西南地区航空安全性评价可行性调研问卷

西南地区航空安全性评价可行性调研问卷

尊敬的参与者，您好！感谢您参与本次关于西南地区航空安全性评价可行性的调研。本问卷旨在收集专业意见，为相关研究提供数据支持。您的回答将被严格保密，仅用于学术研究。请根据您的专业知识与经验，如实填写。感谢您的宝贵时间与贡献！

Q1:您的专业领域与航空安全的相关性如何？

非常相关（如航空安全、飞行技术、空管、机场管理）

比较相关（如交通运输、机械工程、数据分析）

一般相关（如公共管理、政策研究）

不太相关

完全不相关

Q2:您认为在西南地区开展系统性航空安全性评价的总体可行性如何？

非常可行

比较可行

一般

比较不可行

非常不可行

Q3:您认为在西南地区进行航空安全性评价，面临的主要挑战有哪些？（可多选）

地形与气象条件复杂

数据获取困难或不完整

评价标准与方法不统一

跨部门协调难度大

专业人才与资源不足

资金投入有限

公众认知与参与度低

其他

Q4:目前西南地区航空安全相关数据的公开性与可获取性如何？

非常公开，易于获取

比较公开，需一定渠道获取

一般，获取有一定难度

比较封闭，获取困难

非常封闭，几乎无法获取

Q5:您认为哪些数据来源对于构建航空安全性评价体系最为关键？（可多选）

民航局官方统计数据（如事故征候、不安全事件）

航空公司运行数据（如QAR数据）

空管指挥与雷达数据

机场运行与安检数据

航空器制造与维护数据

气象与地理信息数据

乘客满意度与投诉数据

其他

Q6:您认为应采用哪种核心方法来量化评价西南地区的航空安全水平？

基于历史事故/事件的统计分析

基于运行风险的预测模型（如SMS）

基于安全绩效指标的监测体系

专家德尔菲法或层次分析法

多种方法综合运用

不确定/尚无成熟方法

Q7:请评价现有民航规章标准（如CCAR）对西南地区特殊性的覆盖与适用程度。（1分为完全不适用，5分为完全适用）

分数

标签

Q8:您认为一个有效的航空安全性评价体系应包含哪些核心维度？（可多选）

技术安全（飞机、设备、系统）

运行安全（飞行、空管、签派）

组织管理安全（航空公司、机场安全管理体系）

人员因素（飞行员、机务、空管员资质与疲劳）

环境因素（地形、天气、电磁环境）

应急响应与救援能力

安全文化与培训

其他

Q9:您认为由哪个或哪些主体牵头开展此项评价工作最为合适？

国家民航局及其地区管理局

独立的第三方学术或研究机构

行业协会（如中国航协）

主要航空公司与机场联盟

多方联合工作组

其他

Q10:您预计建立并运行一套区域性航空安全性评价体系的初期资金投入需求如何？

非常巨大，难以承受

比较大，但可通过多方筹措解决

适中，在可接受范围内

比较小

非常小

Q11:评价结果应以何种形式发布和应用，才能发挥最大效用？

内部机密报告，仅供管理决策

行业内部公开报告

向社会公众部分公开

形成年度白皮书全面公开

与绩效考核、资源配置挂钩

其他

Q12:从0到10分，您有多大意愿推荐或支持在西南地区推进此项航空安全性评价工作？（0分表示完全不支持，10分表示极力支持）

选项1

Q13:您认为推进此项工作可能带来的积极影响有哪些？（可多选）

系统性识别和降低区域安全风险

提升航空公司与机场安全管理水平

为政府监管提供科学依据

增强公众对航空安全的信心

促进相关技术与产业发展

为其他地区提供借鉴

其他

Q14:从时间规划上看，您认为建立初步可用的评价体系需要多久？

1年以内

1-3年

3-5年

5年以上

难以预估

Q15:对于在西南地区成功实施航空安全性评价，您最重要的建议或担忧是什么？

填空1

Q16:您是否愿意在后续研究中接受更深入的访谈或提供进一步资料？

愿意

可以考虑

不愿意

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