城市公共交通换乘距离合理性调查

您好！我们正在进行一项关于城市公共交通换乘距离合理性的调查，旨在了解市民在公共交通换乘过程中的体验与需求，为优化城市公共交通系统提供参考。本问卷匿名填写，所有数据仅用于统计分析，感谢您的参与！

Q1:您通常使用哪种公共交通方式进行换乘？

地铁换乘地铁

公交换乘公交

地铁换乘公交

公交换乘地铁

以上多种组合

Q2:您平均每周进行公共交通换乘的次数大约是？

1-3次

4-7次

8-14次

15次及以上

Q3:您认为当前城市公共交通的换乘距离普遍如何？

非常短，非常方便

比较短，可以接受

一般，距离适中

比较长，有些不便

非常长，很不方便

Q4:综合考虑换乘距离、标识清晰度、便捷性等因素，您有多大意愿向他人推荐使用本市公共交通进行换乘？（0-10分，0分表示完全不愿意，10分表示非常愿意）

选项1

Q5:在您经历过的换乘中，您认为最长的物理行走距离（从下车到上车间）大约是多少？

50米以内

50-100米

100-200米

200-500米

500米以上

Q6:换乘距离过长时，对您出行体验的影响主要体现在哪个方面？

增加了总体出行时间

体力消耗大，感到疲惫

在恶劣天气下（雨雪、酷热）体验差

携带行李或重物时非常不便

容易迷路或找不到方向

Q7:您认为一个合理的换乘距离应满足哪些条件？（可多选）

步行时间在5分钟以内

有清晰、连续的导向标识

有遮阳/避雨设施

有自动扶梯或垂直电梯

路面平坦无障碍

沿途有休息座椅

Q8:您如何评价当前换乘通道/路线的导向标识清晰度？

分数

标签

Q9:您是否遇到过因换乘距离过长或标识不清而错过下一班车的情况？

经常

偶尔

很少

从未

Q10:对于换乘距离较长的站点，您认为最需要增设的设施是？

移动人行道（自动步道）

更多的垂直电梯

清晰的动态信息屏（显示下一班车时间）

便利的商业服务点（如便利店）

更多的休息区

Q11:在哪些情况下，您更能接受较长的换乘距离？（可多选）

换乘通道环境舒适（宽敞、明亮、有空调）

换乘能显著缩短总出行时间或成本

换乘路线有商业街，可以顺便购物

换乘过程有文化或艺术展示，有观赏性

知道这是暂时的，未来会优化

Q12:您认为换乘距离的合理性标准是否应因乘客群体而异？

是，应特别考虑老年人、残疾人等群体的需求

否，应有一个统一的标准适用于所有人

Q13:请描述一个您印象深刻的、换乘体验特别好或特别差的公共交通站点/线路，并说明原因。

填空1

Q14:如果换乘距离较长，但提供了免费的接驳摆渡车，您的接受度会如何？

非常愿意使用，能解决问题

愿意尝试，取决于等待时间

一般，不如缩短步行距离

不太愿意，增加了不确定性

Q15:总体而言，您对改善本市公共交通换乘距离及环境的迫切程度如何？

分数

标签

Q16:您的年龄属于？

18岁以下

18-30岁

31-45岁

46-60岁

60岁以上

Q17:您日常出行的主要目的是？

通勤（上下班/上下学）

休闲娱乐

购物

公务/商务

其他

Q18:对于优化城市公共交通换乘体验，您还有哪些具体的意见或建议？

填空1

城市公共交通换乘距离合理性调查

介绍

本模板旨在提供城市公共交通换乘距离合理性调研的标准化解决方案。帮助您收集市民换乘体验、评估换乘距离合理性、分析改善需求，适合交通规划部门、公交运营公司和市政研究机构优化公共交通系统设计。

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