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Q1:1.厅门外观，判断为A级不良的选项

A. 厅门门套未封堵，小孩能把手伸入井道，随时发生伤人安全事故

B. 超过3层厅门或基站、大堂厅门门扇外观不良（刮痕、凹凸、生锈等）

C. 厅门与门套间隙>6mm

D. 门扇中缝A/V偏差>2mm

Q2:2.IP柜，应判定为A级不良的选项为

A. IP柜急停开关动作后电梯还能运行

B. 无机房IP柜紧急抱闸释放装置（BCR）功能异常，抱闸释放后，电梯不能检修运行

C. IP柜中紧急电动运行功能异常

D. IP柜五方对讲、紧急照明灯功能异常

Q3:3.厅门副门锁触点调整中，属于A级不良项的是

A. 后凸轮与动作打板间隙过大，导致强迫分断功能失效

B. 触点有明显发黑（硫化或氧化）现象。（通过厅门锁回路阻值判断）

C. 厅门副门锁触点压下量为0mm，或接触不良，或触点有断裂的隐患

D. 锁开关插针和插座之间的间隙2.5～3.5mm

Q4:4.限速器张紧轮运转情况达到A级不良的选项为

A. 张紧轮运转不顺畅，轴承异响严重，厅外能听到异响

B. 张紧轮不运转，转轮、轴承已卡死

C. 张紧轮运转不顺畅，轴承有轻微异响

D. 张紧轮内卷入异物，运转不顺畅

Q5:5.门挂板滑轮/限位轮状态，达到A级不良级别的选项为

A. 轿门门挂板滑轮无破损和生锈异响，活动不顺畅

B. 导轨限位轮与门导轨之间间隙不符合0.5±0.2mm(MD门机不符合0～0.3mm)

C. 限位轮破损，但活动顺畅

D. 限位轮与门导轨之间间隙严重超标，存在脱落风险

Q6:6.在用电梯质量抽查的评价用于保养人员绩效考核时，需根据不良项目的进行评定。

A、发生宗数

B、B、不良级别

C、C、责任归属

D、D、需停梯整改时间

Q7:7.轿底其他部件尺寸全部调整正常，轿底超载开关两开关触点间隙最小超过mm开关肯定失效。

A、4mm

B、6mm

C、8mm

D、10mm

Q8:8.重点抽查中，以下关于液压缓冲器检查的描述，应判定为符合的是

A、缓冲器没用胶袋封闭保护

B、缓冲器油量严重不足

C、全压缩缓冲器，120秒内能自动复位

Q9:9.在用梯保养过程中，如观察到以下情况时，则需进行限速器动作速度效验：①限速器铅封丢失②限速器转动轴承有明显异响③限速器离心锤活动不顺畅④限速器罩缺失，绳轮油泥多

A、①②③

B、①②

C、①③④

D、①②③④

Q10:10.在用直梯质量抽查不良级别分类，以下哪项不属于A2级。

A、除A1外的安全隐患

B、随时会随时会发生困人、急停自救需立即停梯整改的不良项目

C、超出工艺标准且用户投诉的感观、功能性等不良项目

D、随时发生冲顶、火灾、伤人等安全事故需立即停梯整改的项目

Q11:11.在重点抽查中，发现补偿缆存在现象时，应判为A级不良。

A、摩擦护网

B、导向轮不能转动

C、补偿链与井道壁电缆刮碰

D、二次保护缺失

Q12:12.曳引电动机通过与蜗杆连接。

A、螺栓

B、联轴器

C、法兰

D、蜗轮

Q13:13.钢丝绳检查中，以下说法正确的是。

A、用专用的卷尺段在钢丝绳上从上往下刮，检查确认是否有卡顿

B、将电梯运行至最底层，然后进行钢丝绳标记

C、钢丝绳直径可用专用的卡尺进行检测，若卡尺能完全卡入，则钢丝绳符合要求

D、做好钢丝绳标记后，必须在井道次顶层位置进行测量判断

Q14:1.安全钳提拉杆调整不良可判定为A级不良的选项为

A. 提拉杆变形，导致运行时与导轨严重刮碰，轿内能听到异响

B. 安全钳提拉杆锁紧螺母不齐全、未紧固

C. 提拉杆的末端未安装开口销，有脱落的风险

D. 由于安全钳提拉杆调整不良，导致限速器-安全钳联动试验失效

Q15:2.以下属于A级不良的选项为

A. 限位轮与门导轨之间间隙严重超标，存在脱落风险

B. 底坑各开关（如缓冲器开关、涨紧轮开关）触点发生锈蚀现象，或接触不良，或各开关接线松动

C. 安全门门锁断开时，电梯还能运行

D. 门挂板滑轮破裂，存在脱落风险

Q16:3.控制柜中电气设备属于A级不良的有

A. 直流继电器DF-CTT过行程OT小于1mm或者大于6mm

B. CF接触器过行程OT小于0.5mm

C. 直流捷电梯DF-CTT和CF接触器的动触点厚度磨损超过1/3，或动触点发生龟裂

D. 错相/缺相时，缺相/错相继电器动作

Q17:4.以下属于曳引机A级不良的选项为

A. 电机运行存在异常发热现象

B. 曳引轮固轮键松动

C. 曳引钢丝绳接触到曳引轮槽底（U型槽除外）

D. 主机轴承异常响声、异常振动

Q18:5.曳引钢丝绳判定A级不良的选项为

A. 电梯启动加速和停止减速时曳引钢丝绳出现打滑现象(无机房电梯不用检查)，随时会发生滑梯

B. 主钢丝绳表面局部出现生锈

C. 曳引钢丝绳直径达到原来直径的95%

D. 相同绳股内1个捻距中有10个以上断丝

Q19:6.制动器部件属于A级不良的情况为

A. 制动臂和其他部分发生龟裂

B. 在制动盘（碟）和刹车皮的表面附有油污

C. 制动臂销钉卡簧没有正确安装。(制动臂销的锁紧螺栓也一样)

D. 制动臂上螺栓或者锁紧螺母有松动

E. 制动臂螺栓上的止动垫片没有折弯

Q20:7.限速器部件属于A级不良的情况为

A. 主机制动力不足的前提下，当锁钩脱开时，重锤不会掉下来，安全钳失效

B. 当锁钩脱开时，重锤不会掉下来，安全钳失效

C. 主机制动力不足的前提下，限速器的重锤落下并下行时，电梯不停止（SCS不动作）

D. 限速器的重锤落下并下行时，电梯不停止（SCS不动作）

Q21:8.检查现场，如存在以下情况时，则需进行限速器动作速度校验

A. 限速器离心锤活动不顺畅

B. 机械动作速度超过国标允许的范围

C. 限速器转动轴承有明显异响

D. 限速器铅封丢失

Q22:9.以下可判定为A级不良的选项为

A. 限位开关盒与打板之间的间隙为20mm

B. 上限位开关动作后，电梯不能向上运行，但可以向下运行

C. 上极限开关动作后，电梯还能向下运行

D. 开关滚轮与打板严重不分中，存在脱出隐患

E. 无机房电梯：电梯检修上行，上行一级减速开关SDS（UI）动作后电梯还能运行

Q23:10.判定限速器钢丝绳A级不良的选项为

A. 主机制动力不足的前提下，限速器钢丝绳断裂

B. 限速器钢丝绳断裂

C. 限速器钢丝绳表面出现大面积生锈

D. 限速器钢丝绳表面油泥严重，存在随时动作限速器电气开关的风险

Q24:11.以下哪些选项属于轿门锁GS开关的A级不良

A. 轿门锁GS开关断开时，电梯还能运行

B. GS开关接触时，轿门离中心线大于20cm

C. GS开关后凸轮在打板上时，动触点和静触点的距离小于0.5mm

D. GS开关触点压下量为0mm，或接触不良，或触点有断裂的隐患

E. 开关触点有明显发黑（硫化或氧化）现象

Q25:12.关于厅轿门部件A级不良的选项为

A. 厅轿门钢丝绳/链条/皮带等零部件过度生锈和损伤

B. 厅轿门扇的滑块缺失或吊高过大，存在脱落风险，随时发生人员坠落安全事故

C. 厅轿门滑块未使用防返松螺丝

D. 厅轿门滑块的固定螺丝缺失或未紧固

Q26:13.关于补偿链/缆/钢丝绳判定A级不良的选项为

A. 补偿链/缆与井道壁的电缆刮碰

B. 补偿缆的导向轮不能转动

C. 补偿链/缆/钢丝绳有过度损伤的现象

D. 补偿链/缆/钢丝绳断裂

Q27:14.关于缓冲器A级不良的选项为

A. 缓冲器全压缩到自动复位时间为110S；

B. 缓冲器活塞表面生锈、刮花和弄脏，并且压缩后不能复位

C. 缓冲器油量严重不足（油标尺够不到或从油孔观察不到油面)

D. 缓冲器开关触点的压下量不足2～3mm

Q28:15.关于限速器张紧装置的A级不良项有

A. 限速器张紧轮起不到张紧钢丝绳的作用

B. 下落行程＜开关动作行程，导致开关不能动作

C. 限速器张紧轮开关动作行程＜20mm

D. 限速器张紧轮的导向装置和限位支架之间距离小于20mm（D-WS 型）或小于200mm（B-SE型）

Q29:16.电梯存在以下其中一种不良，当实际载重量严重超出额定载重量时，随时发生蹲底安全事故，判定为A级不良

A. WD110超载检测器开关动作时，轿门不会停止关门

B. WD110动作时蜂鸣器不能鸣响

C. 轿厢限位螺栓间隙尺寸小于超载开关动作距离，导致超载功能失效

D. 超载检测器开关铁芯插棒动作不顺畅

Q30:17.轿底存在的A级不良选项为

A. 轿底和轿架受到过大损伤或者过度生锈

B. 配重块专用夹固定方法不正确，存在掉下的隐患

C. 配重没有固定好，存在掉下的隐患

D. 配重块随时会发生掉下

Q31:1.对于舒适感、异响和噪音、以及平层情况等，当用户投诉时，判定为A级不良

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Q32:2.随时会发生冲顶、蹲底、火灾、伤人等安全事故需立即停梯整改的不良项目，应判为A1级不良。

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Q33:3.斜齿轮型蜗轮齿箱运行后在齿轮和传动齿轮上没有附着机油；蜗轮齿缺齿或龟裂，应判为A1级不良。

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Q34:4.机房断电状态下，检查人员发现抱闸弹簧长度在标尺90%，判定制动器制动弹簧A1级不良。

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Q35:5.检查人员小王发现电梯某部件调整超出工艺标准，虽无困人，安全隐患，但必须停梯至少5小时以上进行整改，该项目判定为A级不良

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Q36:6.当CF接触器CF-CTT出现过行程OT小于0.5mm，则判定为A级不良。

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Q37:7.电梯起动加速或停止减速时主钢丝绳打滑，判定为A级不良，此项目无机房时不用检查。

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Q38:8.在轿顶急停状态下，用记号笔标记厅门连杆4个轴承，开关轿门时门连杆转动，目测确认轴承外圈随着门连杆转动，该项目判定为符合要求。

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Q39:9.轿厢侧安全钳钳嘴和导轨间隙小于1mm；或楔块与导轨的间隙小于2mm，应判为A级不良。

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Q40:10.轿内天花板没有固定好，存在掉下的隐患，应判为A级不良。

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Q41:11.轿门锁GS开关功能检查时，用纸片垫在GS开关动静触点之间，电梯还能运行，为A级不良。

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Q42:12.重点/全面检查根据不良级别扣分；A1级别扣25分/项，A2级别扣15分/项，B级别扣10分/项，C级别扣3分/项。

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Q43:13.厅门自闭力检查时，厅门关门至两门扇间隙为10-20mm时不能自动关闭，但整个门区范围内，厅门关闭不受阻可自行关闭，该项判定为符合要求。

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Q44:14.机房断电情况下，观察发现曳引轮其中一个V型槽底比其他槽底显得格外的干净，光亮，确认曳引钢丝绳接触到曳引轮槽底，判定为A级不良。

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Q45:15.轿底超载检测器WD110动作时蜂鸣器不能鸣响，应判为A级不良。

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Q46:16.控制柜内直流继电器DF-CTT，过行程OT小于1mm或大于6mm，则判定为A级不良。

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Q47:17.抱闸铁芯不能自动复位，电梯制动力不足，电梯不能有效制停，属于A级不良。

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Q48:18.抱闸铁芯复位缓慢，有轻微卡顿，但能有效制动电梯，不属于A级不良。

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Q49:19.楔块凸出/凹入导轨端面严重超标，导致限速器-安全钳联动试验失效，属于A级不良。

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Q50:20.安全钳楔块动作后不能自动复位，但用手可辅助复位，不属于A级不良。

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Q51:21.主机制动力没有问题的前提下，限速器的电气动作速度大于机械动作速度，不属于A级不良。

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Q52:22.轿顶检修按钮MSB有卡死现象，检修运行（上行和下行）功能不正常，但机房和轿厢内的检修功能正常，不属于A级不良。

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Q53:23.绳头锥套与绳头杆的连接轴的开口销缺失，属于A级不良。

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Q54:24.绳头杆末端的开口销缺失，螺母松动，判定为B级不良。

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Q55:25.在厅外能直接用外力（非三角钥匙）打开厅门，判定为A级不良。

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Q56:26.厅门锁钩搭入锁紧前，层门锁触点已接通，未达到A级不良。

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Q57:27.厅门主门锁触点压下量为0mm，或接触不良，或触点有断裂的隐患。属于A级不良。

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Q58:28.厅门锁失效的前提下，层门不能自动关闭属于A级不良；厅门锁有效的前提下，层门不能关闭不属于A级不良

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Q59:29.钳嘴间隙比楔块间隙小，属于A级不良。

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Q60:30.电梯急停状态下，底层、中间层、顶层时，在轿厢内前后左后摇动轿厢，感觉轿厢摇晃程度，以此判断滑动导靴调整及靴衬磨损情况。

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Q68:填空题

填空1

Q61:在用梯预防与杜绝的重点改善工程责任困人项目为：

选项1

Q62:在用梯重点改善A级不良项目有：

选项1

Q63:钢丝绳绳头杆A级不良判定标准有哪些？

选项1

Q64:重复困人故障定义

选项1

Q65:请简要阐述你的观点

选项1

Q66:限速器张紧装置的设置A级不良判定标准有哪些？

选项1

Q67:限速器-安全钳联动试验A级不良判定标准有哪些？

选项1