通勤方式价格敏感度调查

您好!我们正在进行一项关于通勤方式选择与价格敏感度的研究。您的宝贵意见将帮助我们更好地理解出行需求。问卷匿名,数据仅用于统计分析,请放心填写。感谢您的参与!

Q1:您目前最主要的通勤方式是什么?

私家车/自驾
公共交通(公交、地铁)
出租车/网约车
电动自行车/自行车
步行
其他

Q2:您单程通勤的平均距离大约是?

3公里以内
3-10公里
10-20公里
20公里以上

Q3:您单程通勤通常花费的时间是?

15分钟以内
15-30分钟
30-60分钟
60分钟以上

Q4:您目前最主要的通勤方式,单程花费大约是多少元?

0-5元
5-10元
10-20元
20-30元
30元以上

Q5:对于您目前的通勤方式,您对其“性价比”的满意度如何?(1分=非常不满意,5分=非常满意)

分数
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Q6:综合考虑成本、时间和舒适度,您向朋友推荐您当前通勤方式的可能性有多大?(0分=完全不可能,10分=极有可能)

选项1

Q7:如果当前通勤方式的费用上涨10%,您会如何调整?

完全不受影响,继续使用
会减少使用频率
会寻找替代的免费/更便宜方式
会完全更换为其他通勤方式
不确定

Q8:如果当前通勤方式的费用上涨20%,您会如何调整?

完全不受影响,继续使用
会减少使用频率
会寻找替代的免费/更便宜方式
会完全更换为其他通勤方式
不确定

Q9:在选择通勤方式时,您主要考虑哪些因素?(请选择最重要的3项)

费用成本
通勤时间
准时可靠性
舒适度(拥挤、环境)
便利性(站点/路线)
安全性
环保因素
个人健康(如步行/骑行)

Q10:在费用和通勤时间之间,您更倾向于优先保证哪一个?

优先保证低费用,可以接受更长通勤时间
优先保证短时间,可以接受更高费用
希望两者平衡,寻求最佳组合

Q11:假设有一种新的公共交通服务(如定制巴士),比您现有方式节省15分钟,但费用贵5元/次,您会考虑使用吗?

肯定会
可能会
不确定
可能不会
肯定不会

Q12:对于“拼车/顺风车”服务,您能接受的单程费用上限(相比自驾成本)是多少?

不高于自驾成本的50%
不高于自驾成本的70%
与自驾成本持平即可
可以略高于自驾成本(10%以内)
不考虑拼车

Q13:如果企业提供通勤补贴(固定金额),这会如何影响您的通勤方式选择?

会促使我选择更快捷但较贵的方式
会促使我选择更环保的方式
对我的选择没有影响
不确定

Q14:您是否愿意为“保证有座位”或“更少拥挤”的公共交通服务支付额外费用?

非常愿意
比较愿意
一般
不太愿意
完全不愿意

Q15:您认为共享单车/电动自行车的定价(如起步价+时长费)在什么范围内是合理的?

1.5元/30分钟内
2元/30分钟内
2.5元/30分钟内
3元/30分钟内
超过3元/30分钟则不合理

Q16:网约车(快车)的“动态溢价”(高峰加价)在多少比例以内,您通常能接受?

不接受溢价
1.2倍以内(+20%)
1.5倍以内(+50%)
2倍以内(+100%)
任何溢价都接受,只要打到车

Q17:除了价格,您认为还有哪些因素会显著影响您更换通勤方式?(例如:服务稳定性、天气、家庭因素等)

填空1

Q18:您个人或家庭的月交通支出(含所有通勤、日常出行)大约占月收入的比重是?

5%以下
5%-10%
10%-15%
15%-20%
20%以上

Q19:您未来一年内,考虑购买或更换私人交通工具(如汽车、高端电动车)的可能性有多大?

计划中,肯定会
可能性较大
不确定
可能性较小
完全没有计划

Q20:您的年龄段是?

18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上

Q21:您目前从事的行业是?

信息技术/互联网
金融/房地产
制造业
教育/科研
服务业
政府/公共事业
自由职业/其他
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通勤方式价格敏感度调查
介绍
本模板旨在提供通勤方式价格敏感度研究的标准化数据收集方案。帮助您分析出行偏好、评估价格承受力、洞察行为变化,适合交通规划部门、出行服务商和研究机构优化交通政策与产品设计。
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