客舱服务部核心风险内部调研（第一期）

全体乘务员： 2022年客舱服务部核心风险重点管控项目为：空中颠簸、冒烟起火、舱门滑梯、人员受伤、关键阶段运行、人数清点与清舱。为打造自主参与、积极良性的客舱安全文化氛围，结合“争做吹哨人”系列活动的通知，部门将围绕以上重点项目，分阶段、有重点地进行问卷调研，期望集结一线智慧，“风险防控到班组”，发掘“金点子”，夯实“三基”，为客舱安全管理体系添砖加瓦！（Ps:有效的意见反馈将给予绩效加分+评优评奖哦！）

Q1:请填写您的姓名

填空1

Q2:请填写您的所属分部

客舱一分部

客舱二分部

客舱三分部

客舱四分部

客舱五分部

客舱六分部

Q3:请填写您的技术资格

初级乘务员

中级乘务员

高级乘务员

初级乘务长

中级乘务长

高级乘务长

Q4:请填写您常执飞的号位

乘务长

2号乘务员

3号乘务员

4号乘务员

5号乘务员

6号乘务员

Q5:下列导致空中颠簸风险的原因中，您认为最突出的原因是哪三点？（仅勾选3项即可）

航前准备时乘务组未与机组就航路天气、预计颠簸等进行协同

乘务长未根据航前颠簸协同情况作出调减服务程序的准备

乘务员在发生颠簸未及时广播，并提示旅客

乘务员在发生颠簸时未做好自身防护措施

乘务员在飞行关键阶段未在值勤位就坐并系好安全带

航程中发生长时间中度程度以上的颠簸，乘务员处置不当

除起飞与下降阶段乘务员巡航不及时，安检不仔细

乘务员未管理好服务间浮动物品

乘务员未按要求对餐车、储物格进行锁闭

乘务员对颠簸及颠簸信号不敏感，在不安全的情况下未得到驾驶舱信号指示情况下，未应遵循相应的颠簸处置程序

飞机颠簸时，乘务员对无人使用的洗手间没有及时锁闭

春季大风/夏秋换季复杂天气/冷空气过境期间，易造成空中颠簸

珠海等东南沿海航线夏秋季易遭遇台风、雷雨天气影响

下降颠簸期间旅客在洗手间门口排队等待

旅客下降滑行中打开行李架

其他

Q6:您认为如何才能防范以上您认为最突出的风险？（简述要点即可）

填空1

Q7:从您常飞的号位回想，经常遇到哪些场景或案例，让你感觉存在空中颠簸导致人员受伤/机体设备受损的风险呢？

填空1

Q8:对于以上风险点，您有什么好的经验/妙招/诀窍可以给大家分享吗？（不限于对流程的理解、操作习惯、口诀、巧妙记忆点等）

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Q9:您给现在部门对于此风险项目的管控工作打几分？

分数

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Q10:您认为部门对于此风险项目的管控工作（包括但不限于手册流程、资料单卡、安全培训、安全宣传、安全活动、安全建议反馈方式等）有哪些需要改进的地方？

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客舱服务部核心风险内部调研（第一期）

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