物流多式联运衔接、中转与优化调查问卷

Q1:您所在的企业主要涉及以下哪种物流业务类型？

Q2:在您参与或观察的多式联运业务中，主要涉及哪几种运输方式的组合？（可多选）

Q3:您认为当前不同运输方式之间的衔接（如公铁联运、海铁联运）效率如何？

Q4:在运输方式衔接与中转过程中，您认为最主要的瓶颈或挑战有哪些？（可多选）

Q5:您所在企业或您了解的多式联运业务中，信息共享与可视化的程度如何？

Q6:请对当前多式联运中单证（如提单、运单、舱单）的标准化与电子化水平进行评分。（1分表示非常不统一/纸质化，5分表示高度统一/电子化）

Q7:在货物中转（如港口换装、铁路场站装卸）环节，装卸效率与货物破损率情况如何？

Q8:您认为优化多式联运衔接效率，最应优先从哪些方面入手？（可多选）

Q9:从成本角度，您认为多式联运相比单一运输方式的优势主要体现在？

Q10:请描述一个您遇到或了解到的，因衔接或中转问题导致物流延误或成本增加的典型案例（可简述时间、环节、原因）。

Q11:您如何看待“一单制”（一份单据贯穿全程）在多式联运中的推广前景？

Q12:在优化运输路径与模式组合时，贵公司或行业主要考虑哪些因素？（可多选）

Q13:您认为政府或行业组织在促进多式联运发展中，最应发挥的作用是？

Q14:请对当前市场上多式联运综合解决方案供应商（提供门到门服务）的服务满意度进行评分。（1分表示非常不满意，5分表示非常满意）

Q15:展望未来3-5年，您认为以下哪种技术对多式联运优化潜力最大？

Q16:对于提升多式联运的韧性（应对突发 disruptions 的能力），您有何建议？

Q17:从环保角度看，您认为发展多式联运对实现物流行业“双碳”目标的贡献如何？

Q18:您通常通过哪些渠道获取行业动态、政策与最佳实践信息？（可多选）

Q19:请留下您对本次调查主题的其他任何意见或建议。