汽车依赖程度可行性调研问卷

汽车依赖程度可行性调研问卷

您好！我们正在进行一项关于城市居民汽车依赖程度的调研，旨在了解出行习惯与交通需求。您的回答将帮助我们更好地规划城市交通服务。问卷匿名填写，预计耗时5-8分钟，感谢您的参与！

Q1:您的常住城市属于？

一线城市（如北京、上海、广州、深圳）

新一线/二线城市

三线及以下城市

县城或乡镇

Q2:您目前最主要的通勤方式是？（单选，指工作日上下班/上学）

自驾（含驾驶私家车、公司车）

乘坐私家车（由家人/朋友驾驶）

公共交通（地铁、公交）

出租车/网约车

自行车/电动自行车

步行

其他

Q3:您个人或家庭目前拥有几辆可供日常使用的小汽车？

0辆

1辆

2辆

3辆或以上

Q4:在您最近一周的非通勤出行（如购物、休闲、接送家人等）中，使用小汽车（自驾或乘坐）的频率大约是？

几乎每次出行都使用

超过一半的出行会使用

大约一半的出行会使用

少于一半的出行会使用

几乎不使用

Q5:如果满分是5分，您认为您所在城市的公共交通（地铁、公交）便利性如何？（1分=非常不便，5分=非常便利）

分数

标签

Q6:您通常选择自驾或乘坐私家车出行的主要原因是什么？（可多选）

节省时间，更快捷

公共交通无法直达目的地

携带物品（如购物、行李）更方便

出于安全、卫生或隐私考虑

接送家人/孩子的需要

公共交通拥挤或体验不佳

习惯使然，没有特别考虑

其他

Q7:假设您所在区域推出了一项“无车日”倡议，鼓励居民每周有一天不使用私家车。您的态度是？

非常支持，愿意积极参与

比较支持，可以尝试

中立，看情况

不太支持，觉得不方便

完全不支持，无法接受

Q8:如果不开车，您每月在交通上的花费（如公交卡、打车、共享单车等）预计会增加、减少还是基本不变？

会显著增加

会略有增加

基本不变

会略有减少

会显著减少

Q9:您认为，以下哪种方式最能促使您减少对小汽车的依赖？

公共交通（地铁、公交）的线路、班次和准点率大幅提升

工作单位提供更灵活的远程办公或弹性工作制

共享汽车/分时租赁服务更便捷、更便宜

城市规划改善，居住区附近步行可达的设施（商店、学校等）更完善

停车费用显著提高或停车位更难找

其他

Q10:您认为，未来5年，您个人对私家车的依赖程度会如何变化？（1分=显著降低，5分=显著增加）

分数

标签

Q11:您认为，在您所在的城市，推广“减少汽车依赖”可能面临的主要挑战有哪些？（可多选）

公共交通基础设施不足

城市规划导致职住分离严重

公众的出行习惯难以改变

替代出行方式（如自行车道）不完善

缺乏有效的政策引导或激励

汽车产业和消费文化的影响

其他

Q12:您是否使用过共享汽车（非网约车，指自助取还的短时租赁汽车）服务？

是，经常使用

是，偶尔使用

听说过，但从未使用过

没听说过

Q13:对于改善城市交通、降低居民对私家车的依赖，您有什么具体的建议或想法？（选填）

填空1

Q14:您的年龄段是？

18岁及以下

19-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q15:最后，请问您的性别是？

男

女

不愿透露

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