曲柄连杆机构测试

Q1:请填写姓名

Q2:汽油机在常温下全浮式活塞销与销座孔为( )配合，与连杆衬套为( )配合。

Q3:柴油机的连杆大头一般采用( )

Q4:活塞顶上标有一定的记号，装配时记号必须朝向发动机的( )。

Q5:V型排列的发动机连杆轴颈数目为( )。

Q6:直列六缸四冲程发动机的点火顺序一般为( )。

Q7:六缸四冲程发动机作功间隔角为( )曲轴转角。

Q8:发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。( )

Q9:活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。( )

Q10:活塞环开口不能朝向活塞推力面处，也不能在活塞销孔对应的位置上。( )

Q11:干式汽缸套较湿式汽缸套而言，最显著的特点是其壁较薄

Q12:安装气缸盖时，应从气缸盖的两边依次向中央，分2—3次逐步拧紧，最后按规定的拧紧力矩拧紧。确保气缸体和气缸盖之间密封。 （ ）

Q13:当干式缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面齐平。（ ）

Q14:发动机气缸磨损的检验,主要测量其（）。

Q15:为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬

Q16:正扭曲环正确的安装方向是（）

Q17:活塞与气缸壁间隙过大易出现（）。

Q18:.安装气环时，有镀铬的活塞环一般装在第（）道。

Q19:气缸沿工作表面在活塞环运动区域内呈（ ）的不规则锥形磨损。

Q20:活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。

Q21:活塞的顶部都是平的。

Q22:汽油发动机由曲柄连杆机构、（          ）、燃料供给系、（         ）、（          ）、（        ）、（            ）组成。

Q23:曲轴平衡重一般设在（      ）。         A、前端         B、曲柄上       C、后端           D、主轴颈上