“5.12”臧航偏出跑道事件警示学习

起飞以及中断起飞标准程序

Q1:姓名

填空1

Q2:中断起飞是在V1前还是V1后？

A.V1前

B.V1后

Q3:哪些情况下需要中断起飞？

A.V1前发动机失效

B.V1前发动机火警

C.V1前操纵失控

D.V1前指示空速显示不一致

Q4:中断起飞指令由谁发出？

A.副驾驶

B.机长

Q5:起飞抬轮俯仰角度是多少？

A.襟翼1-8° 襟翼2-9°

B.襟翼1-10° 襟翼2-8°

C.襟翼1-10.5° 襟翼2-8°

D.襟翼1-9.5° 襟翼2-9°

Q6:当飞机达到V2+10KIAS的空速后，调整俯仰姿态推荐俯仰角度是多少？

A.12.5°

B.13°

C.14°

D.选15°

Q7:接通自动驾驶推荐最小的连接高度是多少？

A.400ft

B.500ft

C.600ft

D.1000ft

Q8:起飞后收襟翼最低速度

A.V2+9kt

B.V2+10

C.V2+11

D.V2+12

Q9:V1前机组明显感到机轮碾压异物是否中断起飞？

A.是

B.否

Q10:起飞后高度层改变调速多少？

A.150kt

B.160kt

C.170kt

D.180kt

Q11:中断起飞标准动作

A.机长发出中断起飞指令、推力手柄：慢车、使用最大刹车、方向：保持、报告ATC、按需执行发动机故障/关车程序

B.机长发出中断起飞指令、推力手柄：慢车、使用最大刹车、方向：保持、、按需执行发动机故障/关车程序

C.机长发出中断起飞指令、推力手柄：慢车、使用最大刹车、报告ATC、方向：保持、按需执行发动机故障/关车程序

D.机长发出中断起飞指令、推力手柄：慢车、使用最大刹车、方向：保持、报告ATC

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