新能源车辆安全性评价调研问卷

新能源车辆安全性评价调研问卷

尊敬的受访者，您好！我们正在进行一项关于新能源车辆安全性的市场调研，旨在了解用户对当前主流新能源车型安全性的真实看法与评价。您的宝贵意见将帮助我们更好地理解市场需求。本问卷匿名填写，所有数据仅用于统计分析，请放心作答。感谢您的参与！

Q1:请问您目前是否拥有或长期驾驶新能源车辆（纯电动/插电混动/增程式）？

是，我是车主

是，我长期使用（如公司配车、家庭用车）

否，但我有试驾或短期租用经历

否，我仅有关注，无实际驾驶经验

Q2:您目前驾驶或关注的新能源车辆品牌是？（可多选，但请选择最熟悉的一款）

特斯拉 (Tesla)

比亚迪 (BYD)

蔚来 (NIO)

理想 (Li Auto)

小鹏 (XPeng)

大众 ID.系列

宝马 i系列

其他（请在后文注明）

Q3:总体而言，您对您所驾驶或关注的这款新能源车辆的安全性有多满意？

分数

标签

Q4:从0到10分，您有多大可能向亲友推荐您所驾驶或关注的这款新能源车辆，基于其安全性考虑？

选项1

Q5:在您看来，新能源车辆相比传统燃油车，在安全性方面最突出的优势是？（最多选3项）

电池包结构带来更低重心，操控更稳

车身结构为电池安全专门设计，可能更坚固

智能主动安全系统（如AEB、车道保持）更先进

高压系统有自动断电等保护机制

起火风险被过度宣传，实际概率可控

无明显优势

Q6:您最关注新能源车辆哪些方面的安全问题？（最多选3项）

电池安全（热失控、起火、爆炸）

碰撞安全（车身结构强度、乘员保护）

高压电安全（漏电、触电风险）

智能驾驶辅助系统可靠性（误触发、失效）

软件系统安全（车机死机、被黑客攻击）

涉水安全

充电安全（过充、充电桩故障）

Q7:关于电池安全，您最信任哪种电池技术路线或品牌宣传的安全方案？

磷酸铁锂电池（宣称高稳定性）

三元锂电池（高能量密度，但需优秀BMS管理）

刀片电池/CTB电池车身一体化技术

弹匣电池/大禹电池等“不起火”技术

固态电池（未来技术）

不了解具体区别，更信任整车品牌

Q8:您认为当前车企在宣传车辆安全性时，最需要加强透明度的方面是？

公布真实的碰撞测试成绩（如中保研、C-NCAP）

详细说明电池安全测试标准与过程（如针刺、挤压）

公开智能驾驶系统的事故数据与安全边界

明确告知软件OTA升级可能带来的风险

以上都需要

Q9:您对当前新能源车辆标配的主动安全功能（如自动紧急制动AEB、车道偏离预警LDW）的实际有效性和可靠性评价如何？

分数

标签

Q10:如果发生严重碰撞，您对新能源车辆（特别是电池受损时）的救援难度和风险的看法是？

风险极高，救援人员可能触电，灭火困难

风险较高，但车企和消防已有专门培训

风险与传统车相当，只是需要额外注意断电

不了解，但相信专业救援力量

Q11:您主要通过哪些渠道获取和判断一款新能源车的安全性信息？（最多选3项）

权威机构碰撞测试（中保研、C-NCAP等）

汽车媒体评测（视频、文章）

车企官方发布会与技术讲解

车主论坛、社群的真实分享

社交媒体（抖音、微博等）的资讯

亲朋好友的推荐

销售人员的介绍

Q12:一项关于“电池终身质保”的售后服务，对您购买新能源车时的安全感提升有多大影响？

影响巨大，是重要的购买决策因素

有一定影响，会让我更放心

影响很小，我更关注车辆本身的安全设计

没有影响，我认为这只是营销话术

Q13:请回忆或想象，在您了解或使用新能源车的过程中，是否有过让您感到“不安全”或“担忧”的具体时刻或事件？请简要描述。

填空1

Q14:考虑到安全因素，您认为未来购买下一辆车时，选择新能源车的意愿会如何变化？

大大增加，新能源车安全技术发展更快

略有增加

保持不变

略有减少

大大减少，更倾向于成熟可靠的燃油车

Q15:为了进一步提升新能源车的安全性，您最希望车企或行业在以下哪些方面做出努力？（最多选3项）

制定更严苛的电池安全强制国家标准

建立公开透明的车辆安全事故数据库

加强智能驾驶系统的冗余设计与失效保护

普及高压系统及电池的定期安全检查服务

对销售和售后人员进行更专业的安全知识培训

加强消费者安全知识教育

Q16:您的年龄段是？

18-25岁

26-35岁

36-45岁

46-55岁

56岁及以上

Q17:您所在的城市级别是？

一线城市（如北京、上海、广州、深圳）

新一线/二线城市

三线及以下城市

相关推荐