轻量化双梁门式起重机测评
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Q1:部门
Q2:姓名
Q3:一、选择题目前我公司轻量化双梁门式起重机大、小车车轮采用的结构形式为( )。
Q4:以下不是我公司轻量化双梁门式起重机标准配置是( )
Q5:轻量化小车架采用( )。
Q6:轻量化室外小车防雨采用( )
Q7:轻量化双梁门机大车运行机构采用( )。
Q8:轻量化双梁门机主梁采用( )。
Q9:轻量化双梁门机小车轨道采用( )
Q10:轻量化双梁门机马鞍采用( )
Q11:轻量化小车起升机构钢丝绳的类型为( )
Q12:不是常备库存方钢管尺寸的是( )。
Q13:5~50t轻量化起升卷筒组采用( )制作
Q14:轻量化起升吊钩滑轮组为( )
Q15:欧式起重机车轮的材质为( )
Q16:轻量化门机连接螺栓采用( )
Q17:轻量化门机小车供电不采用 ( )导电
Q18:欧式起重机采用拖链时,导槽布置于( )
Q19:欧式起重机采用托缆时,安装在( )
Q20:轻量化门机门架采用( )结构
Q21:轻量化门机操作方式为遥控或地操时,梯子采用( )方案
Q22:轻量化门机小车电气放置在( )位置
Q23:二、判断题轻量化门机起重机起升、运行机构均采用变频控制。
Q24:轻量化双主梁门式起重机端梁、马鞍、下横梁都由薄板拼接或方钢管制作。
Q25:轻量化双主梁门式起重机小车导电均采用拖链供电。
Q26:轻量化门式起重机大车运行采用K系列三合一减速器。
Q27:轻量化双梁门式起重机大、小车车轮采用的是剖分、外卡锻造车轮。
Q28:轻量化门式起重机主梁采用厚板小截面设计。
Q29:小车轨道采用方钢焊接在盖板上,目的是参与受力,降低主梁应力和局部挤压应力。
Q30:轻量化双梁门式起重机主梁盖板、腹板均按公司标准板材最大利用率设计。
Q31:轻量化双主梁门式起重机的跨度大于30m时采用一刚、一柔支腿。
Q32:轻量化双主梁门式起重机采用A380型夹轨器
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