()
Q8:单选题5、灯光变电站的供电采用()路市电。
Q9:单选题6、()是电气设备上工作的安全技术措施之一
Q10:单选题7、对有开路保护装置的调光器可以进行()
Q11:单选题8、《民用机场助航灯光系统运行维护规程》AP-140-CA-2009-1规定进近灯光系统投入运行后的亮灯率是()。
Q12:单选题9、对备用发电机组进行每周不少于15分钟的加载试验一次、每月内不少于()分钟的加载试验一次并做好记录。
Q13:单选题10、柴油发电机组在带负载运转时,排气烟色一般为()色。
Q14:单选题11、助航灯光监控系统一般都有全控制、组控制和()控制方式。
Q15:单选题12、恒流调光器的基本功能是工频交流电源转变为一种()。
Q16:单选题13、接地带灯的作用是()
Q17:单选题14、灯光回路中如果有一段灯具不亮或发暗,则表明此灯光回路()
Q18:单选题15、确定回路的单点接地故障,比较简单可靠的方法是在站内()。
Q19:单选题16、查找助航灯光回路开路断开点的方法有很多种,但惯用的方法是()。
Q20:单选题17、更换灯具的灯泡前应()灯泡规格、额定电流和功率。
Q21:单选题18、嵌入式灯具合上上盖时,应注意()内部电缆和插头,应注意灯具的安装方向标记。
Q22:单选题19、PAPI由()灯具组成
Q23:单选题20、机场灯光供电形式分为()电路。
Q24:单选题21、()是柴油发电机组日常维护的内容
Q25:单选题22、在自动往返控制电路中,要实现互锁控制,应将一接触器的线圈与另一接触器的()串联
Q26:单选题23、若电流互感器的匝数比为K,测量得到二次绕组的电流为I2,则被测线路的电流I1()
Q27:单选题24、在电器控制线路图中,电源开关之后的三相交流电源主电路分别标()
Q28:单选题25、自动空气开关的()应不小于负载的实际工作电流
Q29:单选题26、如果使用万用表测电压时应注意其旋钮位置不能置于()上
Q30:单选题27、若用万用表测出一晶体二极管的正反向电阻阻值相差不多(约200Ω),则说明极管()
Q31:单选题28、自动空气开关的()应不小于负载的实际工作电流
Q32:单选题29、电磁式电流继电器的特点是()
Q33:单选题30、为了向飞行员提供信息,在尽可能靠近道面边缘位置设置()
Q34:单选题31、更换灯泡前,必须()
Q35:单选题32、调光器6.6A系列三级光电流不得超过()
Q36:单选题33、助航灯光电缆一般采用同轴、同屏蔽的()电缆。
Q37:单选题34、恒流调光器的基本功能是工频交流电源转变为一种()
Q38:单选题35、对有开路保护装置的调光器可以进行()
Q39:单选题36、园孔攻丝的正确工序是()
Q40:单选题37、R=6Ω,流过电流为3A,电阻上的电压为()V。
Q41:单选题38、完整的机场灯光系统的特性对助航灯光有构型、颜色、( )、有效范围等四方面的要求,简称为四个“C”。
Q42:单选题39、机场里各种灯光系统由规定的()组成,以便辨别,同时()有利于传递指示或信息。
Q43:单选题40、灯具应安装在______的安装器件上。
Q44:单选题41、PAPI灯进近坡一般是()仰角,对准时飞行员所见为()灯光。
Q45:单选题42、滑行引导标记牌的工作电源多数是( )在助航灯光的回路上,灯泡工作电流为( )可调。
Q46:单选题43、脉冲氙灯灯内电阻减小时,通过( )使其产生闪光。
Q47:单选题44、跑道灯光系统包括跑道入口识别灯、跑道入口灯、入口翼排灯、()、跑道中线灯、跑道边灯和跑道末端灯。
Q48:单选题45、标记牌分为指令性标记牌和______标记牌。
Q49:单选题46、机场灯光回路中隔离变压器的变比是()。
Q50:单选题47、设置标记牌是为了向()提供信息。
Q51:单选题48、跑道边灯一般采用______供电方式。
Q52:单选题49、串联电路通过每个组件的______相等。
Q53:单选题50、从跑道入口到距跑道末端900m处的跑道中线灯,必须为发可变白光的恒定发光灯,从距离跑道末端900m到()开始至跑道末端灯,必须是交替的发可变白光和发红色光的恒定发光灯,从距跑道末端300米开始至跑道末端必须为发红色光灯
:本次考试因为首次使用计算机软件,只给了单选题,请大家见谅!随着软件使用的熟练,后期将会出现各种题型。
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