传送带模式与传统模式对比调查

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Q1:姓名

A1

Q2:所属网点

选项1

Q3:卸车人数对比

选项1

:传统模式卸车人数:白班需要保证最少在职10人,晚班需要保证最少在职36人,才能达到卸车要求;传送带模式卸车人数:白班需要保证最少在职6人,晚班需要保证最少在职28人,才能达到卸车要求;

Q4:卸车时效对比

选项1

:由排队系统导出数据计算平均值 传统模式卸车时效(2020年5月1日-2020年6月10日): 89站卸车时效平均82分钟(4.2米) 08站卸车时效平均96分钟(4.2米) 10站卸车时效平均95分钟(4.2米) 24站卸车时效平均209分钟(9.6米) 138站卸车时效平均236分钟(6.8米) 168站卸车时效平均62分钟(6.8米) 传送带卸车时效(2020年8月1日-2020年9月10日) 89站卸车时效平均38分钟(4.2米) 08站卸车时效平均37分钟(4.2米) 10站卸车时效平均48分钟(4.2米) 24站卸车时效平均121分钟(9.6米) 138站卸车时效平均122分钟(6.8米) 168站卸车时效平均27分钟(6.8米)

Q5:地溜人数对比

选项1

:17年-白班+晚班20人 + 机叉2人19年-白班+晚班30人 + 机叉2人传送带-白班+晚班16人 + 机叉4人

Q6:丢货、货损、错货对比

丢货
货损
错货

:丢货、货损、错货部份数据[图片1][图片2][图片3]

Q7:需要公司改善的方向

降低费用成本
提升时效
提升运营质量(货损、丢货、错货)
增加货量
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