杭州市汽车隐私保护态度及政策影响调研

尊敬的市民朋友，您好！我们正在进行一项关于杭州市汽车数据隐私保护态度及政策影响的学术调研。本问卷旨在了解您对汽车数据收集、使用的看法，以及相关政策对您购车、用车行为的影响。问卷匿名填写，数据仅用于统计分析，感谢您的宝贵时间与支持！

Q1:您目前是否拥有或经常驾驶私家车？

是，拥有私家车

是，经常驾驶（如家人/公司车辆）

否，但计划在未来一年内购车

否，且暂无购车计划

Q2:您驾驶的车辆品牌主要属于哪个类别？

传统燃油车（非智能网联）

传统燃油车（具备基础智能网联功能）

混合动力/插电混动汽车

纯电动汽车

暂不适用

Q3:您是否了解您的汽车可能收集哪些类型的个人数据？（如位置、驾驶习惯、车内语音等）

非常了解

大致了解

听说过但不清楚具体内容

完全不了解

Q4:您最关注汽车可能收集的哪类个人数据？（最多选3项）

实时地理位置与行程轨迹

驾驶行为数据（如急加速、急刹车）

车内摄像头/麦克风采集的音视频信息

车辆状态与诊断数据

个人账户与身份信息

车载娱乐系统使用记录

与其他设备（如手机）的互联数据

Q5:您认为汽车制造商/服务商收集和使用您的数据，主要目的是什么？

提升车辆性能与安全（如OTA升级、故障预警）

提供个性化服务（如导航、音乐推荐）

用于商业分析与产品研发

用于广告营销与第三方共享

不太清楚

Q6:您对当前汽车数据收集和使用的透明度（如隐私政策是否清晰易懂）满意程度如何？（1-非常不满意，5-非常满意）

分数

标签

Q7:您是否阅读过您所用车辆或相关App的隐私政策？

仔细阅读过

大致浏览过

从未读过，但信任品牌

从未读过，也不在意

Q8:您是否曾因隐私担忧，调整过车辆或相关App的设置（如关闭位置服务、麦克风权限）？

是，主动关闭了多项功能

是，关闭了少数几项敏感功能

否，但考虑过

否，从未调整过

Q9:您是否了解国家或杭州市出台的关于汽车数据安全管理、个人信息保护的相关政策法规？

非常了解

有所耳闻

听说过但不了解内容

完全不了解

Q10:总体而言，您对现有汽车数据隐私保护法规和行业实践的信任程度如何？（0-完全不信任，10-完全信任）

选项1

Q11:您认为政府在汽车数据隐私保护方面，最应该加强哪方面的工作？

制定更严格、明确的法律法规

加强对企业的监管与执法力度

提高公众的隐私保护意识与教育

建立便捷的个人数据查询与删除渠道

推动隐私保护技术的研发与应用

Q12:如果一项政策要求汽车企业必须获得您的明确同意才能收集敏感数据，并允许您随时撤回同意，这会如何影响您的态度？（可多选）

极大增加我对品牌的信任

可能会更愿意购买或使用该品牌汽车

对我购车决策影响不大

只要车辆功能好，隐私可以适当让步

担心操作复杂，影响使用体验

Q13:在购车时，车辆的隐私保护能力和厂商的隐私政策，会成为您的重要决策因素吗？

是，决定性因素之一

是，会重点考虑

会参考，但不是主要因素

基本不会考虑

不确定

Q14:假设两款车在性能、价格上相近，但A车隐私保护更严格（可能牺牲部分智能功能），B车功能更智能但数据收集更广泛，您更倾向于选择？

明确选择A车（隐私优先）

倾向于选择A车

倾向于选择B车（功能优先）

明确选择B车

难以抉择

Q15:您认为汽车数据在何种情况下可以共享给第三方（如保险公司、交通管理部门）？

任何情况下都不应共享

仅在我明确知情并同意的情况下

为公共安全（如协助破案）可依法共享

为提升交通效率（如智慧交通）可匿名化共享

不太清楚

Q16:您对汽车企业使用您的匿名化数据进行产品改进或公共研究（如改善交通拥堵）的支持程度如何？（1-非常不支持，5-非常支持）

分数

标签

Q17:您的年龄属于以下哪个区间？

18-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q18:您的最高教育程度是？

高中及以下

大专

本科

硕士及以上

Q19:您目前在杭州的居住时长？

少于1年

1-5年

5-10年

10年以上

非杭州常住居民

Q20:对于加强杭州市汽车数据隐私保护，您还有哪些具体的意见或建议？（选填）

填空1

杭州市汽车隐私保护态度及政策影响调研

介绍

本模板旨在提供关于汽车数据隐私保护态度及政策影响的标准化调研解决方案。帮助您了解公众隐私认知、评估政策影响、分析用户行为，适合汽车制造商、政策研究机构和政府部门制定精准的隐私保护策略与法规。

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