轮机员安全培训答题测评 - 在线考试测评模板

Q1:柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气，正确的操作是_______ 。

A. 立即停车

B.立即减速

C. 立即停车并开启曲轴箱门检查

D.立即打开透气

Q2:柴油机正常工作时排气颜色应该是_______ 。

A. 白色

B.淡灰色

C.黑色

D.蓝色

Q3:下列哪一项不是全船失电的原因 _______ 。

A、电站本身故障或发电机及其原动机故障

B、发生大电流，过负荷或发生短路现象

C、电站用电量太小，造成副机飞车

D、大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化

Q4:测量气阀间隙时应注意的事项有______。

A、机器要在热态状态下进行

B、机器要在冷态下进行

C、顶头滚轮应处于凸轮工作边上

D、任何状态下随时都可测量

Q5:在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是_______ 。

A、气缸漏气

B、喷油器故障

C、烟油质量不符要求

D、空冷器空气侧污染

Q6:空气压缩机的自动启停控制线路中，用组合式高低压压力继电器以实现在设定的高压制时_______ ，而在设定的低压值时_______ 。

A、停止/停止

B、停止/启动

C、起动/停止

D、起动/起动

Q7:压力传感器的作用是检测_______ 信号并将其转换成_______ 信号输出。

A、机械压力/位移

B、气（汽）压力/位移

C、液体压力/转角

D、压力/电

Q8:机舱报警系统“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指示灯是否正常工作，不论试验前是否已有故障报警，试验完毕后所有报警指示灯_______ 。

A、全熄灭

B、全常亮

C、全闪亮

D、不改变原装

Q9:在中性点接地的三相四线制的系统中，将电气设备的金属外壳接到中线上，称之为_______ 。

A、避雷接地

B、保护接零

C、屏蔽接地

D、保护接地

Q10:以下哪些器材适用于扑来带电电器设备火灾？Ⅰ、水 Ⅱ、二氧化碳 Ⅲ、蒸汽 Ⅳ 、泡沫灭火器 Ⅴ、干粉灭火器 Ⅵ黄砂

A、Ⅱ、Ⅴ

B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C、Ⅳ 、Ⅵ

D、Ⅳ 、Ⅴ、Ⅵ

Q11:废气涡轮增压器使用中产生喘振是因为________。

A. 涡轮机进口部分堵塞

B. 涡轮机出口部分堵塞

C. 压气机进口压力增高

D. 压气机排出端背压增高

Q12:发电机跳闸造成全船失电的常见原因有：Ⅰ、电站本身故障 Ⅱ、操作失误Ⅲ、大电流、过负荷 Ⅳ、大功率电动辅机故障 Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障 Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D. Ⅰ～Ⅵ

Q13:船舶在海上航行中失电，若情况特殊急须用车避让，则：

A.将情况报告轮机长，由轮机长决定

B.只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令

C. 停止主机运转并电告驾驶台

D.将情况报告船长，由船长决定

Q14:配电系统绝缘检查当阻值不低于多少时视为绝缘良好_______。

A.0.1ΜΩ

B.0.3ΜΩ

C.0.5ΜΩ

D.1.0ΜΩ

Q15:港作拖轮由于工作时间短，动态比较频繁，主机每天不少于_______次参数记录，辅机每次运转均作参数记录。

A.一

B.二

C.三

D.四

Q16:各船舶值班人员每天不少于_______次检查、记录船舶舱底水位情况，检查要保持合理时间间隔。将舱底水位检查情况、检查人及检查时间记录在《轮机日志》。

A.一

B.二

C.三

D.四

Q17:船舶机舱失火后，下列做法不正确的是_____。

A．关闭通往火场的燃油进出阀

B．用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶

C．必要时，将油柜内的燃油泄放出去，以防爆炸

D．控制通风

Q18:主机停车后_____，待曲轴箱温度下降时方可小心地打开曲轴箱导门进行检查。

A．5min

B．10min

C．15min

D．20min

Q19:风油切断按钮的作用是______。

A.切断燃、滑油油路

B.停止风机和燃滑油油泵

C.发出火警报警

D. A+B+C

Q20:船舶清洗油舱后要用一定的时间驱散油气，若用自然通风至少需要_______ 。

A、3小时

B、4小时

C、5小时

D、6小时

Q21:姓名

A1

Q22:手机号码

A1

Q23:工号

A1

Q24:船舶

A1