重庆市航空汽车购买意愿用户体验调查

您好!我们正在进行一项关于重庆市居民航空汽车购买意愿与用户体验的调研。本问卷旨在了解您的潜在需求与偏好,所有信息仅用于统计分析,我们将严格保密。感谢您的参与!

Q1:您目前是否拥有私家车?

Q2:您是否听说过或了解过“飞行汽车”或“eVTOL”(电动垂直起降飞行器)这类航空汽车产品?

非常了解
有一定了解
听说过但不了解
完全没听说过

Q3:考虑到重庆的山城地形和交通拥堵状况,您认为航空汽车(飞行汽车)在解决城市通勤问题上的潜力如何?

潜力巨大,是未来趋势
有一定潜力,但面临挑战
潜力有限
不看好

Q4:如果未来技术成熟且法规允许,您个人对购买或使用航空汽车的态度是?

非常感兴趣,愿意尝试
比较感兴趣,会观望
一般,持保留态度
不感兴趣

Q5:您认为航空汽车最吸引您的潜在优势是什么?

极大缩短通勤时间
避开地面交通拥堵
提供全新的出行体验与视野
科技感与身份象征
环保(如电动驱动)

Q6:您对航空汽车最大的顾虑或担忧有哪些?(可多选)

安全性(如空中碰撞、系统故障)
购买与使用成本高昂
空中交通管制与法规不完善
噪音污染问题
起降场地(如停机坪)稀缺
续航里程与能源补充
驾驶/操控难度大,需要特殊驾照
保险与事故责任界定困难

Q7:您能接受的航空汽车的理想价格区间大约是?

50万元人民币以下
50万 - 100万元人民币
100万 - 300万元人民币
300万 - 500万元人民币
500万元以上
价格不是首要考虑因素

Q8:您更倾向于哪种航空汽车的使用模式?

个人购买,完全私有
租赁或订阅服务,按需使用
作为共享出行工具(类似空中出租车)
尚未考虑

Q9:您认为航空汽车在重庆最实用的初期应用场景可能是?

核心商务区(如解放碑、江北嘴)之间的快速通勤
连接主城区与郊区/新区(如两江新区、科学城)
景区观光与特色旅游
应急医疗救援与物流运输
其他

Q10:假设需要考取专门的驾驶执照,您愿意为此投入时间和金钱吗?

非常愿意
比较愿意
一般,看情况
不愿意

Q11:如果航空汽车作为公共服务(如空中巴士)推出,您对乘坐它的安全性信任度如何?(1分表示完全不信任,5分表示完全信任)

分数
标签

Q12:您希望通过哪些渠道获取关于航空汽车的最新信息?(可多选)

科技新闻媒体与网站
社交媒体(如微博、抖音、小红书)
汽车/航空展会与体验活动
制造商官方发布会与宣传
政府规划与政策文件
朋友或家人的推荐

Q13:您认为政府在推动航空汽车产业发展中,最应该优先做好的工作是?

制定完善的空中交通法规与标准
规划建设起降网络与基础设施
提供研发与购买补贴,降低初期成本
加强公众科普与安全教育
吸引相关企业落户,形成产业集群

Q14:对于航空汽车在重庆的落地与应用,您还有哪些具体的期待、建议或担忧?

填空1

Q15:您的性别是?

不愿透露

Q16:您的年龄属于以下哪个区间?

18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上

Q17:您的最高教育程度是?

高中及以下
大专
本科
硕士及以上

Q18:您目前的职业是?

在校学生
企业职员
政府/事业单位人员
专业人士(如律师、医生、工程师)
企业管理者/经营者
自由职业者
退休人员
其他

Q19:您个人税后月收入(或可支配生活费)大致属于以下哪个范围?

5000元以下
5001-10000元
10001-20000元
20001-50000元
50000元以上
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重庆市航空汽车购买意愿用户体验调查
介绍
本模板旨在提供针对重庆市居民航空汽车(飞行汽车)购买意愿与用户体验的标准化调研解决方案。帮助您了解市场需求、评估产品潜力、分析用户顾虑,适合汽车制造商、科技公司和政策制定者洞察未来出行趋势。
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