您所在的企业或组织主要涉足农产品流通的哪个环节？
生产/种植基地
产地批发/集散市场
干线物流运输商
销地批发市场/配送中心
零售终端（商超/菜市场/社区店）
电商平台/社区团购平台
餐饮/食品加工企业
其他
您负责或熟悉的农产品品类主要是？
果蔬类
肉禽蛋奶类
水产海鲜类
粮油米面类
干货/调味品类
综合多种品类
其他
在您的业务中，农产品干线运输的主要方式是？
公路运输（卡车）
铁路运输
水路运输
航空运输
多式联运（两种及以上方式结合）
您认为当前农产品干线运输面临的主要挑战有哪些？（可多选）
运输成本高昂
运输时效不稳定
货物损耗率高（如腐坏、挤压）
冷链设施不完善或覆盖率低
路况/交通管制等不确定性
信息不透明，难以追踪
运力资源紧张或匹配困难
其他
在干线运输环节，您认为哪一因素对成本影响最大？
燃油/能源费用
车辆/设备折旧与维护
过路费/通行费
司机/人力成本
因损耗导致的货值损失
保险费用
其他
从产地到销地（或一级集散中心）的平均干线运输时效，在您的经验中通常为？
12小时以内
12-24小时
24-48小时
48-72小时
72小时以上
视距离和品类波动很大
在末端配送环节（从配送中心到零售点/消费者），您主要采用的模式是？
自有车队配送
第三方物流公司配送
众包/骑手平台配送
与零售商/平台共同配送
客户自提
其他
末端配送中，导致时效延误或成本增加的主要因素有哪些？（可多选）
城市交通拥堵
配送点分散、单次装载率低
“最后一公里”通行限制（如禁行时段）
客户收货时间不固定
分拣、包装等操作耗时
退货/换货处理
恶劣天气影响
其他
对于生鲜农产品，末端配送是否普遍使用全程或部分冷链？
是，全程冷链
是，但仅在关键环节（如运输）使用
否，主要使用常温配送加保温措施
否，完全常温配送
视品类和季节而定
从整体物流链条看，您认为损耗（包括腐坏、破损等）主要发生在哪个阶段？
产地仓储与预处理
干线运输
销地仓储与分拣
末端配送
各阶段均较为严重
损耗控制较好，无明显高发阶段
请对当前农产品物流的信息化水平（如订单跟踪、温湿度监控、库存可视化等）进行评分（1-5分，1分表示非常落后，5分表示非常先进）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您所在企业是否采用了数字化工具（如TMS运输管理系统、WMS仓储管理系统、路径优化算法等）来管理物流？
已全面应用
部分环节应用
计划引入但尚未实施
暂未考虑
不了解
为控制物流总成本，您认为最有效的优化方向是？（可多选）
优化运输路径与装载率
投资或升级冷链等保鲜设备以降低损耗
采用更经济的运输方式或组合
加强上下游协同，实现计划性运输
应用数字化技术提升运营效率
整合仓储与配送资源
其他
您认为，提升农产品物流时效性的最大潜力在于？
优化干线网络规划与节点布局
提升末端配送的密度与效率
加强各环节的无缝衔接与流程标准化
应用预测技术提前备货与调拨
政策支持（如绿色通道）
其他
综合考虑时效、成本、损耗和服务质量，您有多大意愿向同行推荐您目前使用的主要物流服务商/模式？（0分代表完全不会推荐，10分代表极有可能推荐）
您认为未来1-2年，农产品物流领域最值得关注的技术或模式趋势是？
全程冷链数字化与智能化
区块链溯源技术
自动驾驶/无人机配送
共同配送/仓配一体化平台
绿色包装与循环物流
预售+产地直发模式
其他
请简要描述一个您在农产品物流中遇到的，关于时效与成本难以平衡的具体案例或挑战。
在政策层面，您最希望获得哪方面的支持以改善农产品物流？
进一步落实和完善农产品“绿色通道”政策
对冷链设施建设与运营给予补贴或税收优惠
规范物流市场秩序，打击不合理收费
支持物流信息平台建设与数据共享
简化城市配送车辆通行管理
其他
您所在企业年农产品物流费用（包括运输、仓储、配送、包装等）大致占相关业务总成本的比重是？
5%以下
5%-10%
10%-15%
15%-20%
20%以上
不清楚
与去年同期相比，您感受到的农产品单位物流成本变化趋势是？
显著上升
略有上升
基本持平
略有下降
显著下降
波动很大，难以判断
为应对成本压力，您的企业已采取或计划采取哪些措施？（可多选）
与物流商重新谈判价格
优化内部流程以减少操作成本
投资自动化设备以替代人工
调整产品结构或包装以减少物流需求
开拓更近的销售市场以缩短运输距离
尚未采取具体措施
其他
您认为消费者对农产品物流时效的期望（如“当日达”、“次日达”）对您的成本构成多大压力？
压力非常大，是成本主要驱动因素
压力较大，但可以通过优化部分消化
压力一般，在可接受范围内
压力较小，消费者对时效要求相对宽松
没有明显压力
对于提升中国农产品物流体系的整体效率与韧性，您还有哪些其他意见或建议？