（一）单选题 - 在线考试测评模板

Q1:1.物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现称为

A.物流成本

B. 物流收益

C.物流价值

D.物流价格

Q2:2.降低物流成本是企业的

A.“第一利润源泉"

B.“第二利润源泉”

C.“第三利润源泉”

D.“第四利润源泉

Q3:3. 能够引发发货部门物流成本发生的成本动因是

A.购货单数量

B.发货单数量

C.作业批次数量

D.搬运数量

Q4:4.若在目标市场建立或租用仓库，也会增加库存成本。这是由于( )因素对物流成本的影响。

A.产品

B.空间

C.竞争性

D.时间

Q5:.下列不属于物流成本的是( )。

A.仓库折旧费

B.运输车辆燃油费

C.行政管理人员工资

D.装卸搬运设备折旧费

:二、多项选择题

Q6:2.作业按照受益对象可以划分为( )

A.单位水平作业

B.批量水平作业

C. 产品水平作业

D.能量水平作业

E.批别水平作业

Q7:3.成本动因有( )

A.资源动因

B.产品动因

C.作业动因

D.管理动因

E.人员动因

Q8:4.成本的计算方法有()

A.品种法

B.分批法

C.分步法

D.作业成本法

E.先进先出法

Q9:5.属于产品水平作业的是( )

A.园林绿化

B.制图

C.流程设计

D.工业设计

E.产品质检

Q10:1.影响物流成本的因素有( )

A.产品因素

B.时间因素

C.空间因素

D.竞争性因素

E.人员因素

Q11:1.量、本、利分析法最重要的内容是计算（）

A.目标利润

B.盈亏平衡点

C.目标固定成本

D.单位变动成本

Q12:2.依据分析指标和影响因素的关系，从数量上确定各因素对指标的影响程度指的是（ )

A因素分析法

B. 指标对比法

C.相关分析法

D.物流成本分析法

Q13:3. 企业由于缺货带来的损失属于( )。

A.订货成本

B.生产准备成本

C.缺货成本

D.库存持有成本

Q14::4. EOQ模型最重要的是确定( )

A.经济订货批量

B.年最佳订货次数N

C.最佳储存总成本TC

D. 年需求量

Q15:1.利用量、本、利分析法可以预测

A.利润

B.固定成本

C.变动成本

D.单价

Q16:2.成本分析法包括( )

A.指标对比法

B相关分析法

C. ABC分析法

D.因素分析法

Q17:3.因素分析法在进行因素替代时，应首先替代大( ) 指标。

A.数量指标

B.质量指标

C.货币量指标

D.实物量指标

Q18:4.订货点控制法包含( )

A. JIT控制法

B.弹性预算法

C.定量订货法

D.定期订货法

Q19:5.定期订货法需要确定的参数有( )

A.订货量

B.订货周期

C.最高库存量

D.订货成本

Q20:把配送成本按( )分类可以帮助企业管理者分别掌握对不同的产品、地区、顾客产生的配送成本。

A.支付形态

B.功能

C.适用对象

D.流程

Q21:( )是集货、分拣配载、包装、组配及加工等一系列功能的集合。公地法用式乐

A.配送

B.运输

C.储存

D.流通加工来

:3.，按( ) 计算配送成本可以用来作为确定目标顾客、确定服务水平等营销战略的参考。

Q22:A.分店

B.营业所

C.商品

D.顾客

Q23:4. 各项配送成本计算表一般于( )编制。

A.周末

B.月末

C.季末

D.年末

Q24:5. 在编制配送运输成本计算表时，配送运输的周转量般采用的单位是( )。事馆

A.千克公里

B. 吨公里

C. 千吨公里

D. 万吨公里

Q25:1.根据配送流程及配送环节，配送成本实际上包含( ).

A. 配送运输费用

B. 分拣费用

C.配装费用

D.流通加工费用

E.信息处理费用

Q26:2.配装成本主要包括( )。

A. 配装设备费

B. 配装材料费

C. 配装辅助费

D. 配装人工费

E. 配装折旧费

Q27:3. 在计算配送成本降低额时，涉及的数据包括( )。

A.上年度实际单位成本

B.本期实际单位成本

C.本期实际周转量

D.本期实际总成本

E.上年度实际周转量

Q28:4.配送成本主要可以从 ( )两个方面进行控制

A. 配送的计划性

B. 配送车辆

C. 配送人员，

D. 配送路线协责

E, 配送方法

Q29:1.仓库租赁费属于( )成本。

A.仓储

B运输

C.流通加工

D.包装

Q30:2. 企业由于缺货带来的损失属于( )。

A. 订货成本

B. 生产准备成本

C. 缺货成本

D. 库存持有成本

Q31:3.利息费用属于( )

A. 仓储维护

B 资金占用

C. 仓储运作

D. 仓储风险

Q32:4.企业为生产-批货物而进行的更换模具的费用属于( )

A. 订货成本

B. 生产准备成本

C. 缺货成本

D. 库存持有成本

Q33:5.如果客户同意在下一次规则订货时补充所缺货物，这属于缺货损失中的( )。

A.失销

B.失去客户

C.失去商誉

D.延期交货

Q34:6.以运输条件来看，一般运输条件便利，运输周期短的商品应保持( )的库存量。

A.较大

B.较小

C.一般

D.都可

Q35:1.下列属于仓储对物流成本的负面影响的是( )

A.

避免缺货

B. 机会损失

C. 陈旧损失

D. 流动资金占用过多

E. 保险费支出增加

Q36:2. 下列属于仓储成本的有( )

A.仓储持有成本

B.订货成本

C.生产准备成本

D.缺货成本

E.在途库存持有成本

Q37:3.企业一旦发生外部缺货，可能会导致哪些情况发生( )

A.延期交货

B.企业生产停工

C.失销

D.失去客户

E.失去商誉

Q38:1、沿海运输业务的成本计算周期是( )

A.月度

B.日期

C.生产周期

D.航次

Q39:2. 按航次计算成本的远洋运输业务，以( ) 为成本计算单位。

A.千吨公里

B.千吨

C.吨

D.吨公里

Q40:3.船舶期租费要按照( )计人船舶已完航次成本。

A.月

B.季

C.租赁天数

D.航行天数

Q41:4.远洋船员的服装费属于( )。

A.航次运行费用

B.企业管理费用

C.船舶共同费用

D. 营运费用

Q42:1. 远洋运输业务的特点有( )

A.航行时间长

B.船舶吨位大

C.未达应付账款多

D.不支付港口使用费

E.不支付港口代理费用

Q43::2.航次运行费用内容包括( )

A.燃料

B. 速遣费

C.单证资料费

D、淡水费

E、船员培训费

Q44:1. 下列不属于汽车运输成本的直接费用是( )。

A. 燃油费

B. 轮胎费

C. 车队经费

D. 定车司机的工资

Q45:2.汽车运输成本是以各运输车型的( ) 为成本计算对象的。

A.运输业务

B.行程

C. 货物周转量

D.运输天数

Q46:3.下列属于按运输成本性质进行分类的成本是( )。

A.不可控成本

B.变动成本

C.标准成本

D.机会成本

Q47:4.汽车运输业务的成本计算期为( )。

A，月度

B.日期

C.生产周期

D.航次

Q48:5. 集装箱以20英尺为标准尺寸，40 英尺的集装箱换算为( ) 标准箱。

A.2

B.1.5

C. 1.8

D.1.7

Q49:1.运输形式有( )。

A.汽车运输

B.铁路运输

C.水路运输

D.管道运输

E.空运

Q50:2.汽车折旧的计算方法通常可以有( )。

A.快速折旧

B.使用年限法

C双倍余额递减法

D.行驶里程定额法

E.直线法

Q51:3.汽车运输成本构成内容按汽车运输成本性质可分为( )。

A.不可控成本

B.车公里变动成本

C.固定成本

D.吨公里变动成本

E.机会成本

Q52:4.汽车运输成本核算项目为( )

A.直接费用

B.辅助费用

C.间接营运费用

D.管理费用

E.财务费用