您目前驾驶或最常使用的汽车品牌是？
德系（如奔驰、宝马、奥迪）
日系（如丰田、本田、日产）
美系（如福特、通用）
韩系（如现代、起亚）
中国品牌（如比亚迪、吉利、蔚来、小鹏）
其他
您当前车辆的座舱屏幕布局是？
全液晶仪表盘 + 独立中控大屏
全液晶仪表盘 + 中控与副驾联屏
传统指针仪表 + 小尺寸中控屏
无仪表盘，仅有抬头显示（HUD）或超大中控屏
其他
请为您当前车辆中控屏幕的操作流畅度与响应速度打分。（1分非常卡顿，5分非常流畅）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在驾驶时，您主要通过以下哪些方式与车辆交互？（最多选3项）
直接触控中控屏幕
使用方向盘物理按键/滚轮
使用语音助手
使用中控台旋钮/触摸板
使用手势控制
几乎不交互，专注驾驶
对于中控屏幕的尺寸，您更偏好？
12英寸以下，足够显示信息即可
12-15英寸，主流大小，信息显示丰富
15英寸以上，追求科技感与视觉冲击
无所谓尺寸，更看重显示内容与交互逻辑
您认为理想的仪表盘信息显示应该以什么为主？
极简风格，只显示车速、续航等核心信息
传统风格，模拟指针，信息分区明确
全地图模式，将导航信息作为背景
高度自定义，允许用户自行排列所需信息卡片
在车辆设置（如空调、座椅、驾驶模式）的调整上，您更希望如何操作？
通过屏幕内的虚拟按键/菜单进行触控调节
保留专属的物理按键或旋钮，便于盲操
完全交给语音助手
根据场景智能自动调节，无需手动干预
总体而言，您向朋友推荐您当前车辆座舱交互系统的可能性有多大？（0分完全不可能，10分极有可能）
您希望未来的汽车界面能整合或强化哪些功能？（最多选3项）
与手机/智能手表无缝流转生态
更智能的情景模式（如午休模式、露营模式）
AR-HUD（增强现实抬头显示）导航与预警
车内多屏协同与内容分享
生物识别（如人脸、指纹）个性化设置
游戏、影音等沉浸式娱乐功能
对于语音助手，您最关注的是？
唤醒速度与识别准确率
自然对话能力，支持连续指令与上下文理解
可控制车辆功能的深度与广度
个性化的声音与应答风格
您如何看待在车内屏幕上玩大型游戏或看视频的功能？
非常必要，是未来智能座舱的核心体验
有用，但仅限于停车休息或充电时使用
不必要，驾驶安全应放在第一位，娱乐应交给手机/平板
完全反对，会分散驾驶员注意力
您认为“盲操”便利性（即不低头看屏幕即可操作）在驾驶安全中有多重要？（1分完全不重要，5分至关重要）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为当前汽车界面设计最需要改进的方面是？（最多选3项）
菜单逻辑复杂，找功能困难
触控反馈不清晰，易误操作
屏幕反光严重，强光下看不清
系统启动慢，开机等待时间长
功能更新慢，与应用生态脱节
个性化设置选项太少
如果引入3D可视化车模界面（可点击车模不同部位进行控制），您的态度是？
非常期待，直观且炫酷
可以接受，但实用性有待观察
花哨且不实用，不如传统列表
无所谓
请描述一次您在使用车载屏幕或交互系统时，感到最不满意或困惑的经历。
您愿意为更先进、体验更好的智能座舱系统额外支付多少费用？
不愿意额外支付
1,000 - 5,000元
5,000 - 15,000元
15,000 - 30,000元
30,000元以上
您的年龄段是？
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上