消费者对共享电动车收费接受度调查

您好!我们正在进行一项关于共享电动车收费模式的市场调研。本问卷旨在了解您对当前及潜在收费方式的看法与接受度。您的回答将为我们提供宝贵信息,帮助我们优化服务。问卷匿名填写,预计耗时约5分钟。感谢您的参与!

Q1:请问您最近一个月内是否使用过共享电动车服务?

是,经常使用(每周1次或以上)
是,偶尔使用(每月1-3次)
否,但未来可能考虑使用
否,且未来也不考虑使用

Q2:您通常使用共享电动车的主要目的是什么?

通勤(上下班/上下学)
处理日常事务(购物、办事等)
短途休闲/游览
连接公共交通(如从地铁站到目的地)
其他

Q3:您最常使用的共享电动车品牌是?

哈啰
美团
青桔
其他
不确定/记不清

Q4:您认为当前共享电动车(以您最常使用的品牌为例)的起步价是否合理?

非常合理
比较合理
一般
不太合理
非常不合理

Q5:您认为当前共享电动车(以您最常使用的品牌为例)的里程费/时长费是否合理?

非常合理
比较合理
一般
不太合理
非常不合理

Q6:对于一次典型的短途骑行(如2公里,10分钟),您能接受的最高费用是多少?

2元及以下
2.1-3元
3.1-4元
4.1-5元
5元以上

Q7:除了基础骑行费,以下哪些额外收费项目是您最不能接受的?(可多选)

调度费(在运营区外还车)
车辆违停管理费
车辆清洁费
高峰期(如早晚高峰)附加费
强制购买骑行保险
其他

Q8:如果推出“月卡/季卡”等套餐服务(例如:每月支付固定费用,享受一定次数的免费骑行或折扣),您有多大兴趣?

非常有兴趣,会立即购买
比较有兴趣,可能会购买
一般,看具体价格和权益
不太有兴趣
完全没兴趣

Q9:您能接受的“无限次月卡”(每月前N次骑行免费,超出部分按标准计费)的月费区间是?

15元以下
15-25元
26-35元
36-50元
50元以上

Q10:如果引入“信用分”体系,信用分高的用户可以享受更低的骑行费用或免押金,您对此模式的态度是?

非常支持,能激励文明用车
比较支持,对优质用户是奖励
中立
不太支持,担心规则不透明
非常反对

Q11:您认为以下哪些因素最能提升您对当前收费的接受度?(可多选)

更透明的计费规则说明
更灵活的套餐组合
更多获得优惠券/折扣的途径
提升车辆质量与骑行体验
改善停车便利性,减少调度费
加强客服与问题处理效率
其他

Q12:与共享单车相比,您认为共享电动车的收费溢价(即多出的费用)在多少比例内是合理的?

共享电动车不应比共享单车贵
溢价10%以内
溢价11%-30%
溢价31%-50%
溢价50%以上

Q13:假设推出“动态定价”模式(在车辆紧缺区域或高峰时段价格上浮,在车辆富余区域或平峰时段价格下浮),您对此的接受程度如何?

完全接受,能调节供需
基本接受,但希望有明确规则和上限
中立
不太接受,价格波动令人困扰
完全不接受

Q14:您是否愿意为“预约用车”功能支付少量额外费用(如1-2元),以确保在指定时间地点有车可用?

非常愿意
比较愿意
视情况而定(如紧急情况)
不太愿意
完全不愿意

Q15:总体而言,您对目前主流共享电动车品牌的收费满意度如何?(1分为非常不满意,5分为非常满意)

分数
标签

Q16:如果费用上涨,您的使用行为最可能发生什么变化?

不受影响,照常使用
减少使用频率
转向其他出行方式(如公交、单车、步行)
比较不同品牌,选择最便宜的
完全停止使用

Q17:您通常通过哪些渠道了解共享电动车的收费标准和优惠活动?(可多选)

APP内公告或计费规则页
社交媒体(微信、微博等)
朋友/同事推荐
线下广告(车身、停车点)
新闻媒体报道
其他

Q18:您的性别是?

不愿透露

Q19:您的年龄属于以下哪个区间?

18岁及以下
19-25岁
26-35岁
36-45岁
46岁及以上

Q20:您目前所在的城市级别是?

一线城市(如北京、上海、广州、深圳)
新一线/二线城市
三线及以下城市
县城或乡镇

Q21:您的月均可支配收入(或生活费)大约在?

3000元及以下
3001-6000元
6001-10000元
10001-20000元
20000元以上

Q22:对于共享电动车的收费模式或服务,您还有哪些具体的意见或建议?

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本模板旨在提供共享电动车收费模式市场调研的标准化解决方案。帮助您收集用户价格敏感度、评估套餐接受度、分析影响收费的关键因素,适合共享出行企业、市场研究机构和城市交通规划部门优化定价策略与服务。
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