智能驾驶顾虑与接受度调查

智能驾驶顾虑与接受度调查

您好！我们正在进行一项关于公众对智能驾驶技术看法与顾虑的调研。本问卷旨在了解您在多大程度上信任并愿意使用智能驾驶功能，以及您所关心的主要问题。您的回答将为我们提供宝贵的研究数据，帮助我们更好地理解用户需求。问卷采用匿名方式，所有数据仅用于统计分析，请根据您的真实想法放心填写。感谢您的参与！

Q1:请问您是否体验过任何形式的智能驾驶功能？

是，深度体验过（如城市NOA）

是，简单体验过（如ACC自适应巡航）

没有体验过，但了解过相关信息

没有体验过，也不了解

Q2:整体而言，您对智能驾驶技术的信任程度如何？

分数

标签

Q3:您认为当前智能驾驶技术面临的最大挑战或风险是什么？（可多选）

复杂交通路况（如人车混行、施工路段）的识别与处理

恶劣天气（如大雨、大雾、冰雪）下的感知能力

系统软件或硬件的稳定性与可靠性

网络信息安全与数据隐私

法律法规与责任界定不清晰

对驾驶员接管能力的过度依赖

高昂的成本与维护费用

其他

Q4:在何种驾驶场景下，您最有可能愿意使用智能驾驶功能？

高速公路长途驾驶

城市拥堵路段跟车

停车场自动泊车

夜间或视线不佳的道路

任何场景都愿意尝试

任何场景都不愿意尝试

Q5:如果未来您购买新车，在多大程度上您会愿意为高级智能驾驶功能支付额外费用？（0-10分，0分为完全不愿意，10分为非常愿意）

选项1

Q6:您最担心智能驾驶系统在哪种情况下出现故障或误判？

突然的急刹车或急加速

未能识别前方静止或缓行障碍物

错误地驶入对向车道或偏离车道

在需要接管时未及时发出明确警报

系统被黑客攻击或远程操控

Q7:您认为，为了确保智能驾驶的安全，哪些措施是至关重要的？（可多选）

更严格的车辆出厂前测试与认证

持续的数据收集与系统OTA升级优化

驾驶员状态监测与强制接管提醒

建立统一的车路协同通信标准

明确事故责任划分的法律法规

强制购买相关的商业保险

对用户进行充分的使用培训

其他

Q8:如果发生涉及智能驾驶系统的事故，您认为责任主体应该是？

车辆驾驶员（使用者）

汽车制造商（系统提供方）

软件算法供应商

根据具体情况，多方按比例划分责任

不确定

Q9:您对智能驾驶系统处理“人类驾驶员也会犯错”的复杂道德困境（例如，不可避免的碰撞中选择伤害更小的目标）的能力有多大信心？

分数

标签

Q10:您对智能驾驶相关的数据隐私有哪些具体担忧？（可多选）

车辆位置、行驶轨迹等地理信息被收集

车内摄像头/麦克风记录的音频视频数据

个人驾驶习惯与行为模式的分析

数据被用于商业营销或卖给第三方

数据在传输或存储过程中被泄露

政府对个人出行的监控

没有特别担忧

Q11:您认为，智能驾驶技术需要达到何种安全水平，您才会完全放心地将控制权交给车辆？

事故率远低于人类驾驶员平均水平（如低10倍以上）

在特定封闭道路（如高速公路）上证明绝对安全

经过长时间、大规模的实际道路验证无事故

即使达到上述水平，仍需要人类监督

永远无法完全放心

Q12:您获取智能驾驶相关信息的主要渠道是？

汽车媒体测评与报道

社交媒体（如微博、抖音、B站）

汽车品牌官方宣传

亲朋好友的推荐或讨论

学术论文或行业报告

很少主动关注

Q13:除了已列出的问题，您对智能驾驶技术还有哪些其他的顾虑或期待？

填空1

Q14:您的年龄段是？

18岁以下

18-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q15:您目前是否拥有驾照？

是，并且经常驾驶

是，但不常驾驶

没有驾照

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