新能源便捷性评价招聘调研问卷

欢迎参与本次调研!本问卷旨在了解公众对新能源汽车使用便捷性的真实感受与评价,您的意见对我们非常重要。请根据您的实际情况和想法作答,感谢您的支持!

Q1:您目前是否拥有或长期使用过新能源汽车(纯电动/插电混动/增程式等)?

Q2:您日常出行的主要交通工具是什么?

私家车(燃油车)
私家车(新能源汽车)
公共交通
出租车/网约车
自行车/电动车
步行

Q3:请对您所在城市公共区域(如商场、写字楼、路边)的充电桩数量充足性进行评分(1-5分,1分表示非常不足,5分表示非常充足)。

分数
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Q4:请对您所在城市公共充电桩的布局合理性(如交通便利性、易寻找程度)进行评分(1-5分,1分表示非常不合理,5分表示非常合理)。

分数
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Q5:您认为目前公共充电桩的充电速度(从低电量到可满足日常使用的电量所需时间)如何?

非常慢,难以接受
比较慢,有待提升
一般,可以接受
比较快,基本满意
非常快,超出预期

Q6:您在使用公共充电设施时,遇到过哪些主要问题?(可多选)

充电桩故障或损坏
充电车位被燃油车占用
App/小程序操作复杂或故障
支付流程繁琐
充电费用过高
充电速度与宣传不符
排队等待时间过长
未遇到过明显问题

Q7:您认为家用充电桩(私人车位安装)的普及对新能源汽车便捷性的提升有多大?

至关重要,是购买新能源汽车的前提
非常重要,能极大改善体验
比较重要,但非决定性因素
一般重要,可有可无
不重要,依赖公共充电即可

Q8:请对新能源汽车的续航里程(在您常用驾驶模式下)满足日常通勤和周末短途出游需求的满意度进行评分(1-5分,1分表示非常不满意,5分表示非常满意)。

分数
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Q9:冬季或夏季开空调时,您感觉新能源汽车的实际续航里程衰减程度如何?

衰减非常严重,严重影响使用
衰减比较明显,需要频繁规划充电
有一定衰减,在可接受范围内
衰减不明显,与常温下差别不大
不清楚/未在极端天气下长期使用

Q10:您主要通过哪些渠道获取充电桩位置、状态和电价等信息?(可多选)

单一主流充电App(如特来电、星星充电)
聚合类充电平台App(如百度地图、高德地图的充电功能)
车机自带导航系统
社交媒体或车友群分享
凭经验记忆
其他

Q11:您认为目前不同充电运营商(如国家电网、特来电、星星充电等)之间的互联互通(一个App通用、支付互通)做得如何?

非常差,各自为政
比较差,需要多个App
一般,部分互通
比较好,主流平台已打通
非常好,基本实现无缝连接

Q12:请对新能源汽车的保养/维修便捷性(如网点数量、预约流程、服务专业性)进行评分(1-5分,1分表示非常不便捷,5分表示非常便捷)。

分数
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Q13:相比燃油车,您认为新能源汽车在哪些使用场景下便捷性优势最明显?

城市日常通勤
城际长途旅行
家中夜间充电
享受政策优惠(如免限行、免费停车)
智能化功能体验
无明显优势

Q14:如果考虑购买或换购新能源汽车,哪些因素会提升您对“使用便捷性”的信心?(可多选)

续航里程超过800公里
充电速度达到“充电5分钟,续航200公里”
家/公司具备固定充电桩安装条件
公共超充网络像加油站一样密集
电池终身质保且换电便捷
车机导航与充电规划无缝集成
更准确的剩余续航预测

Q15:总体而言,您认为当前新能源汽车的“补能便捷性”(充电/换电)是否达到了替代燃油车的门槛?

远远没有,仍是主要短板
尚未达到,但有明显进步
基本达到,与燃油车各有优劣
已经达到,体验甚至更好
不确定

Q16:对于提升新能源汽车的整体使用便捷性,您还有哪些具体的建议或期待?

填空1

Q17:您的年龄段是?

18岁以下
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上

Q18:您目前居住的城市类型是?

一线城市(如北上广深)
新一线/二线城市
三线及以下城市
县城或乡镇
农村地区
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介绍
本模板旨在提供新能源汽车使用便捷性评价的标准化调研方案。帮助您评估充电设施、分析续航焦虑、了解用户痛点,适合车企、充电运营商和行业研究机构优化产品服务与市场策略。
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