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姓名

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单选题，下面说法错误的是（）

核心区域的定义：可重点运营网格化的区域。城市核心区域，商场和写字楼集中，人流聚集，易产生高订单量区域

外围区域的定义:靠近城市郊区，地广人稀，多为小区、村落。商场写字楼较少，车辆流入并易成为不活跃车或者车均单较低区域。

热点：区域内核心高订单区域，车辆可投放区域（地铁站、公交站、写字楼，小区，广场）

淤积点的定义：车辆严重过剩，车辆冗余的地点。

多选题，车辆干预有下面哪些行为（）

投放

调度（在业务区对好车处理）

外围收车

摆车

多选题：以下哪种损坏的车辆需立即回仓或暂存点（）

挡泥板轻微变形

车筐松动

电子锁低电

锁炳帽丢失

多选题：调度（在业务区对好车处理）哪些是我们主动进行的（）

促活调度：区域内小区，园区，景点，大型市场等不活跃地点的车辆调度至热点区

热点调度：将车辆调度到用户需求用车热点，促进车辆流转，增加车均单和订单

淤积点调度：将堆积点区车辆疏散，就近在可投放区投放。

单选题，核心区域运营投放过程中必须有运营在场，运营的标准化流程下面几个事的正确顺序是（）a，清洁车辆 b,接车清点数量。 c,锁车 d,检查车辆 e, 按运营指定的规划投放地点 f,填写投车反馈（质检不通过的新投车辆，需上报运营，并将车辆退回中心仓或维修仓，中心仓在本地的退回中心仓，中心仓在外地的可退回当地维修仓）。

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单选题, 网格化运营（找坏车）中下列说法错误的是（）

每个网格的划分依据为一个巡检运维每天可以将网格内的各级干道上的车辆检查1遍以上的大小为准，核心运营区域大概为2-3平方公里一个网格。

工作流程：路面巡检→找到坏车→贴待维修贴→3+车辆数集中→Work坏车标记→收车人员根据Work坏车标记图规划收车路线→金杯/箱货/依维柯/电瓶车拉回到维修仓（或临时存放点→维修仓）。

清扫周期：网格巡检坏车为日常工作，每日至少巡检1-2遍。

运力：金杯/箱货/依维柯/电瓶车/电动三轮车/人力推车

单选题早高峰定义

6：30到10：30

6：30到9:30

6:30到10:00

7：30到10:00

单选题，下面错误的是（）

严禁车辆占用盲道，自行车道，造成拥堵及不规范

严禁车辆占用消防道，安全通道等应急通道

严禁鞍座和车把有污点等，确保车辆整洁。

只把车辆摆放在有我OFO标示的停车区

单选题，外围回收运维人均每天至少回收（）辆车

30-40

40-50

50-60

60-80

单选题，维修仓选址标准（）

城市订单产生40%的区域内或周边2-3km内

城市订单产生50%的区域内或周边5-6km内

城市订单产生60%的区域内或周边7-8km内

城市订单产生70%的区域内或周边3-10km内

单选题，日均车辆故障率为累计投车车辆的（）

1%-1.5%

2%-3%

3%-4%

4%-5%

多项填空题，关于维修仓1. 面积：每个仓面积应在1000平方米以上，1000平方米最多可堆放（）辆坏车。例如日均需修出5000车，共需1-1.5w平左右仓库，考虑到爆仓，零配件不足，坏车爆发增长等情况，可适度增加仓库面积。人数建议：1000平方米的仓库需人员（）-（）人左右（可根据城市情况来调整）

选项1 ____________

选项2 ____________

选项3 ____________

多项填空题，请填空

选项1 ____________

选项2 ____________

选项3 ____________

选项4 ____________

选项5 ____________

选项6 ____________

选项7 ____________

选项8 ____________

选项9 ____________

选项10 ____________

选项11 ____________

选项12 ____________

选项13 ____________

选项14 ____________

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选项16 ____________

选项17 ____________

选项18 ____________

选项19 ____________

选项20 ____________

选项21 ____________

选项22 ____________

运营模拟测评

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