重庆市汽车依赖程度竞品调研

您好！我们正在进行一项关于重庆市居民出行习惯与汽车依赖程度的调研。本问卷旨在了解您日常出行方式的选择及对汽车的依赖情况，所有数据仅用于学术研究，我们将对您的信息严格保密。感谢您的参与！

Q1:您目前居住在重庆市的哪个区域？

渝中区

江北区/渝北区

南岸区/巴南区

沙坪坝区/九龙坡区/大渡口区

北碚区

两江新区

其他区县

Q2:您目前最主要的通勤方式是什么？

自驾/乘坐私家车

公共交通（地铁/公交）

出租车/网约车

两轮车（电动自行车/摩托车）

步行

其他

Q3:您平均每周驾驶或乘坐私家车出行的天数大约是？

几乎每天（5-7天）

经常（3-4天）

偶尔（1-2天）

很少（少于1天）

从不

Q4:您家目前拥有的私家车数量是？

0辆

1辆

2辆

3辆及以上

Q5:您选择自驾出行的主要原因是什么？（可多选）

通勤时间更短/可控

公共交通不便/站点远

携带物品/接送家人方便

舒适性与私密性

习惯使然

商务/工作需求

其他

Q6:您认为重庆市的公共交通（地铁/公交）对满足您日常出行需求的便利程度如何？(1分表示非常不便，5分表示非常便利)

分数

标签

Q7:从0到10分，您有多大意愿向亲友推荐在重庆主要依靠公共交通而非私家车出行？

选项1

Q8:如果公共交通（如地铁）的覆盖和班次大幅改善，您是否会减少私家车的使用频率？

会显著减少

会适当减少

可能不会改变

不确定

Q9:在哪些情况下，您认为私家车是“不可替代”的？（可多选）

跨区域长途出行

恶劣天气（暴雨/高温）

深夜或凌晨出行

携带大件物品/宠物

家庭集体出游

前往公共交通未覆盖区域

其他

Q10:您每月在私家车上的花费（包括油费/电费、停车费、保养维修、保险等）大约占您月收入的多少？

5%以下

5%-10%

10%-20%

20%-30%

30%以上

Q11:您对重庆市目前的道路拥堵状况感受如何？(1分表示非常畅通，5分表示非常拥堵)

分数

标签

Q12:重庆特有的地形（如坡地、桥梁、隧道）对您使用私家车的意愿有何影响？

增加了使用意愿（觉得更方便）

降低了使用意愿（觉得更麻烦/耗油）

没有明显影响

不确定

Q13:您使用过以下哪些共享出行或汽车相关服务？（可多选）

网约车（如滴滴、T3）

共享汽车（如EVCARD、联动云）

共享电动车/自行车

汽车租赁

以上都没有使用过

Q14:您未来1-2年是否有购买或更换私家车的计划？

有计划购买第一辆车

有计划换购新车

有计划增购一辆车

暂时没有计划

不确定

Q15:您认为“限行”政策对调节您的汽车使用行为效果如何？

效果显著，会主动减少出行

有一定效果，但必要时会寻找替代方案

效果有限，影响不大

没有相关限行政策，无法评价

Q16:您的年龄属于以下哪个区间？

18-24岁

25-34岁

35-44岁

45-54岁

55岁及以上

Q17:您的职业是？

企业职员

政府/事业单位人员

个体经营者/自由职业者

学生

退休人员

其他

Q18:对于降低重庆市居民对私家车的依赖，改善城市交通环境，您有什么具体的建议或想法？

填空1

重庆市汽车依赖程度竞品调研

介绍

本模板旨在提供重庆市居民出行习惯与汽车依赖程度的标准化调研方案。帮助您了解通勤方式选择、评估汽车依赖原因、分析交通改善意愿，适合城市规划部门、交通研究机构和汽车行业进行城市出行生态与政策效果分析。

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