车主新能源汽车充电便利性调查

尊敬的先生/女士，您好！我们正在进行一项关于新能源汽车充电便利性的市场调研，旨在了解您的真实充电体验与需求。您的宝贵意见将帮助我们推动充电设施建设与服务优化。本问卷匿名填写，预计耗时5-8分钟，感谢您的支持！

Q1:您驾驶的新能源汽车品牌是？

特斯拉 Tesla

比亚迪 BYD

蔚来 NIO

小鹏 XPENG

理想 Li Auto

其他

Q2:您的车辆电池类型是？

三元锂电池

磷酸铁锂电池

其他

Q3:您最主要的充电场景是？

家庭/私人充电桩

工作单位充电桩

公共商业充电站

高速公路服务区

其他

Q4:您平均每周使用公共充电设施的次数大约是？

少于1次

1-3次

4-6次

7次及以上

Q5:您主要通过什么方式寻找公共充电桩？

车载导航/车机系统

手机App（如国家电网、特来电等）

地图App（如高德、百度）

随缘寻找

其他

Q6:请为您最常使用的充电App或平台的【查找桩位准确性】打分。（1分非常不满意，5分非常满意）

分数

标签

Q7:您最常遇到的公共充电问题是？（单选最主要的一项）

排队等待时间过长

充电桩故障/损坏

充电车位被燃油车占用

充电速度远低于标称值

支付失败/App故障

其他

Q8:在公共充电站，您认为哪些因素最重要？（可多选）

充电速度快慢

充电费用高低

车位是否充足/不被占用

站点环境与安全

配套设施（如卫生间、便利店）

运营App的稳定与易用性

Q9:请为您最常去的充电站点的【整体环境卫生状况】打分。（1分非常脏乱，5分非常整洁）

分数

标签

Q10:您认为当前公共充电桩的收费标准如何？

非常合理

比较合理

一般

比较昂贵

非常昂贵

Q11:在高速公路服务区充电时，您对充电桩的排队情况感受如何？

几乎无需排队

偶尔需要短时间排队

经常需要排队，但可接受

排队时间过长，难以接受

未在高速服务区充过电

Q12:综合考虑充电便利性、速度、价格和服务，您有多大可能向朋友推荐使用新能源汽车？（0-10分，0分完全不可能，10分极有可能）

选项1

Q13:您对“即插即充”（无需扫码，插枪自动充电扣款）功能的需求程度是？

非常需要，能极大提升体验

比较需要

一般

不太需要

完全不需要

Q14:您希望未来的充电站在哪些方面进行改进？（可多选）

增加快充桩数量

提升充电桩可靠性，减少故障

优化车位管理，防止被占

提供更透明的实时状态（如排队人数）

改善休息区环境

统一支付平台，减少App切换

Q15:如果提供预约充电功能（可提前锁定桩位），您愿意为此支付少量服务费吗？

非常愿意

比较愿意

视费用而定

不太愿意

完全不愿意

Q16:请描述一次让您印象最深刻（无论好坏）的充电经历。

填空1

Q17:您认为阻碍您更频繁使用公共充电设施的最大障碍是什么？

充电网络覆盖不足

充电时间成本太高

充电费用过高

使用过程繁琐/体验差

车辆续航足够，无需频繁使用

其他

Q18:您对超快充（如800V高压平台）技术的普及态度是？

非常期待，将显著改善体验

比较期待

持观望态度

不太关心

认为目前技术已足够

Q19:您对充电站附加服务的兴趣如何？（可多选）

车辆快洗服务

简餐/咖啡厅

小型休息室（带Wi-Fi）

零售便利店

娱乐设施（如影音室）

都不感兴趣

Q20:您是否愿意参与“车网互动”（V2G），在用电低谷时向电网售电以获取收益？

非常愿意

比较愿意

担心影响电池寿命，需观望

不太愿意

完全不愿意

Q21:对于提升新能源汽车整体的充电便利性，您还有哪些其他建议或期望？

填空1

车主新能源汽车充电便利性调查

介绍

本模板旨在提供新能源汽车充电便利性调研的标准化解决方案。帮助您收集真实充电体验、评估设施服务、分析用户需求，适合汽车厂商、充电运营商和政府部门优化充电网络建设。

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