南京市新能源车主压力来源口碑调研

南京市新能源车主压力来源口碑调研

尊敬的南京新能源车主，您好！我们正在进行一项关于南京市新能源车主压力来源的调研，旨在了解您在日常用车中可能遇到的困扰与压力，以期为改善产品与服务、优化配套设施提供参考。本次调研匿名进行，数据仅用于统计分析，请根据您的真实情况填写。感谢您的支持！

Q1:请问您目前驾驶的新能源汽车品牌是？

比亚迪

特斯拉

蔚来

小鹏

理想

上汽（荣威/名爵等）

广汽（埃安）

吉利（几何/极氪）

其他自主品牌

合资品牌（大众ID、宝马i等）

其他

Q2:您的车辆类型是？

纯电动汽车（BEV）

插电式混合动力汽车（PHEV/增程式）

Q3:您主要在南京哪个区域活动？

玄武区/鼓楼区

秦淮区/建邺区

江宁区

浦口区

栖霞区

雨花台区

六合区/溧水区/高淳区

Q4:在日常使用中，您认为以下哪些方面是主要的压力来源？（可多选）

充电设施（数量少、损坏、被占位）

续航里程与实际不符（冬季衰减、高速掉电快）

充电时间过长

充电费用（电价、服务费）

车辆保值率低

维修保养成本高或不便

智能驾驶/车机系统故障或卡顿

电池安全担忧（自燃、碰撞风险）

社区/单位安装私人充电桩困难

长途出行规划焦虑

其他

Q5:请对南京市公共充电桩的总体便利性进行评分（1分非常不便，5分非常便利）

分数

标签

Q6:您最常使用的充电方式是？

家庭/单位私人充电桩

公共快充站（如特来电、星星充电等）

公共慢充桩

换电站（如蔚来）

随车充（接家用插座）

Q7:您认为在南京寻找可用充电桩的难度如何？

非常容易，随时可找到

比较容易，偶尔需要等待

一般，需要提前规划

比较困难，经常需要排队或寻找

非常困难，经常找不到

Q8:在冬季，您感觉车辆的实际续航里程相比官方标称下降了多少？

基本无下降（0-10%）

略有下降（10%-20%）

明显下降（20%-30%）

严重下降（30%-40%）

下降超过40%

Q9:在充电过程中，您遇到过哪些不愉快的体验？（可多选）

充电桩故障无法使用

充电车位被燃油车或未充电新能源车占用

充电速度远低于标称值

充电App或小程序卡顿、无法支付

充电费用结算不清晰或有误

充电站环境脏乱差、缺乏维护

充电时人身或车辆财产安全担忧

未遇到过明显问题

Q10:您对当前新能源汽车的保养/维修服务便利性和价格满意度如何？

非常满意

比较满意

一般

不太满意

非常不满意

Q11:您是否担心车辆电池的长期安全性与衰减问题？

非常担心

比较担心

一般，略有担心

不太担心

完全不担心

Q12:您认为哪些措施最能有效缓解您的用车压力？（可多选）

增加公共快充站密度，尤其在老旧小区、商圈

加强充电车位管理，杜绝占位现象

提升充电桩技术可靠性，减少故障率

推出更灵活的充电套餐或降低服务费

车企提供更准确的续航预估和能耗管理

完善电池终身质保或换电政策

加快社区及单位充电设施建设审批

提供更便捷的维修保养网络

其他

Q13:综合考虑所有因素，您对在南京使用新能源汽车的整体体验满意度如何？

非常满意

比较满意

一般

不太满意

非常不满意

Q14:基于您目前的体验，您有多大可能向身边的朋友或同事推荐购买/使用新能源汽车？（0-10分，0分完全不可能，10分极有可能）

选项1

Q15:对于改善南京市新能源汽车使用环境，缓解车主压力，您还有哪些具体的意见或建议？

填空1

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