BE300机型理论测试2022

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Q1:姓名

填空1

Q2:Vyse:( ) ; Vxse:( ) ;

填空1
填空2

Q3:Vfe进近位:( ) ; Vfe全放下位:( )

填空1
填空2

Q4:Va:( ) ; 光洁形态失速:( )

填空1
填空2

Q5:Vlo放下:( ) ; Vlo收上:( )

填空1
填空2

Q6:Vmca进近位:( ) ; Vmca无襟翼:( )

填空1
填空2

Q7:Vmo-24000以下:( ) ; Vmo-24000以上:( )马赫

填空1
填空2

Q8:积冰下飞行小于15000磅:( ) ; 积冰下飞行大于15000磅:( )

填空1
填空2

Q9:发动机型号:( ) ; 单台轴马力:( )

填空1
填空2

Q10:正常滑油压力:( ) --( ) ; 滑油最低温度:( )℃

填空1
填空2
填空3

Q11:起飞最大扭矩:( ) ; 连续最大扭矩 :( )

填空1
填空2

Q12:反桨最大转数:( ) ; 地面最低转数:( )

填空1
填空2

Q13:滑油最高温度:( ) ; 滑油高温限制:( )

填空1
填空2

Q14:主副油箱容积和:( ) 磅; 延程油箱容积:( )磅

填空1
填空2

Q15:单侧滑油容积:( )夸脱 ; 最大停机坪重:( )

填空1
填空2

Q16:最大起飞重量(结构):( ) ; 最大无燃油重:( )

填空1
填空2

Q17:最大行李重:( ) ; 最大着陆重量:( )

填空1
填空2

Q18:AP起飞最低接通高度:( ) ; AP航路最低使用高度:( )

填空1
填空2

Q19:AP进近最低断开高度:( ) ; YD失效后飞行高度限制:( )

填空1
填空2

Q20:刹车除冰最高使用温度:( ) ; 可用航空煤油类型:( )

填空1
填空2

Q21:最大客舱压差限制:( ) PSI; 激活高压差警告值:( )PSI

填空1
填空2

Q22:350ER机型可以执行大俯角进近程序

Q23:350ER机型一侧静压源失效下可在RVSM空域飞行

Q24:350ER机型的油量表进入黄区会点亮相应的黄色警示信号牌

Q25:PT6A-60A发动机两级动力涡轮都连接在压气机涡轮轴

Q26:可以在MFD失效的情况下启动发动机

Q27:AHS只要一台有效即可使用AP

Q28:ADS只要一台有效即可使用AP

Q29:电配平失效后按程序拔出跳开关后重新接通AP

Q30:FMS数据库过期也可以直接在航路与终端区域读取数据库中的航路点导航

Q31:ILS进近过FAF后仍可以保持FMS模式

Q32:起飞单发失效后立即执行发动机清理程序

Q33:高高原启动时往往受发动机ITT超温的影响

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