城市共享单车禁停区设置合理性调查

您好！本次调查旨在了解您对城市共享单车禁停区设置的看法，以期为城市管理和优化共享单车服务提供参考。问卷匿名填写，感谢您的参与！

Q1:您平时使用共享单车的频率是？

几乎每天

每周几次

每月几次

很少使用

从未使用过

Q2:您是否遇到过因禁停区设置而无法还车的情况？

经常遇到

偶尔遇到

很少遇到

从未遇到

Q3:总体而言，您认为当前共享单车禁停区的设置是否合理？

分数

标签

Q4:您认为哪些区域最应该被设置为禁停区？（可多选）

人行道中央/盲道

地铁/公交站出入口

消防通道/应急通道

医院/学校门口

主干道机动车道

狭窄的居民区小巷

大型商场/广场核心区域

其他

Q5:您认为禁停区设置不合理可能带来哪些问题？（可多选）

用户还车不便，体验差

车辆堆积在非禁停区，造成新的拥堵

增加用户额外调度费用

禁停区标识不清，容易误停

影响市容和行人通行

其他

Q6:您认为禁停区的范围（大小）通常如何？

范围过大，过于严格

范围适中，比较合理

范围过小，管控不足

不清楚

Q7:您认为禁停区的标识（如地面划线、电子围栏提示）是否清晰明显？

非常清晰

比较清晰

一般

不太清晰

非常不清晰

Q8:当您误入禁停区时，APP的提醒（如语音、弹窗）是否及时有效？

非常及时有效

比较及时有效

一般

提醒滞后或无效

从未收到过提醒

Q9:您是否支持对在禁停区内违规停车的行为进行处罚（如收取调度费、信用分扣减）？

非常支持

比较支持

无所谓

不太支持

非常反对

Q10:您认为禁停区的设置，多大程度上改善了城市交通和市容秩序？

改善非常明显

有一定改善

改善不明显

没有改善，甚至更乱了

说不清

Q11:您希望如何优化禁停区的设置？（可多选）

更科学地划定范围，避免“一刀切”

增加更多合规停车点（P点）

优化APP导航和提醒功能

加强线下运维和调度

对首次误停用户以教育提醒为主

公开禁停区设置标准和依据

其他

Q12:您认为在设置禁停区时，谁的意见应该被优先考虑？

交通管理部门

城市规划部门

共享单车企业

周边居民和商户

普通骑行用户

应多方共同协商

Q13:您是否有过在禁停区附近找不到合规停车点（P点）的经历？请简要描述当时的情况和感受。

填空1

Q14:综合来看，您认为禁停区政策对您使用共享单车的意愿有何影响？

大幅降低了使用意愿

略微降低了使用意愿

没有影响

略微提升了使用意愿（因为环境更有序）

大幅提升了使用意愿

Q15:对于城市共享单车禁停区的设置与管理，您还有什么具体的意见或建议？

填空1

城市共享单车禁停区设置合理性调查

介绍

本模板旨在提供城市共享单车禁停区设置合理性调研的标准化解决方案。帮助您收集用户使用频率、评估禁停区合理性、分析优化建议，适合交通管理部门、城市规划机构和共享单车企业科学决策与优化服务。

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