乘务应知应会 - 在线考试测评模板

Q1:工号

填空1

Q2:姓名

填空1

Q3:动车三卡控不包括（）。

RM 模式、EUM 模式及备用模式动车前必须报行调（行规已规定的除外）

确认进路状态和道岔位置

确认地面信号信息正确或取得有效行车凭证

关好所有车门和站台门

Q4:下面解释错误的是（）。

彻底瞭望——车动集中看，瞭望不间断

确认信号——看准再喊，准确无误

高声呼唤——看准再喊，准确无误

手比眼看——呼唤为主，手比为辅

Q5:发车进路信号机显示白灯的意义（）。

允许越过该信号机调车，可运行到下一个顺向调车信号机前

允许越过该信号机调车，可运行到相应股道

不允许越过该信号机调车

不允许越过该信号机调车，且需立即报信号楼

Q6:十二号线列车客室门紧急解锁装置描述正确的（）。

解锁装置设置请求位（15°）与解锁位（90°）

解锁装置设置请求位（30°）与解锁位（90°）

解锁装置设置请求位（60°）与解锁位（90°）

解锁装置设置请求位（90°）与解锁位（180°）

Q7:自救呼吸器使用方法，正确的是（）。

1.选择路径，果断逃生； 2.打开盒盖，取出包装袋；3.撕开包装袋，戴上头罩，； 4. 拔掉前后两个灌塞，拉紧头带

1.选择路径，果断逃生； 2.打开盒盖，取出包装袋；3.撕开包装袋，拔掉前后两个灌塞； 4.戴上头罩，拉紧头带

1.打开盒盖，取出包装袋； 2.撕开包装袋，拔掉前后两个灌塞； 3.选择路径，果断逃生； 4. 戴上头罩，拉紧头带

1.打开盒盖，取出包装袋； 2.撕开包装袋，拔掉前后两个灌塞； 3.戴上头罩，拉紧头带； 4.选择路径，果断逃生

Q8:行车三要素包括（）。

信号机显示

地面轨道及其附属设施

本班及其他作业人员

进路状态

列车上方的接触网、隧道及附属设施和天气等情况

Q9:“两不一要”包括（）

无接班司机立岗不能交班

无接班司机复诵交班内容不能交班

无交班司机复诵交班内容不能交班

交班司机要明确接班司机姓名

接班司机要明确交班司机姓名

Q10:行车许可证要素包括（）

上下行（上黄下蓝）

车体

车次号

电话记录号

区间、车站专用章

时间日期、编号

Q11:行车安全“十六字”要求包括（）

彻底瞭望——车动集中看，瞭望不间断；

确认信号——听不清就问，看不清就停；

高声呼唤——看准再喊，准确无误；

手比眼看——呼唤为主，手比为辅。

Q12:需行调以指令发布的情形包括（）

开行救援列车时；

客车退行、反向运行或推进运行时；

允许越过禁止信号时（原则上一灯一令）

临时改用 RM 模式运行时（已规定的情形除外）

Q13:操作疏散门开关时，不管是工作人员还是乘客，旋转解锁手柄至请求位置向OCC发出请求，请求允许后方可释放疏散门。（）

是

否

Q14:运营期间封锁线路时，需行调以口头命令发布。（）

是

否

Q15:“进站、开门、广播、清客”八字诀顺序不能颠倒，环环相扣，如遇区间列车火灾、爆炸等造成列车不能进站，由需人工打开车门和疏散门，并做好乘客安抚广播执行隧道清客或疏散程序。（）

是

否

Q16:进站：主要指不管遇到何种突发事件，司机必须想方设法维持列车进站处理，只有列车进站处理，乘客才能在司机和车站人员帮助下安全妥当处理，进站救人是应对所有列车突发事件应急处理的首要原则。（）

是

否

Q17:三个清单：是指风险清单、任务清单、责任清单。（）

是

否

Q18:三防：1）防汛； 2）防台； 3）防雷。（）

是

否

Q19:自救呼吸器使用方法： 1.打开盒盖，取出包装袋； 2.撕开包装袋，拔掉前后两个灌塞； 3.戴上头罩，拉紧头带； 4.选择路径，果断逃生。（）

是

否

Q20:灭火器使用方法： 1.将灭火器翻转摇动数次，拉出保险销； 2.不可倒置使用，对准火焰根部压下压把。（）

是

否

Q21:消火栓使用方法： 1.打开消火栓门，取出水带； 2.将水带的一端接在消防栓出水口上，另一端接好水枪，拉到起火点附近后，方可打开消火栓阀门。（）

是

否

Q22:红色灯光+黄色灯光：引导信号，准许列车以不大于规定的速度运行到下一个顺向信号机并随时准备停车（）

是

否