电动车技术变革对用户选车的影响 - 问卷调查调研模板

:感谢您能抽出几分钟时间来参加本次，现在我们就马上开始吧！

Q1:对电动车来说，你更看重操控性还是空间

操控性

空间

Q2:电动车由于其特殊架构，技术层面可以做到车长不变的情况下轴距增加，但同时转弯半径会增大，你会如何选择

选择长轴距，因为空间更大

选择长轴距，因为舒适性更强

选择短轴距，因为操控性更强

Q3:同款车如果增大轴距后，会增加车辆转弯半径，增加多少你能够接受

3%，20cm左右

5%，30cm左右

8%，50cm左右

只要增加就不能接受

Q4:对电动车来说，你希望无进气格栅还是保留传统的进气格栅

无格栅

传统进气格栅

Q5:电动车技术革新后，前格栅无实际功能，去掉前格栅，相应可以增加一定续航，增加多少续航可以让你放弃前格栅？

5-10km

10-15km

15km及以上

无论如何不放弃

Q6:你希望前风挡玻璃更倾斜还是更直立？

更倾斜（风阻小，造型更运动）

更直立（视野好，头部空间大）

Q7:倾斜风挡至30°（目前大部分三厢轿车在30°-35°，SUV和MPV在35°-50°之间）可以增加续航，但会减少头部空间，头部空间减少5-10cm的情况下，你认为增加多少续航你可以接受？

0-20km

20-40km

40-100km

100km以上

无论如何都不喜欢倾斜风挡

Q8:你希望车辆是高大气派好还是流线运动？

高大气派

流线运动

Q9:如果提高车身高度10cm，会牺牲一部分续航，减少多少续航你能接受

A 10-30km

30-50km

50k-100m

100以上

Q10:电动车技术革新后，底盘高度可以大幅降低，可以减小风阻增加续航，同时提升操控性和便利性，但会降低走烂路的能力，你会如何选择（多选）

降低底盘高度，我没有走烂路的需求

降低底盘高度，方便老人/小孩上下车

降低底盘高度，我希望提升操控

降低底盘高度，我希望提升续航

提升底盘高度，我有走烂路的需求

Q11:对于微型或小型电动车来说，你对现有的外观形式满意吗

满意

不满意

Q12:如果现有的微型车或者小型车，采用前车盖和车顶一体化相连的造型，还能减小风阻，增加2%-5%的续航，你会愿意选择吗？

愿意，我希望增加续航

愿意，我更喜欢这种新潮造型

不愿意，我喜欢传统造型

Q13:你愿意选择传统的门把手还是隐藏式门把手？

传统式门把手

隐藏式门把手

Q14:隐藏式门把手可以降低空气阻力和风噪，增加汽车续航里程，您认为增加多少续航里程你愿意选择隐藏式门把手

5-10km

10-20km

20-30km

30km以上

增加多少续航都不会选择，对可靠性或开门方式不满意

Q15:如果法规允许的情况下，你愿意选择电子后视镜吗？

愿意

不愿意

Q16:请问电子后视镜的发展到什么水平，你愿意选择电子后视镜（多选）

显示效果强于常规后视镜

维修成本与常规后视镜持平

质量稳定性与常规后视镜持平

大幅度减小风阻，提升20km以上续航

无论如何不能接受

Q17:如果电池技术突破后，后排地板厚度可以大大降低，在车辆高度不变的情况下,你希望把这部分长度加到哪

座椅高度

后排头部空间

底盘离地间隙

Q18:你喜欢溜背造型的车辆吗？

喜欢

不喜欢

Q19:如果溜背造型的车辆会降低头部空间5-10cm，但会增加车辆的续航，增加多少续航你认为可以选择溜背造型

5-10km

10-15km

15km以上

无论多少也不会选择,因为不好看

无论多少也不会选择,因为影响头部空间

Q20:你认为2030年电动车技术变革后，汽车车身造型迎来最大的变化是什么

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