航空新能源接受度可行性调研问卷

航空新能源接受度可行性调研问卷

尊敬的参与者，您好！我们正在进行一项关于航空新能源技术接受度与可行性的重要调研。您的宝贵意见将帮助我们更好地理解公众对航空业绿色转型的看法，并为未来技术发展提供参考。本问卷匿名填写，所有数据仅用于研究分析，感谢您的参与！

Q1:1. 【基本信息】请问您的年龄段是？

18岁以下

18-25岁

26-35岁

36-50岁

51岁及以上

Q2:2. 【基本信息】您过去一年的航空出行频率大约是？

从未乘坐

1-2次

3-5次

6-10次

10次以上

Q3:3. 您是否了解航空业正在探索使用新能源（如可持续航空燃料、氢能、电能）来替代传统航空燃油？

非常了解

比较了解

一般了解

不太了解

完全不了解

Q4:4. 总体而言，您对航空业使用新能源以减少碳排放、应对气候变化的支持程度如何？（1分表示完全不支持，5分表示非常支持）

分数

标签

Q5:5. 您认为以下哪种新能源技术在未来10-20年内最有可能在民航领域实现大规模商业化应用？

可持续航空燃料（SAF）

氢燃料电池飞机

全电动/混合电动飞机

其他

不确定

Q6:6. 如果航空公司提供使用新能源的航班，您认为其可能带来的主要优势有哪些？（可多选）

减少环境污染，更环保

降低对化石燃料的依赖，提升能源安全

可能带来更安静的飞行体验

代表技术进步与行业领先

长期可能降低运营成本

其他

Q7:7. 对于使用新能源的航班，您主要的顾虑或担忧可能是什么？（可多选）

飞行安全性与技术成熟度

航班票价可能上涨

航程和续航能力可能受限

机场配套基础设施（如加注/充电）是否完善

新能源的生产过程是否真正环保

其他

Q8:8. 假设新能源航班在安全性上与传统航班被证明是同等可靠的，但票价可能高出5%-15%，您是否愿意为此支付额外费用？

非常愿意

比较愿意

视情况而定（如航程、航空公司）

不太愿意

完全不愿意

Q9:9. 您认为，推动航空新能源发展的最主要责任方应该是？

政府（通过政策与补贴）

航空公司与飞机制造商

能源公司与科研机构

消费者（通过选择与支付意愿）

国际组织（如ICAO）

多方共同责任

Q10:10. 您认为当前公众对航空新能源的认知和接受度，主要受以下哪个因素影响最大？

媒体宣传与科普程度

权威机构（如政府、航空公司）的发布与承诺

身边亲友的讨论与态度

个人环保意识与价值观

对技术本身的信任感

不确定

Q11:11. 【NPS题】基于您目前的了解，您有多大可能向亲友推荐或支持他们选择未来的新能源航空出行？（0分表示完全不可能，10分表示极有可能）

选项1

Q12:12. 如果未来有明确标识的“绿色航班”（使用高比例新能源），在票价相同的情况下，您是否会优先选择它？

一定会优先选择

可能会优先选择

无所谓，没有影响

可能不会优先选择

一定不会优先选择

Q13:13. 您认为，要提升公众对航空新能源的接受度，最有效的措施是？

加强公众科普与透明沟通

政府提供票价补贴或税收优惠

航空公司推出体验航班或常旅客激励

国际社会达成强有力的减排协议

展示明确且可靠的安全记录

其他

Q14:14. 您希望通过哪些渠道获取关于航空新能源进展的可靠信息？（可多选）

航空公司官方网站/APP

新闻媒体（电视、报纸、门户网站）

社交媒体平台（微博、微信、抖音等）

科普机构或行业报告

政府或国际组织公告

其他

Q15:15. 从长远看，您对航空业实现“碳中和”或大幅减排的目标是否有信心？

非常有信心

比较有信心

一般

信心不足

完全没有信心

Q16:16. 对于航空业应用新能源，您还有哪些具体的意见、建议或疑问？

填空1

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