您所在的企业/机构属于以下哪个类型？
整车制造商 (OEM)
零部件供应商 (Tier 1/2)
软件/科技公司 (如自动驾驶、车联网)
研究/咨询/法律服务机构
政府部门/监管机构
其他
您在汽车数据安全相关领域的工作年限是？
1年以下
1-3年
3-5年
5-10年
10年以上
您认为当前汽车行业面临的最严峻的数据安全挑战是什么？
车辆远程控制与网络攻击风险
个人隐私数据（如位置、生物特征）的泄露
供应链环节（如供应商、软件组件）的安全漏洞
自动驾驶系统数据的安全性与可靠性
缺乏统一的数据安全标准与法规遵从性
其他
您认为以下哪些技术是提升汽车数据安全的关键？（可多选）
车内网络安全隔离 (如域控制器、防火墙)
数据加密与匿名化技术
入侵检测与防御系统 (IDS/IPS)
安全芯片 (HSM/TEE)
软件定义安全 (SDSec)
基于AI/ML的威胁预测与响应
区块链技术用于数据溯源
其他
您认为，未来3-5年，汽车数据安全领域的投资重点将偏向于？
主动防御技术 (如威胁情报、态势感知)
被动防护技术 (如加密、访问控制)
合规性管理与审计工具
安全开发流程 (DevSecOps)
员工安全意识培训
其他
您如何看待汽车数据跨境传输的合规风险？
风险极高，是目前行业面临的最大合规障碍之一
风险较高，但通过本地化存储等技术手段可以管理
风险中等，随着国际规则协调会逐步缓解
风险较低，现有框架已足够应对
不了解
在您看来，推动汽车数据安全发展的主要驱动力有哪些？（可多选）
日益严格的全球及地区性法规 (如GDPR， 中国《汽车数据安全管理若干规定》)
消费者对隐私和数据安全的关注度提升
车辆网联化、智能化带来的新型攻击面
企业品牌声誉与市场竞争压力
保险行业对安全风险评估的需求
其他
您所在的企业/机构，目前对汽车数据安全治理的成熟度如何？
尚未系统化考虑，处于起步阶段
已建立初步的管理框架和团队
拥有较完善的流程、技术工具和专职团队
已将数据安全深度融入产品全生命周期 (如安全左移)
是行业内的领导者，并对外输出最佳实践
请用0-10分评价，您认为当前行业整体对汽车数据安全的重视程度如何？ (0=完全不重视，10=极其重视)
您认为，在智能汽车数据安全责任划分上，谁应承担最主要责任？
整车制造商 (OEM)
软件/系统供应商
零部件供应商
车主/用户
监管机构
多方共同且责任明确划分
您认为以下哪些数据类型的保护优先级最高？（可多选）
车辆控制指令与状态数据
车主/乘客的个人身份信息 (PII)
车辆地理位置与行程轨迹数据
车内摄像头/麦克风采集的音频视频数据
自动驾驶系统的感知与决策数据
车辆诊断与维护数据
其他
您预计，汽车数据安全相关法规在未来2年内会如何演变？
显著加强，覆盖范围更广、要求更细
适度加强，但会考虑技术可行性与行业现状
保持现有强度，重点在于执行落地
可能因技术快速发展而出现监管滞后
难以预测
您认为，目前行业内最亟待建立或统一的标准/规范是什么？（请简要说明）
您如何评价当前市场上主流汽车数据安全解决方案（技术或服务）的成熟度？
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在应对数据安全事件（如泄露、攻击）时，您认为企业面临的最大内部障碍是？
缺乏专业人才与技能
部门间协作与沟通不畅
高层管理者重视不足或资源投入有限
现有IT/OT基础设施老旧，难以升级
应急响应流程不完善
其他
您关注或看好哪些新兴技术/模式在汽车数据安全领域的应用前景？（可多选）
隐私计算 (联邦学习、多方安全计算等)
数字孪生用于安全仿真与测试
车云协同的安全运营中心 (SOC)
基于5G/V2X的协同安全防护
零信任架构在车端的应用
其他
您认为，消费者在购车时，数据安全特性会成为其重要的决策因素吗？
已经是重要因素，且影响力会持续增强
目前是次要因素，但未来会变得重要
短期内难以成为主要因素，更关注性能和价格
消费者普遍缺乏认知，难以影响决策
不确定
请分享一个您观察到的、在汽车数据安全实践方面的优秀案例或创新做法。（可选）
您认为，要实现汽车数据安全的可持续发展，最关键的一步是？
建立跨行业、跨国家的统一标准与认证体系
加大核心技术研发与人才培养投入
提升全产业链（从芯片到云）的安全协同能力
加强公众教育与透明度，建立用户信任
完善法律法规并加强执法力度
最后，您对本次调研主题的整体兴趣度如何？
非常高，持续关注该领域
比较高，是工作相关部分
一般，有所了解
较低，偶尔关注
仅为参与调研而了解