公务员新能源接受度与价格敏感度调查问卷

您好！本次调研旨在了解公务员群体对新能源产品及相关政策的接受程度与价格敏感度，您的反馈对我们的研究非常重要。问卷采用匿名形式，所有数据仅用于统计研究，请您放心填写，感谢您的支持与配合！

Q1:您的性别

男

女

Q2:您的年龄区间

22-30岁

31-40岁

41-50岁

51岁及以上

Q3:您的工作年限

5年及以下

6-10年

11-20年

21年及以上

Q4:您的家庭月总收入范围

8000元及以下

8001-15000元

15001-30000元

30001元及以上

Q5:您目前家中是否拥有新能源交通工具（新能源汽车/电动摩托车等）

是，拥有至少1件

没有，但正在考虑购买

没有，暂时也没有购买计划

Q6:您是否已经听说过国家推广新能源产业的相关政策

非常了解

了解一些

听说过但不了解细节

完全没听说过

Q7:您对新能源产品（新能源汽车、光伏、新能源家电等）的整体接受程度如何

完全不接受

比较不接受

中立

比较接受

非常接受

Q8:您向身边亲友推荐购买新能源产品的可能性有多大？（0-10分，0分完全不推荐，10分非常推荐）

选项1

Q9:和传统燃油汽车相比，您认为新能源汽车最吸引您的点是什么

使用成本更低

更环保低碳

不限行/牌照优惠政策

驾驶体验更好

科技配置更丰富

Q10:您购买新能源产品时，最先考虑的因素是什么

产品价格

使用成本

性能质量

配套设施完善度

品牌口碑

政策补贴

Q11:您对新能源产品价格合理性的评分是（1分非常不合理，5分非常合理）

分数

标签

Q12:如果购买15-20万价位的家用车，您更倾向于选择

传统燃油车

插电混动新能源汽车

纯电动汽车

不确定

Q13:针对纯电动汽车，您能接受的最低续航里程是多少

300km及以下

301-400km

401-500km

501km及以上

Q14:在满足您对续航需求的前提下，您能接受的纯电动汽车最高价格是

10万元及以下

11-15万元

16-25万元

26-35万元

36万元及以上

Q15:如果相同配置的新能源汽车比传统燃油车贵，您能接受的最大差价范围是多少

不能接受差价

1万元以内

1-3万元

3-5万元

5万元以上

Q16:当新能源汽车价格降低多少比例时，您会明显提升购买意愿

5%以内

5%-10%

11%-20%

20%以上

Q17:您是否愿意为新能源产品的低碳环保属性额外支付一定溢价

完全不愿意

可以接受5%以内的溢价

可以接受5%-10%的溢价

可以接受10%以上的溢价

Q18:针对居民家用分布式光伏发电设备，您能接受的最高装机价格是

2万元及以内

2.1-4万元

4.1-6万元

6万元以上

Q19:家用光伏设备如果可以在5-8年通过发电收益收回成本，您是否愿意安装

非常不愿意

不太愿意

不确定

比较愿意

非常愿意

Q20:您认为当前新能源产品价格偏高的主要原因有哪些

核心技术成本高

品牌溢价过高

产业链不完善

产能不足

营销推广成本高

补贴退坡影响

Q21:如果政府加大新能源补贴力度，降低您的实际购买成本，是否会提升您购买新能源产品的意愿

会大幅提升

会小幅提升

没有影响

不确定

Q22:您认为新能源产品降价到什么水平，才会达到大多数人都愿意购买的程度

比同类型传统产品低10%以上

和同类型传统产品价格持平

比同类型传统产品高5%以内

比同类型传统产品高10%以内

Q23:您认为当前新能源配套设施（充电桩、换电站、维修网点等）的完善程度，对您购买新能源产品的价格接受度影响有多大？（1分完全没影响，5分影响极大）

分数

标签

Q24:您对新能源产品定价还有哪些其他看法或建议

填空1

公务员新能源接受度与价格敏感度调查问卷

介绍

本模板旨在提供针对公务员群体的新能源产品接受度与价格敏感度调研解决方案。帮助您了解购买意愿、评估价格承受能力、分析政策影响，适合政府部门、车企及市场研究机构开展精准的消费者洞察与政策制定。

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