汽机专业逻辑定值判断练习题

Q1:姓名

Q2:值别

Q3:1、高加组由旁路切至主路运行时，应先开启入口三通阀，再开启出口三通阀。

Q4:2、高加组由主路切至旁路运行时，应先关闭入口三通阀，再关闭出口三通阀。

Q5:3、高加组水侧未投运，闭锁一、二、三段抽汽电动及逆止门门开。

Q6:4、高加事故疏水投入自动的情况下，只要高加水位不异常升高，其事故疏水就不会联开。

Q7:5、自动投入时，#3高加正常疏水调门开度只受其本身高加水位的影响。

Q8:6、高加汽侧解列，水侧也应同步解列。

Q9:7、汽轮机跳闸或任一高加水位高高高，将联锁高加组汽侧及水侧解列。

Q10:8、OPC动作，将短时联关汽轮机高中压调节门。

Q11:9、低压缸轴封供汽温度≤120℃，则低压缸轴封供汽减温水调节门开度将强制跟踪至0。

Q12:10、小机盘车投入时，闭锁汽前泵入口电动门关。

Q13:11、为了防止低压管道超压，汽前泵入口电动门开启，闭锁汽泵出口电动门关。

Q14:12、汽泵跳闸或汽泵入口流量≤490t/h，均联开汽泵再循环至100%。

Q15:13、汽轮机跳闸，联开凝泵再循环调门至100%。

Q16:14、“凝结水流量低”联开凝泵再循环调门，该流量是指#5低加出口至除氧器凝结水流量。

Q17:15、A凝泵跳闸，B凝泵联启后联开汽泵再循环调门至100%。

Q18:16、汽泵入口流量低或凝结水流量低联开对应再循环调门，均应在对应的调门投“自动”的前提下才会实现。

Q19:17、汽轮机跳闸，联关除氧器上水调门至0，防止除氧器满水。

Q20:18、锅炉给水流量的折线函数作为除氧器上水调节门及变频凝泵频率给定值的前馈量。

Q21:19、A凝泵变频运行时，B凝泵联启，A凝泵频率强制跟踪至100%。

Q22:20、任何情况下，凝泵出口电动门必须在关位（≤20%），方可允许凝泵启动。

Q23:21、无论是A还是B凝泵备用，都是凝结水母管压力≤1.2MPa联启备用泵。

Q24:22、凝泵运行时，出口电动门关闭或入口电动门关闭，将联跳凝泵。

Q25:23、凝泵推力轴承温度任一测点达跳闸值95℃，将联跳凝泵。

Q26:24、投入凝结水泵B备用时，将联开其进出口电动门。

Q27:25、停机冷却水泵备用投入时，两台闭式水泵均停将联启停机冷却水泵。

Q28:26、任一闭式水冷却器进出口电动门均开启，是闭式水泵启动允许条件之一。

Q29:27、闭式水泵入口电动门关闭，联跳闭式水泵。

Q30:28、凝汽器真空泵运行，入口气动门关闭将联跳真空泵。

Q31:29、凝汽器循环水进出口电动门未开，闭锁循环水泵启动。

Q32:30、循环水泵导向轴承温度任一测点达跳闸值80℃，联跳对应的循环水泵。

Q33:31、备用变频凝泵与备用工频凝泵联启的凝结水母管压力相同。

Q34:32、A开式循环冷却水泵及B开式循环冷却水泵备用联启的开式水母管压力相同。

Q35:33、开式循环冷却水泵进口电动门关、或出口电动门关、或电动滤水器水路不通，联跳开式水泵。

Q36:34、闭式水压力低联启备用泵的定值较开式水压力低联启备用泵的定值低。

Q37:35、汽轮机跳闸且转速下降至2850rpm，联启交流润滑油泵。

Q38:36、汽轮机跳闸后，同时联启交流润滑油泵、直流润滑油泵、高压启动油泵。

Q39:37、我厂主油泵入口压力低联启交流润滑油泵定值均为0.13MPa。

Q40:38、主机润滑油母管压力≤0.1MPa，联启交流润滑油泵。

Q41:39、主机#1瓦及#6瓦处润滑油压力≤0.1MPa，联启交流润滑油泵。

Q42:40、打闸时，汽轮机转速下降至2000rpm联启顶轴油泵；冲转时，汽轮机转速上升至2000rpm联停顶轴油泵。

Q43:41、我厂两台机组顶轴油泵备用投入时，顶轴油母管压力≤5.5MPa联启备用泵。

Q44:42、顶轴油泵入口压力低低，将闭锁顶轴油泵启动。

Q45:43、抗燃油箱油温＜20℃，将闭锁EH油泵启动。

Q46:44、执行定期工作切换主机顶轴油泵时，启动备用泵后，原运行泵就有“停允许”信号。

Q47:45、润滑油压低或顶轴油母管压力低，只能在DCS上闭锁盘车远方启动，对就地启动无法闭锁。

Q48:46、润滑油母管压力≥0.05MPa允许盘车启动，＜0.05MPa联跳盘车。

Q49:47、定子冷却水泵进出口差压低（≤0.14MPa）联启备用泵。

Q50:48、定子冷却水泵出口母管压力低（≤3.5MPa）联启备用泵。

Q51:49、机组打闸后，汽轮机转速≤10rpm，定冷水泵具备“停允许”条件。

Q52:50、发电机空/氢侧交直流密封油泵只能是单向备用，即交流密封油泵跳闸可联启直流密封油泵，直流密封油泵跳闸不可联启交流密封油泵。

Q53:51、各直流密封油泵备用投入时，发电机密封油油氢差压低（≤0.035MPa）将联启氢侧直流密封油泵。

Q54:52、直流密封油泵备用投入时，交流密封油泵进出口差压低（≤0.035MPa）将联启对应的直流密封油泵。

Q55:53、定子冷却水箱水位低低，联跳定子冷却水泵。

Q56:54、发电机空侧密封油箱油位过低，闭锁空侧交直流密封油泵启动。

Q57:55、发电机氢侧密封油箱油位低（＜165mm），闭锁氢侧交直流密封油泵启动。

Q58:56、发电机氢侧密封油箱油位低至一定值，将联跳氢侧密封油泵。

Q59:57、有两个或两个以上的主蒸汽压力测点故障，则判定为主蒸汽压力故障。

Q60:58、燃料主控或给水主控切手动时，锅炉主控将会切至手动。

Q61:59、锅炉储水罐水位调节阀自动时，设置的储水罐水位值。

Q62:60、主蒸汽压力信号故障、DEH综合阀位指令故障、高旁未全关、DEH不在遥控方式，均会联锁汽机主控切手动。

Q63:61、锅炉侧主要辅机故障，应切位BF方式；汽机侧主要辅机故障，应切位TF方式。

Q64:62、TF方式下，锅炉调负荷，汽机调压力；在该方式下，机组负荷响应慢，但利于主汽压力稳定。

Q65:63、BF方式下，锅炉调压力，汽机调负荷；在该方式下，机组负荷响应快，但主汽压力稳定性较差。

Q66:64、汽轮机极热态启动时，不需中速暖机，直接以300rpm/min升速率冲转至3000rpm，尽快安排机组并网。

Q67:65、机组跳闸时，联开高、低旁至10%。

Q68:66、高排通风阀后温度高（≥50℃），超驰高排通风阀减温水调门至100%。

Q69:67、低缸排汽温度≥120℃，联跳汽轮机。

Q70:68、汽轮机冲转时，高中压主汽门全开，通过高中压调节门配合控制汽轮机的升速率。

Q71:69、汽轮机阀门严密性试验时主汽压力越高，达到最终稳定状态的合格转速就越高。

Q72:70、AST电磁阀得电开启，失电关闭；OPC电磁阀得电关闭，失电开启。

Q73:71、发电机并网时，将自动带5%MCR初负荷（33MW）。做发电机假同期并网试验时，应解除并网自带初负荷逻辑，防止汽轮机超速。

Q74:72、汽轮机冲转时，当目标转速重新设定发生改变时，汽轮机转速控制将进入“保持”状态，需要点击“进行”才能继续升速。

Q75:73、汽轮机单顺阀切换时，可在阀控或功率回路控制方式下进行。在切换过程中，当实际负荷与设定负荷偏差达4%时，切换自动停止，待负荷调节精度恢复到3%以内，切换由自动恢复。

Q76:74、我厂汽轮机单顺阀切换时间大约为5分钟。

Q77:75、做汽轮机主汽门严密性试验时，高中压主汽门将保持关闭，调门保持全开；做汽轮机调门严密性试验时，高中压调门保持关闭，主汽门保持全开。

Q78:76、做汽轮机阀门活动试验时，应切至功率回路方式下再进行。

Q79:77、AST电磁阀组合模块中，当ASP1压力开关信号指示灯变亮时，说明ASP油压＜4.2MPa，当ASP2压力开关信号指示灯变亮时，说明ASP油压＞9.6MPa。

Q80:78、做汽轮机电超速试验时，自动闭锁OPC超速动作；做机械超速试验时，自动闭锁电超速及OPC超速动作。

Q81:79、DEH 可转入遥控方式，在遥控方式下，DEH 接收来自机炉主控器的 CCS 综合阀位指令，此时 DEH 将阀位控制权交给 CCS，DEH 只作为执行机构。

Q82:80、小机“遥控”未投入，小机转速控制不具备投入“自动”条件。