航空用户新能源接受度调研

尊敬的旅客，您好！为探索航空领域新能源应用前景，我们诚邀您参与本次匿名调研。您的宝贵意见将帮助我们更好地了解市场需求与用户偏好。感谢您的支持！

Q1:请问您在过去一年内乘坐飞机的频率是？

少于2次

3-5次

6-10次

10次以上

Q2:您是否了解航空领域正在探索使用可持续航空燃料（SAF）、氢能、电能等新能源？

非常了解

有一定了解

听说过，但不太清楚

完全不了解

Q3:您对航空公司使用新能源（如可持续航空燃料）替代传统航空燃油的总体态度是？

非常支持，应尽快推广

支持，但需确保安全与成熟

中立，持观望态度

不太支持，担心技术或成本问题

完全不支持

Q4:如果航空公司使用新能源，您认为其最应优先实现的目标是？（最多选3项）

显著减少碳排放，保护环境

降低航班票价

提升飞行安全性

减少噪音污染

保障航班准点率与可靠性

提升航空公司品牌形象

Q5:您认为，使用新能源的航班，其安全性是否可能低于使用传统燃油的航班？

安全性会显著降低

安全性可能略有降低

安全性基本没有差别

安全性可能更高

不清楚

Q6:考虑到初期成本，若新能源航班票价略高于传统航班（例如高出5%-10%），您是否愿意为此付费？

非常愿意

比较愿意

视情况而定（如航线、航空公司等）

不太愿意

完全不愿意

Q7:如果航空公司为选择新能源航班的旅客提供“碳足迹抵消证明”或“环保贡献标识”，这会增加您的选择意愿吗？

会，非常吸引我

会，有一定吸引力

影响不大

完全不会影响我的选择

Q8:您主要通过哪些渠道了解航空新能源的相关信息？（可多选）

新闻媒体（电视、报纸、网站）

社交媒体（微博、微信、抖音等）

航空公司官方宣传

行业报告或专业期刊

朋友或同事讨论

很少或从不关注

Q9:您认为，政府在推动航空新能源发展方面应扮演的最重要角色是？

提供研发资金与补贴

制定严格的环保法规与标准

牵头基础设施建设

加强公众宣传与教育

促进国际合作

Q10:您对使用氢能作为飞机动力的潜在安全风险（如储存、泄漏）的担忧程度是？

非常担忧

比较担忧

一般

不太担忧

毫不担忧

Q11:您对全电动短途支线飞机（如用于1-2小时航程）的接受度如何？

非常愿意尝试

愿意尝试，但需了解其安全性

持观望态度，等技术更成熟

不太愿意尝试

完全不愿意尝试

Q12:与传统燃油飞机相比，您认为新能源飞机在飞行体验（如噪音、平稳度）上会有何变化？

会有显著改善

可能略有改善

基本没有变化

可能变差

不清楚

Q13:在选择航班时，以下哪些因素会影响您是否选择新能源航班？（最多选3项）

票价

航班时刻与准点率

航空公司的品牌与信誉

飞机的机型与新老程度

明确的环保标识与信息

同行旅客的评价与推荐

Q14:您认为，航空新能源技术的大规模商业应用，预计还需要多长时间？

5年以内

5-10年

10-20年

20年以上

难以预测

Q15:您个人对环境保护和应对气候变化的关注程度是？

非常关注，并积极采取行动

比较关注，会注意相关信息

一般关注

不太关注

完全不关注

Q16:您的年龄属于以下哪个区间？

18岁及以下

19-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q17:您的最高教育程度是？

高中及以下

大专

本科

硕士及以上

Q18:对于航空业使用新能源，您还有哪些其他看法、建议或担忧？

填空1

航空用户新能源接受度调研

介绍

本模板旨在提供航空用户对新能源接受度的标准化调研方案。帮助您了解市场需求、评估支付意愿、分析安全顾虑，适合航空公司、研究机构和政府单位制定可持续的航空发展战略。

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