政策影响调研：餐饮用户通勤方式

政策影响调研：餐饮用户通勤方式

您好！我们正在进行一项关于餐饮用户通勤方式的调研，旨在了解政策变化对您出行选择的影响。本问卷匿名填写，所有数据仅用于统计分析，感谢您的参与！

Q1:您通常选择在什么类型的餐饮场所消费？（如：早餐、午餐、晚餐、下午茶）

早餐（如包子铺、早餐店）

午餐（如快餐、简餐、工作餐）

晚餐（如正餐、聚会餐厅）

下午茶/咖啡/休闲饮品

夜宵

Q2:您前往餐饮场所消费的频率是？

每天1次或更多

每周3-5次

每周1-2次

每月几次

偶尔（每月少于1次）

Q3:您前往餐饮场所的主要目的是？

解决工作/学习期间的用餐

家庭/朋友聚会

商务应酬

个人休闲/享受美食

其他

Q4:在前往餐饮场所时，您通常会考虑哪些因素？（可多选）

距离远近/通勤时间

交通便利性（如地铁、公交站）

停车方便与否

餐饮口味与质量

价格

环境与氛围

是否有外卖/外带服务

Q5:您最常使用的通勤方式是？

步行

自行车/电动自行车

公共交通（地铁、公交）

私家车/网约车

其他

Q6:您从出发地到餐饮场所的单程通勤时间通常是？

5分钟以内

5-15分钟

15-30分钟

30-60分钟

60分钟以上

Q7:您认为通勤时间对您选择餐饮场所的影响程度是？

非常重要，优先选择近的

比较重要，是重要考量因素

一般，会考虑但非决定性

不太重要，主要看其他因素

完全不重要

Q8:如果公共交通费用上涨（如地铁票价调整），这会如何影响您前往餐饮场所的出行选择？

会显著减少乘坐公共交通前往消费的次数

会考虑部分减少，或寻找替代出行方式

影响不大，出行习惯基本不变

没有影响，不乘坐公共交通

Q9:如果市中心区域实施更严格的停车管理或提高停车费，这会如何影响您驾车前往餐饮场所的意愿？

会显著减少驾车前往市中心餐饮场所

会考虑减少，或选择非市中心区域

影响不大，会继续驾车但可能缩短停留时间

没有影响，不驾车或不在意停车费用

Q10:如果政府推广自行车道建设，改善骑行环境，这会如何影响您选择骑行前往餐饮场所？

会显著增加骑行前往的次数

会考虑增加，视天气和距离而定

可能略有增加，但主要出行方式不变

没有影响，不考虑骑行

Q11:您是否了解或关注过与低碳出行、绿色交通相关的政策（如鼓励公共交通、限制高排放车辆等）？

非常了解并关注

大致了解

听说过但不清楚细节

完全不了解

Q12:这些绿色交通政策是否已经影响了您的通勤方式选择？

是，已经改变了我的出行习惯

有一些影响，正在考虑调整

暂时没有影响，但未来可能会

完全没有影响

Q13:如果餐饮场所提供以下便利，哪些会促使您更愿意前往？（可多选）

专属停车位或停车优惠

靠近地铁/公交站

提供共享单车/电动车停放点

与外卖平台合作，方便到店自提

消费积分兑换交通卡/打车券

Q14:假设一项新政策旨在减少短途机动车出行，鼓励步行和骑行，您认为这会对您去附近餐饮店消费产生什么影响？

积极影响，会更愿意步行或骑行去附近消费

中性影响，出行方式可能不变，但支持政策理念

消极影响，觉得出行不便，可能减少消费

不确定/没想过

Q15:您认为餐饮企业可以如何配合交通政策，更好地服务顾客？（请选择最认同的一项）

优化选址，靠近公共交通枢纽

提供多元化的到店方式支持（如停车、骑行设施）

发展线上点单、到店自提或外卖服务，减少出行需求

开展与绿色出行相关的促销活动

其他

Q16:对于改善餐饮消费的通勤体验，您还有什么具体的意见或建议？

填空1

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