西南地区航空汽车购买意愿舆情监测调研

您好！我们正在进行一项关于西南地区消费者对航空汽车（飞行汽车）购买意愿的市场调研。本问卷旨在了解您对这一未来出行方式的看法和态度。问卷匿名填写，所有数据仅用于统计分析，感谢您的参与！

Q1:请问您目前居住在西南地区的哪个省份/直辖市？

四川省

重庆市

云南省

贵州省

西藏自治区

Q2:您的年龄段是？

18-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q3:您目前的职业是？

学生

企业职员/公务员

专业人士（如医生、律师、工程师）

企业主/管理者

自由职业者

退休人员

其他

Q4:您目前的个人或家庭年收入（税前）大致范围是？

10万元以下

10-20万元

20-50万元

50-100万元

100万元以上

Q5:您目前是否拥有私家车？

是，已拥有

否，但计划在未来1年内购买

否，暂无购车计划

Q6:在您了解“航空汽车”（飞行汽车）这个概念之前，您主要通过哪些渠道听说过它？

新闻媒体报道

科技类视频/文章

社交媒体（如微博、抖音）

电影/科幻作品

朋友/同事讨论

从未听说过

Q7:整体而言，您对“航空汽车”作为一种未来的个人交通工具，有多大程度的兴趣或期待？请用0-10分表示，0分代表毫无兴趣，10分代表非常期待。

选项1

Q8:您认为航空汽车在西南地区（如山地、城市拥堵）最具潜力的应用场景是？

城市通勤，缓解地面交通拥堵

城际/区域间快速出行

旅游观光

紧急救援/医疗运输

物流配送

其他

Q9:在考虑购买或使用航空汽车时，您最关心哪些方面的因素？

安全性（如飞行稳定、避障系统）

购买价格与使用成本

法律法规与空中交通管制

续航里程与能源补充便利性

驾驶/操作难度与所需执照

停放与起降场地要求

噪音对环境的影响

品牌与售后服务

Q10:假设技术成熟且法规允许，您认为航空汽车合理的定价区间应在？

50万元以下

50-100万元

100-200万元

200-500万元

500万元以上

视具体性能而定

Q11:您能接受的航空汽车单次充电/加油的续航里程至少需要达到多少？

50公里以内

50-100公里

100-200公里

200-500公里

500公里以上

Q12:您认为个人驾驶航空汽车，需要何种级别的驾驶资质？

与汽车驾照类似，经过专门培训即可

需要类似小型飞机（私人飞行执照）的资质

应由专业飞行员驾驶，个人不应操作

目前无法判断

Q13:您认为航空汽车在您所在城市推广，面临的最大障碍是什么？

空中交通管理与法规不完善

基础设施建设不足（如垂直起降场）

公众对安全性的担忧

高昂的购置与维护成本

噪音污染问题

技术尚未完全成熟

Q14:如果未来有航空汽车租赁服务（类似高端租车），您会考虑尝试体验吗？

非常愿意尝试

可能会尝试，取决于价格和安全

不太感兴趣

完全不会考虑

Q15:您认为航空汽车最早可能在哪一年开始在中国市场实现小规模商业化应用？

2030年以前

2030-2035年

2035-2040年

2040年以后

难以预测

Q16:您更倾向于哪种能源类型的航空汽车？

纯电动

混合动力（油电）

氢燃料电池

传统燃油

对能源类型不关心，安全高效即可

Q17:您希望航空汽车具备哪些智能或辅助功能？

自动驾驶/自动导航

紧急情况自动降落

实时空中交通信息与防碰撞

与智能手机/智能家居互联

全景透明座舱

其他

Q18:与购买一辆高端传统汽车（如豪华品牌SUV）相比，在同等预算下，您购买航空汽车的意愿如何？

远高于购买传统汽车

略高于购买传统汽车

差不多

略低于购买传统汽车

远低于购买传统汽车

Q19:您认为政府应优先在哪个方面支持航空汽车产业发展？

加快制定相关法律法规和标准

投资建设起降场等基础设施

提供研发补贴或税收优惠

开展公众科普和安全教育

推动示范运营项目

Q20:对于航空汽车在西南地区的应用与发展，您还有哪些具体的看法、担忧或建议？

填空1

西南地区航空汽车购买意愿舆情监测调研

介绍

本模板旨在提供西南地区航空汽车（飞行汽车）购买意愿与市场前景的深度调研解决方案。帮助您洞察消费者态度、评估市场潜力、分析应用障碍，适合汽车制造商、交通规划部门和科技企业进行未来出行市场的战略决策。

标签

关于

1天内

更新

频次

题目数

有问题？问问AI帮你修改改主题：如咖啡问卷改为奶茶问卷

西南地区航空汽车购买意愿舆情监测调研

相关推荐