危险品运输车辆、标识合规与押运调研 - 问卷调查调研模板

危险品运输车辆、标识合规与押运调研

尊敬的参与者，您好！本次调研旨在了解危险品运输行业在车辆、标识合规及押运环节的现状与挑战。您的宝贵意见将有助于提升行业安全管理水平。本问卷匿名填写，所有数据仅用于统计分析，感谢您的支持！

Q1:您目前从事的工作与危险品运输的关系是？

直接从事危险品运输驾驶/押运

运输企业管理/安全监督

车辆维护/检验人员

行业监管/执法人员

其他相关从业人员

Q2:您主要接触或运输的危险品类别是？

第1类爆炸品

第2类气体

第3类易燃液体

第4类易燃固体

第5类氧化性物质

第6类毒性/感染性物质

第7类放射性物质

第8类腐蚀性物质

第9类杂项危险品

涉及多类

Q3:您认为当前危险品运输车辆的整体技术状况（如制动、转向、安全附件）普遍如何？

优秀，符合或高于标准要求

良好，基本满足标准要求

一般，存在部分老化或隐患

较差，普遍存在明显问题

不了解

Q4:在您的观察或经验中，危险品运输车辆常见的“车辆本身”不合规问题有哪些？（可多选）

罐体/箱体检验过期

紧急切断装置失效或未安装

轮胎磨损超标

导静电拖地带缺失或无效

灭火器等应急器材缺失或过期

车辆卫星定位装置运行不正常

其他

Q5:运输车辆上危险品标识（如菱形标志牌、标签）的张贴/悬挂，您认为合规情况如何？

非常规范，位置、内容均正确

基本规范，偶有小错误

一般，存在标识缺失、错误或模糊现象

不规范的情况比较普遍

不确定

Q6:您认为危险品标识（标志牌、标签）方面常见的问题有哪些？（可多选）

未随货携带或粘贴安全数据单（SDS/MSDS）

标志牌/标签与所运危险品类别不符

标志牌/标签污损、褪色、不清晰

标志牌悬挂位置、数量不符合要求

未在车辆前后方同时悬挂标志牌

其他

Q7:关于危险品运输电子运单制度的执行情况，您认为如何？

全面严格执行，信息准确及时

大部分执行，但偶有漏报或信息不准

执行率一般，存在不少未填报情况

执行率较低，流于形式

不了解此制度

Q8:在您看来，危险品运输押运员的配置和履职情况整体如何？

普遍按规定配备，且能认真履行职责

基本能配备，履职情况尚可

配备不全，或存在押运员履职不到位现象

经常出现无押运员运输的情况

不涉及押运环节

Q9:您认为押运员在途中应重点履行的职责有哪些？（可多选）

监督驾驶员的驾驶行为

检查货物及车辆状态

处置途中突发泄漏等紧急情况

核对单据与货物信息

在指定位置进行值守

与调度/客户保持通讯

其他

Q10:针对运输途中的突发泄漏、火灾等紧急情况，您认为驾驶员和押运员的应急处置能力如何？

很强，经过系统培训并能熟练操作

较强，了解基本流程但实操经验少

一般，仅了解理论知识

较弱，缺乏足够的知识和训练

不清楚

Q11:您认为当前对危险品运输车辆、标识及押运的日常监管力度如何？

非常严格，检查频繁且细致

比较严格，有常规检查

一般，抽查形式为主

监管较为宽松

不清楚

Q12:您认为提升危险品运输安全的有效改进措施应包括哪些方面？（可多选）

加强车辆强制维护与定期检验

强化从业人员（驾驶员、押运员）准入与持续培训

推广使用更智能的车辆安全监控技术

加大路面执法检查与违规处罚力度

完善行业标准与操作规程

提升托运方在合规装载方面的责任意识

其他

Q13:您所在企业或您了解的同行，在车辆安全技术投入（如主动安全系统、罐体材料升级等）方面的意愿如何？

非常积极，愿意投入资金提升安全水平

比较积极，在法规要求下进行必要投入

一般，主要满足基本合规要求

不太积极，成本压力大

不了解

Q14:您认为新技术（如物联网实时监控、AI驾驶行为分析、电子封签等）对提升危险品运输安全管理的作用大吗？

作用非常大，是未来发展趋势

作用比较大，能有效补充现有管理

有一定作用，但成本和技术是障碍

作用有限，关键还是靠人和制度

不清楚

Q15:对于进一步加强危险品运输车辆、标识合规管理及押运工作，您还有什么具体的意见或建议？

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