首航A320西安二中队67期摘要在线测试 - 在线考试测评模板

Q1:姓名

填空1

Q2:工号

填空1

Q3:1.当确定了最低起飞、着陆RVR标准，如获得了接地端、中间端和/或停止端RVR报告，则：（）

A.控制区RVR满足相应的标准要求即可

B.获得的RVR值均应满足相应的标准要求

C.获得的RVR值有一个满足相应的标准要求即可

Q4:2. 在确定最低起飞、着陆标准时，当公司运行标准与机场航图中标准不一致时，应选取：（）

A.公司运行标准

B.机场航图中公布的最低标准

C.两者取高值

Q5:3. 按照运行规范要求，非低能见运行时，当a) RCLM；(b) HIRL，（夜间运行，还需要有跑道末端灯）以上所有目视辅助设备可用，且RVR报告系统均可用，我司C类、D类飞机可使用的最低起飞标准为：（）

A.接地区RVR400米，如获得报告中间段和/或末端RVR，也均需满足RVR400。

B.接地区RVR500米，如获得报告中间段和/或末端RVR，也均需满足RVR500。

C.接地区RVR550米，如获得报告中间段和/或末端RVR，也均需满足RVR550。

Q6:4.非低能见度起飞，当接地区RVR不可用时：（）

A 可由中间段RVR替代

B可由中间段RVR或末端RVR替代

C非低能见度起飞时控制RVR不允许失效

Q7:5.低能见度起飞，当接地区RVR不可用时：（）

A 可由中间段RVR替代

B可由飞行员目测估算代替

C低能见度起飞时控制RVR不允许失效

Q8:6.公司运行规范中规定，低能见运行时，当a) 工作正常的跑道中心线灯，间距15米或以下；(b) HIRL，（夜间运行，还需要有跑道末端灯），以上所有目视辅助设备可用，且RVR报告系统均可用，A321可以使用的最低起飞标准为：（）

A.起始端RVR250，中间端RVR250，

B.起始端RVR200，中间端RVR200，末端RVR200.

C.A or B

Q9:7.如边缘天气I类精密进近，再叠加阵雨，浅雾，部分雾、沙尘暴、吹雪、积雪等天气时，最低RVR标准为( ) ，若机场同时报告中间端和停止端RVR，则对应最低值为（）

RVR550; RVR550 (550/550)

RVR800; RVR800 (800/800)

RVR800; RVR800 (550/550)

Q10:8.当起飞重量较重，或者平飞增速快，或颠簸情况下收形态0时：（）

A.选择速度收形态，取S速度和当前最大可选速度中间值。

B.监控增加的Vls和实际襟/缝翼位置；

C.以上都对

Q11:9.（判断）如果飞机在低高度改平，在这种情况下，机组应该预计加速要比正常快，并且做好满足条件迅速收襟翼和缝翼的准备。（）

A. 正确

B. 错误

Q12:10.（多选）复飞宣布后：( )

A.先建立正确的复飞姿态，再改变飞机构型。

B.PF关注PFD，FD和飞机姿态都处于正确的复飞状态，

C.PM监控飞机姿态等参数，先建立正确的复飞姿态，再改变飞机构型。

D.PF要立即结合操纵检查如姿态、速度、上升率等，报出FMA，PM要第一时间核实参数，核实FMA。