武汉市新能源社交分享行为价格敏感度调查

您好！感谢您参与本次关于武汉市新能源汽车社交分享行为与价格态度的调研。您的回答将为我们提供宝贵的数据支持，帮助我们更好地理解市场。问卷匿名，请放心填写。

Q1:您目前是否拥有或正在使用新能源汽车？

是，我拥有新能源车

是，我主要驾驶/使用新能源车（如共享汽车、公司车辆等）

否，但我有购车计划

否，且暂无购车计划

Q2:您主要通过以下哪些渠道获取关于新能源汽车的信息？（可多选）

社交媒体（如微博、小红书、抖音、微信朋友圈/公众号）

汽车垂直网站/APP（如汽车之家、懂车帝）

朋友、家人或同事推荐

线下车展或4S店

新闻媒体/广告

其他

Q3:当您看到朋友在社交媒体分享其新能源汽车的体验（如续航、驾驶感受、充电便利性）时，您对此类分享内容的信任程度如何？

分数

标签

Q4:您是否曾在社交媒体（如朋友圈、微博、小红书等）上分享过与您的新能源汽车相关的内容？

经常分享

偶尔分享

很少分享

从未分享过

Q5:如果您分享过，您主要分享哪些内容？（若未分享过，请跳过）

车辆外观/内饰

驾驶体验与性能

续航里程与充电经历

用车成本（电费、保养等）

品牌/车型推荐

遇到的故障或问题

参与的车主活动

其他

Q6:促使您在社交媒体分享新能源汽车相关内容的主要动机是什么？

记录个人生活

表达对产品的喜爱/不满

为他人提供购车参考

参与品牌/车友社群活动

获得点赞、评论等社交互动

获得品牌积分或奖励

其他

Q7:总体而言，社交媒体上关于新能源汽车的分享内容，对您最终的购车/用车决策影响有多大？（0分表示毫无影响，10分表示决定性影响）

选项1

Q8:在考虑购买新能源汽车时，您对价格的敏感度如何？

非常敏感，价格是首要决定因素

比较敏感，会仔细比较价格与配置

一般敏感，更看重品牌、性能等因素

不太敏感，愿意为优质产品支付溢价

Q9:假设一款心仪的车型，您能接受的最高溢价（相对于您认为的“合理价格”）是多少？

5%以内

5%-10%

10%-15%

15%以上

不接受任何溢价

Q10:如果一款新能源汽车通过社交媒体“种草”或朋友强烈推荐，您愿意为此多支付多少钱？

不愿意多支付

愿意多支付1000-5000元

愿意多支付5000-10000元

愿意多支付10000元以上

Q11:哪些价格相关的促销或权益最能打动您？

直接现金优惠

免息或低息金融方案

免费充电额度/电卡

免费或折扣的充电桩安装

超长质保或免费保养

置换补贴

其他

Q12:您认为目前武汉市新能源汽车的公共充电设施便利性如何？

非常便利，随处可充

比较便利，基本能满足需求

一般，有时需要排队或寻找

不太便利，经常遇到困难

非常不便利

Q13:充电便利性（或不便）的问题，是否会显著影响您对车辆价格的接受度？

会，充电越方便，我愿意支付的价格越高

有一定影响，但不是决定性因素

基本没有影响，价格和充电问题是分开考虑的

Q14:您是否愿意为了获得更优质的充电服务（如专属充电站、更快充电速度）而支付额外的服务费或选择价格稍高的车型？

非常愿意

比较愿意

一般

不太愿意

非常不愿意

Q15:除了产品本身，您认为哪些“社交属性”或“服务体验”可以成为车辆溢价（让您觉得物有所值）的理由？

活跃且高质量的车主社群

品牌组织的线下体验活动

独家会员权益（如机场贵宾厅、合作商户折扣）

个性化的车辆定制服务

卓越的售后服务响应与体验

其他

Q16:您的年龄是？

18-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q17:您的最高学历是？

高中及以下

大专

本科

硕士及以上

Q18:您个人税后月收入大致属于以下哪个范围？

5000元以下

5000-10000元

10001-20000元

20001-30000元

30000元以上

Q19:对于新能源汽车的社交分享与定价策略，您还有什么其他看法或建议？

填空1

武汉市新能源社交分享行为价格敏感度调查

介绍

本模板旨在提供新能源汽车市场社交分享行为与价格敏感度研究的标准化解决方案。帮助您洞察消费者态度、分析购买动机、评估定价策略，适合汽车制造商、市场研究机构和咨询公司开展精准的市场分析与策略制定。

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