您目前是否拥有或经常使用智能网联汽车（具备联网、导航、语音助手、APP控制等功能）？
您认为智能汽车收集个人数据（如位置、驾驶习惯、车内语音、生物信息等）的普遍程度如何？
非常普遍，几乎全部收集
比较普遍，收集大部分
一般，收集部分必要数据
不太普遍，收集很少
不清楚
您最关注智能汽车可能收集的哪些类型个人数据？（可多选）
实时地理位置与行程轨迹
驾驶行为数据（如速度、刹车频率）
车内录音与对话内容
车载摄像头拍摄的画面
个人账户与联系人信息
车辆状态与诊断数据
生物识别信息（如指纹、面部）
其他
总体而言，您对当前智能汽车制造商保护用户隐私的能力有多大信心？（1分表示毫无信心，5分表示非常有信心）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在购车或使用前，您是否会仔细阅读车辆相关的隐私政策或用户协议？
总是会仔细阅读
大致浏览关键部分
很少阅读，直接同意
从不阅读，认为不重要
没注意过这类政策
您是否清楚您拥有的汽车数据（如行车记录）被收集后可能用于哪些目的？
您能接受您的匿名化行车数据被用于以下哪些目的？（可多选）
改善车辆性能与安全
用于交通规划与城市管理
用于保险公司的风险评估
用于第三方学术研究
用于广告精准推送
任何目的都不能接受
如果汽车制造商将您的数据（经匿名化处理）分享给第三方（如科研机构、广告商），您认为是否需要事先获得您的明确同意？
必须每次单独明确同意
需要在隐私政策中明确列出并征得概括同意
只要匿名化就可以不经同意分享
无所谓
您认为车内摄像头/麦克风应该在何时被允许开启？
仅在用户主动启用特定功能时
在行车过程中为安全功能（如疲劳监测）开启
可以常开，但需有明确提示灯
任何情况下都不希望常开
无所谓
如果一项便利功能（如个性化座椅调节）需要以收集更多个人数据为代价，您的态度是？
愿意提供数据以换取便利
视数据敏感程度和功能价值而定
更倾向于保护隐私，放弃部分便利
坚决反对用数据交换便利
您认为谁应该对智能汽车中的用户数据安全负主要责任？
汽车制造商
软件/系统供应商
车主本人
政府监管部门
共同责任
您认为当前法律法规对智能汽车数据隐私的保护力度如何？（1分表示非常不足，5分表示非常充分）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您是否曾因隐私担忧而禁用或拒绝使用汽车的某些联网或智能功能？
是，经常这样做
是，偶尔这样做
否，但考虑过
否，从未担心过
您希望汽车厂商在隐私保护方面提供哪些功能或保障？（可多选）
清晰易懂的隐私控制面板
数据收集的实时可视化提示
本地化数据存储与处理选项
便捷的一键数据删除功能
定期透明的数据使用报告
更强的数据加密与安全技术
其他
基于您目前的了解，您向朋友或家人推荐购买某品牌智能汽车时，其隐私保护水平在您的决策中有多重要？（0-10分，0为完全不重要，10为至关重要）
如果发生数据泄露事件，您认为汽车厂商最应采取的措施是什么？
立即公开透明地通知所有受影响用户
提供免费的身份保护或信用监控服务
接受监管部门的调查与处罚
加强技术投入防止再次发生
对用户进行经济赔偿
未来购买汽车时，车辆的隐私保护声誉对您的购买决策影响有多大？
是决定性因素之一
是重要考虑因素
会稍微考虑
基本不影响
说不清
您对智能汽车行业在保护用户隐私方面，还有哪些具体的意见或建议？
您的年龄段是？
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
您通常通过什么渠道了解科技与隐私相关资讯？
新闻媒体/门户网站
社交媒体
专业论坛/社区
学术报告/论文
朋友/家人讨论
很少关注